一种避震万向轮的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种避震万向轮，包括安装顶板、上部与安装顶板相连接的支撑架、与支撑架的下部相连接的滚轮，还包括传动支架，支撑架的下部与传动支架的中部相连接，滚轮与传动支架的一端部相连接，传动支架的另一端部上设置有避震装置，避震装置与支撑架相连接。本发明万向轮在行走时，能够起到避震缓冲功能。
【专利说明】一种避震万向轮
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种万向轮，具体涉及一种避震万向轮。
【背景技术】
[0002] 现有的万向轮虽然种类繁多，结构多样，但基本都不具备避震功能，因此，会造成 上部连接部件的震动，严重的甚至损坏。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种避震万向轮，具备 避震功能。
[0004] 一种避震万向轮，包括安装顶板、上部与安装顶板相连接的支撑架、与支撑架的下 部相连接的滚轮，还包括传动支架，支撑架的下部与传动支架的中部相连接，滚轮与传动支 架的一端部相连接，传动支架的另一端部上设置有避震装置，避震装置与支撑架相连接，避 震装置包括第一压簧、第一压轴，第一压轴的上下两端分别设置有第一限位机构、第二限位 机构，支撑架上设置有一台面，台面上设置有第一通孔，第一压簧设置在台面上且位于第一 通孔的上方，第一压轴分别穿过第一压簧、第一通孔且第一限位机构位于第一压簧的上方 与第一压簧相配合，第二限位机构与第一通孔的下端面相配合，避震装置包括第二压簧、第 二压轴，第二压轴的上下两端分别设置有第三限位机构、第四限位机构，台面上设置有第二 通孔，第二压簧设置在台面上且位于第二通孔的上方，第二压轴分别穿过第二压簧、第二通 孔且第三限位机构位于第二压簧的上方与第二压簧相配合，第四限位机构与第二通孔的下 端面相配合。
[0005] 进一步优选地，传动支架包括分别设置在滚轮中心轴两侧的两根传动杆，两根传 动杆的一端部分别与滚轮相连接，两根传动杆的中部分别与支撑架的下部相连接，两根传 动杆的另一端部通过连接件相连接。
[0006] 优选地，两根传动杆与支撑架的连接处设置有缓冲件。
[0007] 优选地，第二限位机构与第四限位机构均设置在连接件上。
[0008] 优选地，第二限位机构包括第一环形连接件，第四限位机构包括第二环形连接件， 连接件分别穿过第一环形连接件的通孔与第二环形连接件的通孔连接两根传动杆的另一 端部。
[0009] 进一步优选地，第一环形连接件的外圆直径大于第一通孔的直径，第二环形连接 件的外圆直径大于第二通孔的直径。
[0010] 由于以上技术方案的采用，本发明与现有技术相比具有如下优点： 本发明包括设置在传动支架的另一端部上的避震装置，避震装置与支撑架相连接，在 滚轮行走时，起到避震缓冲功能。
【专利附图】
【附图说明】 toon] 图1为本发明避震万向轮的结构示意图； 图2为本发明避震万向轮的的侧视图； 其中：1、安装顶板；2、支撑架；3、传动支架；31传动杆；32、连接件；4、滚轮；5、第一 压簧；6、第一压轴；7、第一限位机构；8、第二限位机构；81、第一环形连接件；9、第二压簧； 10、第二压轴；11、第三限位机构；12、第四限位机构；121、第二环形连接件；13、缓冲件。
【具体实施方式】
[0012] 以下结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细说明。应理解，这些实施例是 用于说明本发明的基本原理、主要特征和优点，而本发明不受以下实施例的范围限制。
[0013] 如附图1至附图2所示，本发明一种避震万向轮，包括安装顶板1、支撑架2、传动 支架3、滚轮4,支撑架2的上部与安装顶板1相连接，传动支架3包括分别设置在滚轮4中 心轴两侧的两根传动杆31，两根传动杆31的一端部分别与滚轮4相连接，两根传动杆31的 中部分别与支撑架2的下部相连接，两根传动杆31的另一端部通过连接件32相连接，连接 件32的另一端部上设置有避震装置，避震装置与支撑架2相连接，两根传动杆31与支撑架 2的连接处设置有缓冲件13。
[0014] 避震装置包括第一压簧5、第一压轴6、第二压簧9、第二压轴10,第一压轴6的上 下两端分别设置有第一限位机构7、第二限位机构8,第二压轴10的上下两端分别设置有第 三限位机构11、第四限位机构12,支撑架2上设置有一台面，台面上设置有第一通孔、第二 通孔，第一压簧5设置在台面上且位于第一通孔的上方，第一压轴6分别穿过第一压簧5、第 一通孔且第一限位机构7位于第一压簧5的上方与第一压簧5相配合，第二限位机构8与 第一通孔的下端面相配合，第二压簧9设置在台面上且位于第二通孔的上方，第二压轴10 分别穿过第二压簧9、第二通孔且第三限位机构11位于第二压簧9的上方与第二压簧9相 配合，第四限位机构12与第二通孔的下端面相配合，其中，第二限位机构8与第四限位机构 12均设置在连接件上，第二限位机构8包括第一环形连接件81，第四限位机构12包括第二 环形连接件121，第一环形连接件81的外圆直径大于第一通孔的直径，第二环形连接件121 的外圆直径大于第二通孔的直径，连接件32分别穿过第一环形连接件81的通孔与第二环 形连接件121的通孔连接两根传动杆31的另一端部。
[0015] 本发明包括设置在传动支架的另一端部上的避震装置，避震装置与支撑架相连 接，在滚轮行走时，起到避震缓冲功能。
[0016] 以上对本发明做了详尽的描述，实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及 其核心思想，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并 不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵 盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种避震万向轮，包括安装顶板、上部与所述安装顶板相连接的支撑架、与所述支 撑架的下部相连接的滚轮，其特征在于：还包括传动支架，所述支撑架的下部与所述传动支 架的中部相连接，所述滚轮与所述传动支架的一端部相连接，所述传动支架的另一端部上 设置有避震装置，所述避震装置与所述支撑架相连接，所述避震装置包括第一压簧、第一压 轴，所述第一压轴的上下两端分别设置有第一限位机构、第二限位机构，所述支撑架上设置 有一台面，所述台面上设置有第一通孔，所述第一压簧设置在所述台面上且位于所述第一 通孔的上方，所述第一压轴分别穿过所述第一压簧、所述第一通孔且所述第一限位机构位 于所述第一压簧的上方与所述第一压簧相配合，所述第二限位机构与所述第一通孔的下端 面相配合，所述避震装置包括第二压簧、第二压轴，所述第二压轴的上下两端分别设置有第 三限位机构、第四限位机构，所述台面上设置有第二通孔，所述第二压簧设置在所述台面上 且位于所述第二通孔的上方，所述第二压轴分别穿过所述第二压簧、所述第二通孔且所述 第三限位机构位于所述第二压簧的上方与所述第二压簧相配合，所述第四限位机构与所述 第二通孔的下端面相配合。
2. 根据权利要求1所述的避震万向轮，其特征在于：所述传动支架包括分别设置在所 述滚轮中心轴两侧的两根传动杆，两根所述传动杆的一端部分别与所述滚轮相连接，两根 所述传动杆的中部分别与所述支撑架的下部相连接，两根所述传动杆的另一端部通过连接 件相连接。
3. 根据权利要求2所述的避震万向轮，其特征在于：两根所述传动杆与所述支撑架的 连接处设置有缓冲件。
4. 根据权利要求2所述的避震万向轮，其特征在于：所述第二限位机构与所述第四限 位机构均设置在所述连接件上。
5. 根据权利要求3所述的避震万向轮，其特征在于：所述第二限位机构包括第一环形 连接件，所述第四限位机构包括第二环形连接件，所述连接件分别穿过所述第一环形连接 件的通孔与所述第二环形连接件的通孔连接两根所述传动杆的另一端部。
6. 根据权利要求5所述的避震万向轮，其特征在于：所述第一环形连接件的外圆直径 大于所述第一通孔的直径，所述第二环形连接件的外圆直径大于所述第二通孔的直径。
【文档编号】B60B33/00GK104108287SQ201410228146
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】顾兴锋 申请人:太仓兴锋脚轮有限公司