一种重卡用后轮毂总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种重卡用后轮毂总成，包括有后轮毂、内圆锥滚子轴承、外圆锥滚子轴承、油封和后轮毂防尘罩；其中，后轮毂相对后轮毂防尘罩的另一端外轴承安装部位设置有一圈纵向加强筋，后轮毂位于内圆锥滚子轴承处的壁厚为18-20mm，后轮毂位于外圆锥滚子轴承处的壁厚14-16mm。本实用新型后轮毂增加纵向加强筋，提高了后轮毂强度，后轮毂位于内、外圆锥滚子轴承孔处的壁厚加厚加强，降低了轮毂轴承走外圆故障率。
【专利说明】一种重卡用后轮毂总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及重卡驱动车桥领域，具体是一种重卡用后轮毂总成。
【背景技术】
[0002]传统的后桥轮毂总成由于后轮毂壁薄、选用圆锥滚子轴承型号偏小、结构设计不合理等原因，易造成圆锥滚子轴承走外圆、后轮毂轴承挡异常磨损、后轮毂外圆断裂、轮毂油封漏油、轮毂防尘罩脱落等市场故障。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种重卡用后轮毂总成，解决现有的重卡用后轮毂外圆断裂、后轮毂轴承挡异常磨损、后轮毂轴承走外圆及碎裂、轮毂防尘罩脱落、轮毂油封漏油等问题。
[0004]本实用新型的技术方案为:
[0005]一种重卡用后轮毂总成，包括有后轮毂、内圆锥滚子轴承、外圆锥滚子轴承、油封和后轮毂防尘罩，所述的后轮毂相对后轮毂防尘罩的另一端外轴承安装部位设置有一圈纵向加强筋；所述的后轮毂位于内圆锥滚子轴承处的壁厚为18-20mm，后轮毂位于外圆锥滚子轴承处的壁厚14_16mm。
[0006]所述的内圆锥滚子轴承的外径为190-210mm,宽度为55_57mm。
[0007]所述的油封采用组合式油封。
[0008]所述的后轮毂和后轮毂防尘罩采用螺栓连接。
[0009]所述的纵向加强筋的个数为12个。
[0010]所述的后轮毂位于内圆锥滚子轴承处的壁厚为19mm，后轮毂位于外圆锥滚子轴承处的壁厚15mm。
[0011]所述的内圆锥滚子轴承的外径为200mm,宽度为56mm。
[0012]本实用新型的优点:
[0013](I)、本实用新型后轮毂增加纵向加强筋，提高了后轮毂强度；
[0014](2)、本实用新型后轮毂位于内、外圆锥滚子轴承孔处的壁厚加厚加强，后轮毂位于内圆锥滚子轴承处的原壁厚为17mm，本实用新型加厚为19mm，后轮毂位于外圆锥滚子轴承孔原壁厚为13mm，本实用新型加厚为15mm(最薄处)，降低了轮毂轴承走外圆故障率；
[0015](3)、本实用新型后轮毂内圆锥滚子轴承由33022JR轴承更改为32222轴承，内径不变，外径由0 170mm加大到0 200mm,宽度由47mm增加为56mm，加大加强，使其静载荷、动载荷、额定寿命等性能均大幅提高，大大降低轮毂轴承碎裂、走外圆等重卡车上严重故障；
[0016](4)、轮毂油封采用组合油封，由组装2个单油封(见图3)改为组合式油封(见图4)，减少零部件数量、降低装配时间，且组合油封摩擦阻力小，不易磨损，中央橡胶密封圈在高压介质作用下不会发生间隙挤出的现象，因而密封性能可靠、使用寿命较长，性能优于单只油封，降低漏油故障率；[0017](5)、本实用新型轮毂防尘罩与后轮毂的连接方式采用螺栓连接方式，替代原有的压装方式，杜绝了轮毂防尘罩脱落故障。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的剖视图。
[0019]图2是本实用新型后轮毂的结构示意图。
[0020]图3是原有单油封的结构式示意图。
[0021]图4是本实用新型组合式油封的结构式示意图。
【具体实施方式】
[0022]见图1，一种重卡用后轮毂总成，包括有后轮毂1、内圆锥滚子轴承2、外圆锥滚子轴承3、组合式油封4 (见图4)和后轮毂防尘罩5 ;其中，后轮毂I相对后轮毂防尘罩5的另一端外轴承安装部位设置有12个纵向加强筋11 (见图2)，后轮毂I位于内圆锥滚子轴承处的壁厚为19mm,后轮毂I位于外圆锥滚子轴承处的壁厚15mm,内圆锥滚子轴承2的外径为200mm,宽度为56mm ;且后轮毂I和后轮毂防尘罩5采用螺栓6连接。
[0023]见图1，内圆锥滚子轴承2和外圆锥滚子轴承3的内圈用专用压膜压装在后轮毂内，组合式油封4用专用压膜压装在后轮毂油封档，10只车轮螺栓用专用压装工具压装在后轮毂车轮螺栓孔内，后轮毂防尘罩5用5个M8螺栓固定在后轮毂I上。
【权利要求】
1.一种重卡用后轮毂总成，包括有后轮毂、内圆锥滚子轴承、外圆锥滚子轴承、油封和后轮毂防尘罩，其特征在于:所述的后轮毂相对后轮毂防尘罩的另一端外轴承安装部位设置有一圈纵向加强筋；所述的后轮毂位于内圆锥滚子轴承处的壁厚为18-20mm，后轮毂位于外圆锥滚子轴承处的壁厚14_16mm。
2.根据权利要求1所述的一种重卡用后轮毂总成，其特征在于:所述的内圆锥滚子轴承的外径为190-210mm，宽度为55_57臟。
3.根据权利要求1所述的一种重卡用后轮毂总成，其特征在于:所述的油封采用组合式油封。
4.根据权利要求1所述的一种重卡用后轮毂总成，其特征在于:所述的后轮毂和后轮毂防尘罩采用螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种重卡用后轮毂总成，其特征在于:所述的纵向加强筋的个数为12个。
6.根据权利要求1所述的一种重卡用后轮毂总成，其特征在于:所述的后轮毂位于内圆锥滚子轴承处的壁厚为19mm,后轮毂位于外圆锥滚子轴承处的壁厚15_。
7.根据权利要求2所述的一种重卡用后轮毂总成，其特征在于:所述的内圆锥滚子轴承的外径为200mm,宽度为56mm。
【文档编号】B60B27/00GK203557913SQ201320754830
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】徐爱娟, 周其红, 李兆杰, 王雨晨 申请人:安徽安凯福田曙光车桥有限公司