一种电动汽车的充电桩控制系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种电动汽车的充电桩控制系统，包括：主控制器、人机交互界面、打印机、电能表、计价装置、漏电保护器、检测装置、读卡器和电源转换电路；所述漏电保护器和检测装置设置在供电线路上，所述检测装置的输出端连接主控制器，所述漏电保护器与主控制器的输出控制端连接；所述电能表设置在充电线路上，所述电能表与计价装置连接，所述计价装置的输出端连接主控制器；所述电源转换电路与供电线路连接，所述电源转换电路的输出端连接主控制器；所述读卡器的输出端连接主控制器，所述人机交互界面与所述主控制器通过通信接口连接，所述主控制器的输出端通过打印机接口连接打印机。本发明对充电过程进行控制，安全可靠，操作简单。
【专利说明】
—种电动汽车的充电粧控制系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动汽车领域，具体涉及一种电动汽车的充电桩控制系统。
【背景技术】
[0002]汽车是现代生活中不可或缺的交通工具，但随着能源危机和环境污染问题的日益严峻，传统燃油汽车的发展面临着越来越大的压力，电动汽车在环保和节能等方面的优势，已成为汽车工业发展的必然趋势，充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统。
[0003]充电桩将主要配置在居民小区、大型停车场、商场、医院、公园、景区等地，充电桩作为一个连接城市电网和电动汽车之间的电工电子设备，其充电过程的安全对于充电桩和电动汽车都具有非常重要的影响，如果充电过程发生事故，则会导致停电事故，严重的会导致充电桩及电动汽车的损坏，因此对于充电桩的控制具有非常重要的意义。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术存在的问题，本发明提供一种电动汽车的充电桩控制系统，通过对充电桩充电过程进行控制，使充电安全可靠，操作简单。
[0005]本发明提出的技术方案是:一种电动汽车的充电桩控制系统，包括:主控制器、人机交互界面、打印机、电能表、计价装置、漏电保护器、检测装置、读卡器和电源转换电路；所述漏电保护器和检测装置设置在供电线路上，所述检测装置的输出端连接主控制器，所述漏电保护器与主控制器的输出控制端连接；所述电能表设置在充电线路上，所述电能表与计价装置连接，所述计价装置的输出端连接主控制器；所述电源转换电路与供电线路连接，所述电源转换电路的输出端连接主控制器；所述读卡器的输出端连接主控制器，所述人机交互界面与所述主控制器通过通信接口连接，所述主控制器的输出端通过打印机接口连接打印机。
[0006]进一步地，还包括防雷装置，所述防雷装置与主控制器连接。
[0007]进一步地，还包括急停按钮，所述急停按钮与主控制器连接。
[0008]进一步地，所述人机交互界面为触摸屏，所述触摸屏与所述主控制器通过RS232接口连接。
[0009]进一步地，所述主控制器采用STM32F107VCT6微控制器。
[0010]本发明的有益效果为:本发明通过人机交互界面为用户提供方便的操作界面，采用触摸屏进行充电设置操作，通过触摸屏显示当前的充电状态、充电电量和充电费用，所述急停按钮用于在紧急情况下能够强行终止充电，通过对充电桩充电过程进行控制，充电安全可靠，操作简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明提出的一种电动汽车的充电桩控制系统结构图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本发明进行详细的说明。
[0013]参见图1，为本发明提出的一种电动汽车的充电桩控制系统结构图。
[0014]如图1所示，一种电动汽车的充电桩控制系统，包括:主控制器、人机交互界面、打印机、电能表、计价装置、漏电保护器、检测装置、读卡器和电源转换电路；所述漏电保护器和检测装置设置在供电线路上，所述检测装置的输出端连接主控制器，所述漏电保护器与主控制器的输出控制端连接；所述电能表设置在充电线路上，所述电能表与计价装置连接，所述计价装置的输出端连接主控制器；所述电源转换电路与供电线路连接，所述电源转换电路的输出端连接主控制器；所述读卡器的输出端连接主控制器，所述人机交互界面与所述主控制器通过通信接口连接，所述主控制器的输出端通过打印机接口连接打印机。
[0015]进一步地，还包括防雷装置，所述防雷装置与主控制器连接。
[0016]进一步地，还包括急停按钮，所述急停按钮与主控制器连接，所述急停按钮用于在紧急情况下能够强行终止充电。
[0017]进一步地，所述人机交互界面为触摸屏，所述触摸屏与所述主控制器通过RS232接口连接。
[0018]本发明实施例中，通过人机交互界面为用户提供方便的操作界面，采用触摸屏进行充电设置操作，通过触摸屏显示当前的充电状态、充电电量和充电费用。
[0019]所述主控制器采用STM32F107VCT6微控制器。
[0020]本发明采用STM32F107VC互联型系列使用高性能的ARM Cortex_M3 32位的RISC内核，工作频率为72MHz。其内部集成了 A/D转换模块、PWM定时器和通信接口，与外围设备连接电路简单。
[0021 ] 本发明实施例中，通过设置在供电线路上线路检测装置和漏电保护器对供电线路进行保护，线路检测装置将检测到的电压电流信号发送到主控制器，主控制器对检测信号进行判断，当检测到有漏电现象时，控制漏电保护器动作，切断供电线路实现供电线路的保护；检测装置一方面对供电线路进行检测，同时对充电状态进行检测；通过指示灯对充电状态进行指示。
[0022]通过触摸屏对检测结果进行显示，通过电能表对充电过程进行检测，确定充电量，通过计价装置对充电价格进行计算并将计算结构通过显示屏显示，用户可以通过触摸屏查看缴纳费用。
[0023]通过设置防雷装置起到防雷保护作用；在充电过程中，当发生紧急事件时，用户可以通过紧急按钮停止充电，保护充电设备的安全。
[0024]该充电桩还设置读卡器，用于对用户的信息进行读取，可用于对费用的扣除，充电参数的设置，使用时，用户首先在读卡器上进行刷卡，主控制器对卡内的信息进行读取并根据读取的信息对充电参数进行自动设置，不需要人工进行设置，操作简单，使用方便，充电完成后，用户再次进行刷卡，完成缴费，用户可以选择现金缴费，也可以使用刷卡缴费。
[0025]以上对本发明进行了详细介绍，但是本发明不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。
【权利要求】
1.一种电动汽车的充电桩控制系统,其特征在于,包括:主控制器、人机交互界面、打印机、电能表、计价装置、漏电保护器、检测装置、读卡器和电源转换电路；所述漏电保护器和检测装置设置在供电线路上，所述检测装置的输出端连接主控制器，所述漏电保护器与主控制器的输出控制端连接；所述电能表设置在充电线路上，所述电能表与计价装置连接，所述计价装置的输出端连接主控制器；所述电源转换电路与供电线路连接，所述电源转换电路的输出端连接主控制器；所述读卡器的输出端连接主控制器，所述人机交互界面与所述主控制器通过通信接口连接，所述主控制器的输出端通过打印机接口连接打印机。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电桩控制系统，其特征在于，还包括防雷装置，所述防雷装置与主控制器连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电桩控制系统，其特征在于，还包括急停按钮，所述急停按钮与主控制器连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电桩控制系统，其特征在于，所述人机交互界面为触摸屏，所述触摸屏与所述主控制器通过RS232接口连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电桩控制系统，其特征在于，所述主控制器采用STM32F107VCT6微控制器。
【文档编号】B60L11/18GK104361687SQ201410719704
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年12月1日 优先权日:2014年12月1日
【发明者】林炳镇 申请人:深圳市金铂乐电子科技有限公司