一种用于汽车后视镜的除水装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车后视镜的除水装置，包括设置在汽车驾驶室内部的底座，和安装在汽车后视镜边沿上的出风管：底座为筒形底座，底座顶端开设有出风口，底座内部底端竖直安装有电动机，电动机的输出轴上安装涡轮风扇，在涡轮风扇的上方设置有用于将涡轮风扇产生的风导向出风口的导向腔，使涡轮风扇产生的风只能沿导向腔的侧壁流动并汇聚向出风口；在底座下方的侧壁上开设有用于向涡轮风扇提供风力来源的进风口；出风管为弧形出风管，出风管上沿出风管的轴向开设有条形出风道；出风管的端部通过软管与底座上的出风口连接。本装置结构简单功能实用，提高了驾驶员雨天的行车安全。
【专利说明】—种用于汽车后视镜的除水装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机动车驾驶安全领域，特别涉及一种用于汽车后视镜的除水装置。
技术背景
[0002]汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以直接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。在正常的行车过程中，驾驶员会不时的通过后视镜来确定汽车后方、侧方和下方的情况，以辅助驾驶员安全换道、超车、停车等驾驶行为。因此后视镜镜面必须保证在各种天气条件下均能清晰反映后方、侧方和下方的情况，以辅助驾驶员正常驾驶。
[0003]现在汽车后视镜一般都没有设置自动清洁装置，在雨、雪等恶劣天气条件下，特别在南方雨水较多的地区，后视镜镜面上往往容易粘住雨滴，从而影响了后视镜的反射效果，目前有部分高档汽车挡风玻璃和后视镜玻璃上已采用防雨水措施，但其价格昂贵，且持续时间不长，不适合进行大规模推广使用。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，提供一种用于汽车后视镜的除水风扇，能有效对后视镜上的水滴，保证驾驶安全。
[0005]为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现:
[0006]一种用于汽车后视镜的除水装置，包括设置在汽车驾驶室内部的底座，和安装在汽车后视镜边沿上的出风管:
[0007]底座为筒形底座，底座顶端开设有出风口，底座内部底端竖直安装有电动机，电动机的输出轴上安装润轮风扇，在润轮风扇的上方设置有用于将润轮风扇产生的风导向出风口的导向腔，使涡轮风扇产生的风只能沿导向腔的侧壁流动并汇聚向出风口 ；在底座下方的侧壁上开设有用于向涡轮风扇提供风力来源的进风口；
[0008]出风管为弧形出风管，出风管上沿出风管的轴向开设有条形出风道；出风管的端部通过软管与底座上的出风口连接。
[0009]进一步地，所述的导向腔为双层半球壳结构，位于内部的半球壳的直径小于涡轮风扇的直径。
[0010]进一步地，所述的电动机通过USB接口供电。
[0011]本实用新型提供了一种汽车后视镜去水装置，该装置将涡轮风扇产生的风力汇聚后，通过出风管吹向汽车后视镜的镜面，使后视镜的镜面上不会有水珠滞留；装置的风力产生部分在汽车内部，而仅通过软管输送风力至出风管，使出风机构不会占用后视镜太大面积，从而使后视视野面积不受影响。该装置结构简单，功能实用，为驾驶员提供良好的后视视野，保证了驾驶的安全。【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为整个装置安装示意图；
[0013]图2为出风口与后视镜安装放大图；
[0014]图3为无叶风扇结构图；
[0015]图4为出风管的结构示意图；
[0016]图中的标记分别表示:1、后视镜；2、镜面；3、出风管；4、软管；5、底座；6、电动机；
7、涡轮风扇；8、导向腔；9、进风口 ;10、出风口 ;11、风道。
[0017]以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。
【具体实施方式】
[0018]以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
[0019]遵从上述技术方案，如图1所示，一种用于汽车后视镜的除水装置，包括设置在汽车驾驶室内部的底座5，和安装在汽车后视镜I边沿上的出风管3:
[0020]底座5为筒形底座，底座5顶端开设有出风口 10，底座5内部底端竖直安装有电动机6，电动机6的输出轴上安装涡轮风扇7，在涡轮风扇7的上方设置有用于将涡轮风扇7产生的风导向出风口 10的导向腔8，使涡轮风扇7产生的风只能沿导向腔8的侧壁流动并汇聚向出风口 10 ;在底座5下方的侧壁上开设有用于向涡轮风扇7提供风力来源的进风Π 9 ；
[0021]出风管3为弧形出风管3，出风管3上沿出风管3的轴向开设有条形出风道11 ;出风管3的端部通过软管4与底座5上的出风口 10连接。
[0022]本装置中，底座5采用筒形底座，通过细纹螺栓安装在驾驶室中，而电动机6通过汽车的USB接口供电；装置工作时，电动机6在电源的驱动下带动涡轮风扇7转动，产生的风力沿导向腔8的侧壁向上流动，最终汇聚向底座5顶端的出风口 10。
[0023]导向腔8的作用是将涡轮风扇7产生的风力导向至出风口 10，而涡轮风扇7产生的风力是垂直于风扇的扇叶平面的，因此导向腔8在设计时，应时涡轮风扇7产生的风力从两侧流向出风口 10，起到汇聚、增大风力的作用；本实施例中，导向腔8采用双层半球壳型导向腔8，其横截面为“η”形，这样涡轮风扇7产生的竖直向上的风力被阻挡，风力只能从涡轮风扇7的两侧吹出，而沿着导向腔8的侧壁汇聚向出风口 10，从而增大出风口 10的风力；涡轮风扇7产生的风力来源是设置在底座5侧壁上的进风口 9，如图3中所示，图中的箭头方向即为风力流动的方向。
[0024]出风口 10通过软管4与出风管3连接，出风管3为弧形出风管3，其弧度与汽车后视镜I边沿的弧度一致，在出风管3上沿出风管3的轴向开设有条形出风道11 ;安装时出风管3可以粘结在后视镜I的上边沿上，调整使出风道11正对向汽车后视镜的镜面2 ;为了保证吹出的风有较强的风力，出风道11的宽度应以Imm至3mm为宜。
[0025]本装置的开关宜与汽车雨刷的开关连接在一起，在雨雪天气打开汽车雨刷的同时，本装置也同时开始工作。
[0026]在雨雪天气需要去除汽车后视镜I上的水珠时，打开装置的开关，电动机6驱动涡轮风扇7工作，涡轮风扇7产生的风力经过导向腔8汇聚至出风口 10，风力得到增强，进而风力通过软管4输送到出风管3，而出风管3上条形出风道11较小，则风从出风道11中吹出时，风力得到进一步加强，从而在汽车后视镜I表面上形成均匀、细密的风力，将水珠迅速吹干，保证后视镜I的清洁。
[0027] 尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，所做出的添加、替换，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于汽车后视镜的除水装置，其特征在于，包括设置在汽车驾驶室内部的底座(5)，和安装在汽车后视镜(I)边沿上的出风管(3): 底座(5 )为筒形底座，底座(5 )顶端开设有出风口( 10 )，底座(5 )内部底端竖直安装有电动机(6),电动机(6)的输出轴上安装润轮风扇(7),在润轮风扇(7)的上方设置有用于将涡轮风扇(7)产生的风导向出风口(10)的导向腔(8)，使涡轮风扇(7)产生的风只能沿导向腔(8)的侧壁流动并汇聚向出风口(10);在底座(5)下方的侧壁上开设有用于向涡轮风扇(7)提供风力来源的进风口(9); 出风管(3)为弧形出风管(3)，出风管(3)上沿出风管(3)的轴向开设有条形出风道(11);出风管(3)的端部通过软管(4)与底座(5)上的出风口(10)连接。
2.如权利要求1所述的用于汽车后视镜的除水装置，其特征在于，所述的导向腔(8)为双层半球壳结构，位于内部的半球壳的直径小于涡轮风扇(7)的直径。
3.如权利要求1所述的用于汽车后视镜的除水装置，其特征在于，所述的电动机(6)通过USB接口供电。
【文档编号】B60S1/60GK203567694SQ201320729021
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】徐远新, 杨扩 申请人:长安大学