一种客车拖钩装置制造方法
【专利摘要】一种客车拖钩装置，包括开口销座、拖车杆及拖车钩支座，所述的开口销座开口部设有一对前销孔，其后部与拖车杆固定连接，所述的拖车杆上设有后销孔，所述的前销孔与后销孔的轴线成直角夹角，所述的拖车钩支座通过一后销轴套接在拖车杆上，后销轴放置在后销孔中，所述的拖车钩支座包括一套管及径向连接在套管外的连接盘。本实用新型的客车拖钩装置采用设置拖车钩支座固定在后车上，使用时，拖车钩支座上设有一连接孔，供拖车杆通过，并可通过销轴固定，使用时只需将拖车杆插入再插上销轴即可，再将前销轴与前车勾合连接就可以实现连接，具有使用方便的优点。
【专利说明】 一种客车拖钩装置
【技术领域】:
[0001]本实用新型属于领域客车配件领域中的拖车零件，具体涉及的是一种客车拖钩装置。
【背景技术】:
[0002]现有的客车由于其质量比较大，其使用的拖钩也比较笨重，特别是对于现有的拖钩，在使用的时候需要对前车和后车分别进行勾紧连接，使用起来不方便。
【发明内容】
:
[0003]针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可以克服上述缺陷的，可方便连接及更换的客车拖钩装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种客车拖钩装置，关键在于所述客车拖钩装置包括开口销座、拖车杆及拖车钩支座，所述的开口销座开口部设有一对前销孔，其后部与拖车杆固定连接，所述的拖车杆上设有后销孔，所述的前销孔与后销孔的轴线成直角夹角，所述的拖车钩支座通过一后销轴套接在拖车杆上，后销轴放置在后销孔中，所述的拖车钩支座包括一套管及径向连接在套管外的连接盘。
[0005]所述的拖车杆上设有后销孔设有两个。
[0006]所述的套管与连接盘之间设有加强肋。
[0007]所述的开口销座与拖车杆的连接处设有加强垫块。
[0008]本实用新型的客车拖钩装置采用设置拖车钩支座固定在后车上，使用时，拖车钩支座上设有一连接孔，供拖车杆通过，并可通过销轴固定，使用时只需将拖车杆插入再插上销轴即可，再将前销轴与前车勾合连接就可以实现连接，具有使用方便的优点。
【专利附图】
【附图说明】:
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2为本实用新型结构剖视示意图。
【具体实施方式】:
[0011]如图1至图2所示，一种客车拖钩装置，其包括开口销座1、拖车杆11及拖车钩支座2，所述的开口销座的开口部设有一对前销孔，其后部与拖车杆固定连接，所述的拖车杆上设有后销孔，所述的前销孔与后销孔的轴线成直角夹角，所述的拖车钩支座通过一后销轴3套接在拖车杆11上，后销轴放置在后销孔中，所述的拖车钩支座包括一套管及径向连接在套管外的连接盘20。所述的拖车钩支座2可固定在客车前部，使用时可插入拖车杆11。所述的前销孔内设置有前销轴12。
[0012]所述的拖车杆上设有后销孔设有两个。可根据不同的连接长度需求选择连接孔。
[0013]所述的套管与连接盘之间设有加强肋21。加强肋21可提高拖车钩支座2的整体强度。
[0014]所述的开口销座与拖车杆的连接处设有加强垫块10。加强垫块10可提高拖车杆与开口销座I连接强度。
【权利要求】
1.一种客车拖钩装置，其特征在于所述客车拖钩装置包括开口销座、拖车杆及拖车钩支座，所述的开口销座开口部设有一对前销孔，其后部与拖车杆固定连接，所述的拖车杆上设有后销孔，所述的前销孔与后销孔的轴线成直角夹角，所述的拖车钩支座通过一后销轴套接在拖车杆上，后销轴放置在后销孔中，所述的拖车钩支座包括一套管及径向连接在套管外的连接盘。
2.根据权利要求1所述的客车拖钩装置，其特征在于所述的拖车杆上设有后销孔设有两个。
3.根据权利要求1所述的客车拖钩装置，其特征在于所述的套管与连接盘之间设有加强肋。
4.根据权利要求1所述的客车拖钩装置，其特征在于所述的开口销座与拖车杆的连接处设有加强垫块。
【文档编号】B60D1/36GK203623302SQ201320754398
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】伍艺, 周欣明, 曹陆军 申请人:珠海广通汽车有限公司