新型工程车辆驾驶室天窗的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型工程车辆驾驶室天窗，包括铂金框架1，铂金框架1内镶嵌PC板2，且铂金框架的镶嵌槽3内设有上、下两个密封条4。本实用新型的有益效果是，质量小，强度高，安装方便，不易产生刮痕。
【专利说明】新型工程车辆驾驶室天窗
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程车辆结构改进技术，特别是一种新型工程车辆驾驶室天窗。
【背景技术】
[0002]工程车辆驾驶室的天窗传统的是用钣金框架镶嵌玻璃。钣金框架镶嵌玻璃的结构不能直接满足IS03449-2005工程机械车辆的头部防护构造的基准，而且在使用时必须加装防护件来提高强度，这样的结构不仅增加了生产成本，而且总体的质量加大，对驾驶室的支撑结构造成了一定的负担，抗紫外线的效果也较差。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种新型工程车辆驾驶室天窗。
[0004]实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种新型工程车辆驾驶室天窗，包括钼金框架1，钼金框架I内镶嵌PC板2，且钼金框架的镶嵌槽3内设有上、下两个密封条4。
[0005]所述PC2板的上表面上涂布有防划膜5。
[0006]所述钼金框架上设有多个螺栓固定孔6。
[0007]利用本实用新型的技术方案制作的新型工程车辆驾驶室天窗，无需加装防护件，生产成本低，总体质量小，不会对驾驶室的支撑结构增加负担，PC板的强度可以满足IS03449-2005工程机械车辆的头部防护构造的基准，性能安全可靠，并且PC板的上表面上涂布有防划膜，从而有效避免了 PC板容易产生刮痕的弱点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型所述新型工程车辆驾驶室天窗的结构示意图；
[0009]图中，1、钼金框架；2、PC板；3、镶嵌槽；4、密封条；5、防划膜；6、螺栓固定孔。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1是本实用新型所述新型工程车辆驾驶室天窗的结构示意图，如图所示，一种新型工程车辆驾驶室天窗，包括钼金框架1，钼金框架I内镶嵌PC板2，且钼金框架的镶嵌槽3内设有上、下两个密封条4。其中，所述PC板2的上表面上涂布有防划膜5 ;所述钼金框架上设有多个螺栓固定孔6。
[0011]本技术方案的特点是采用钼金框架内镶嵌PC板作为工程机械驾驶室的天窗，在PC板的上表面上涂布防划膜，从而增强了 PC板抗刮蹭的能力。钼金框架上设有螺栓固定孔，操作人员可直接通过螺栓将天窗固定在工程车辆驾驶室顶棚上，安装方便。镶嵌槽内设有上、下两个密封条，增加了天窗的防水效果，同时也加强了 PC板镶嵌在钼金框架内的稳定性。钼金框架镶嵌PC板作为天窗与钼金框架镶嵌玻璃板作为天窗相比，无需添加防护件，强度能直接满足IS03449-2005工程机械车辆的头部防护构造的基准，降低了生产成本。
[0012]上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本【技术领域】的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种新型工程车辆驾驶室天窗，包括钼金框架(I)，其特征在于，钼金框架(I)内镶嵌PC板(2)，且钼金框架的镶嵌槽(3)内设有上、下两个密封条(4)。
2.根据权利要求1所述的新型工程车辆驾驶室天窗，其特征在于，所述PC(2)板的上表面上涂布有防划膜(5)。
3.根据权利要求1所述的新型工程车辆驾驶室天窗，其特征在于，所述钼金框架上设有多个螺栓固定孔(6)。
【文档编号】B60J1/00GK203832196SQ201420072364
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年2月20日 优先权日:2014年2月20日
【发明者】刘建明 申请人:天津三宇车体制造有限公司