一种汽车空调系统及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车空调系统及汽车，其中汽车空调系统包括：车载空调设备、车载全球卫星定位系统和与车载空调设备和车载全球卫星定位系统连接的车身控制模块，车载全球卫星定位系统发送车辆当前的位置与目的地之间的距离至车身控制模块，当汽车当前的位置与目的地之间的距离小于等于预设距离时，车身控制模块将用于控制车载空调设备的控制指令发送至车载空调设备。通过本实用新型的汽车空调系统，可以在车辆快到达目的地前，提前关闭空调，既不会对人的舒适性有影响，同时还可以节省能源。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车领域，特别是一种汽车空调系统及安装有此汽车空调系统的 汽车。 一种汽车空调系统及汽车
【背景技术】
[0002] 随着现代化工业的兴起，能源供给已成为日益严峻的问题。汽车已成为生活中不 可替代的交通工具，且目前汽车的保有量增加日益显著，因此汽车带来的能源消耗已成为 当今能源消耗的很大一部分。降低汽车的能耗是汽车发展的一个重要方向。
[0003] 现有的汽车空调一般需要人为进行控制开关，一般人们会在停好车后才关闭空 调，而在停车前几分钟空调是保持工作的，造成了能源的消耗。 实用新型内容
[0004] 为了克服目前汽车空调带来的能源过度消耗的问题，该实用新型提供了一种汽车 空调系统及汽车。
[0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
[0006] 依据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车空调系统，包括：车载空调设备、车 载全球卫星定位系统和与车载空调设备和车载全球卫星定位系统连接的车身控制模块，所 述车载全球卫星定位系统发送车辆当前的位置与目的地之间的距离至所述车身控制模块， 当所述车辆当前的位置与目的地之间的距离小于等于预设距离时，所述车身控制模块将用 于控制所述车载空调设备的控制指令发送至所述车载空调设备。
[0007] 可选地，所述车身控制模块通过CAN总线与车载空调设备和车载全球卫星定位系 统连接。
[0008] 依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，所述汽车包括以上所述的汽 车空调系统，所述汽车空调系统包括：车载空调设备、车载全球卫星定位系统和与车载空调 设备和车载全球卫星定位系统连接的车身控制模块，所述车载全球卫星定位系统发送车辆 当前的位置与目的地之间的距离至所述车身控制模块，当所述车辆当前的位置与目的地之 间的距离小于等于预设距离时，所述车身控制模块将用于控制所述车载空调设备的控制指 令发送至所述车载空调设备。
[0009] 可选地，所述车载全球卫星定位系统位于所述汽车的车身的顶部。
[0010] 可选地，所述车身控制模块通过CAN总线与车载空调设备和车载全球卫星定位系 统连接。
[0011] 本实用新型的有益效果是：车载全球卫星定位系统发送车辆当前的位置与目的 地之间的距离至车身控制模块，当汽车当前的位置与目的地之间的距离小于等于预设距离 时，也即汽车快到达目的地时，车身控制模块将向车载空调设备发送关闭车载空调的控制 指令，车载空调设备自动关闭，这样不仅提高了空调的使用效率，降低汽车能耗，并且在驾 驶员停车前自动关闭空调，减少驾驶员停车时空调噪音对停车动作的影响。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1表示本实用新型汽车空调系统在汽车上的安装位置示意图；
[0013] 图2表示本实用新型汽车空调系统工作状态示意图。
[0014] 其中图中：1、车载空调设备；2、车载全球卫星定位系统；3、车身控制模块；4、设定 范围；5、目的地；6、道路；7、CAN总线。
【具体实施方式】
[0015] 下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开 的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例 所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围 完整的传达给本领域的技术人员。
[0016] 如图1和图2所示，在本实用新型的实施例中汽车空调系统包括：车载空调设备 1、车载全球卫星定位系统2和与车载空调设备1和车载全球卫星定位系统2连接的车身控 制模块3,车载全球卫星定位系统2不断发送汽车当前的位置与目的地之间的距离至车身 控制模块3,当汽车当前的位置与目的地之间的距离小于等于预设距离(例如100米、200米 等）时，也即汽车进入设定范围4时，车身控制模块3将向车载空调设备1发送控制指令。 例如：车身控制模块3将向车载空调设备1发送关闭空调的控制指令，或者车身控制模块3 将向车载空调设备1发送调整空调温度的控制指令。如果车身控制模块3将向车载空调设 备1发送关闭空调的控制指令，车载空调设备1能够提前自动关闭，对于人的舒适性影响是 不大的，同时还可以节省一部分能源，并且在驾驶员停车前自动关闭车载空调设备1，减少 驾驶员停车时车载空调设备1噪音对停车动作的影响。
[0017] 可选地，设定范围4可以不仅限于某一个具体的范围，车身控制模块3向车载空调 设备1发出的指令也不仅限于"关闭空调"这一种指令。例如设定一个相对远的距离和一 个相对近的距离，当进入相对近的距离时，车身控制模块3向车载空调设备1发出一个控制 指令，将目前空调温度降低或上升一个温度值，当进入相对远的距离时，车身控制模块3向 车载空调设备1发出另一个控制指令，再将目前空调温度降低或上升一个温度值或者关闭 车载空调设备1。因此就可以按预设好的数据自动控制车载空调设备1的开启关闭、自动控 制调节车载空调设备1温度的高低。
[0018] 继续参见图1，在本实用新型的另一个实施例中，车身控制模块3通过CAN (Controller Area Network,控制局域网）总线7与车载空调设备1和车载全球卫星定位系 统2连接。通过三者连接就可以使车载空调设备1根据距离信息实现车载空调的自动控制。
[0019] 依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，继续参见图1和图2,该汽车 包括有汽车空调系统，汽车空调系统包括车载空调设备1、车载全球卫星定位系统2和与车 载空调设备1和车载全球卫星定位系统2连接的车身控制模块3,车载全球卫星定位系统2 不断发送汽车当前的位置与目的地之间的距离至车身控制模块3,当汽车当前的位置与目 的地之间的距离小于等于预设距离时，也即汽车进入设定范围4时，车身控制模块3将向车 载空调设备1发送关闭的控制指令。车载空调设备1能够提前几分钟自动关闭，对于人的 舒适性影响是不大的，同时还可以节省能源，并且在驾驶员停车前自动关闭车载空调1，减 少驾驶员停车时车载空调设备1噪音对停车动作的影响。
[0020] 在本实用新型的另一个实施例中，如图1所示，车载全球卫星定位系统2位于汽车 的车身的顶部，方便接收来自卫星系统的信号实现定位与测距的目的。
[0021] 在本实用新型中，车身控制模块3可以选用现有的车身控制模块（BCM)来实现其 功能，该车身控制模块可以为驾驶员和乘客提供各种便利性和舒适性功能，控制对象包括 车载空调、车外灯、车内灯、门锁、门窗、雨刮等，并支持CAN和LIN (Local Interconnect Network,本地互连网络）等总线通讯和在线故障诊断功能。
[0022] 以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本【技术领域】的普通人员 来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润 饰也在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1. 一种汽车空调系统，其特征在于，包括：车载空调设备、车载全球卫星定位系统和与 所述车载空调设备和所述车载全球卫星定位系统连接的车身控制模块，所述车载全球卫星 定位系统发送车辆当前的位置与目的地之间的距离至所述车身控制模块，当所述车辆当前 的位置与目的地之间的距离小于等于预设距离时，所述车身控制模块将用于控制所述车载 空调设备的控制指令发送至所述车载空调设备。
2. 根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，所述车身控制模块通过CAN总线 与车载空调设备和车载全球卫星定位系统连接。
3. -种汽车，其特征在于，包括汽车空调系统，所述汽车空调系统包括：车载空调设 备、车载全球卫星定位系统和与所述车载空调设备和所述车载全球卫星定位系统连接的车 身控制模块，所述车载全球卫星定位系统发送车辆当前的位置与目的地之间的距离至所述 车身控制模块，当所述车辆当前的位置与目的地之间的距离小于等于预设距离时，所述车 身控制模块将用于控制所述车载空调设备的控制指令发送至所述车载空调设备。
4. 根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述车载全球卫星定位系统位于所述汽 车的车身的顶部。
5. 根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述车身控制模块通过CAN总线与车载空 调设备和车载全球卫星定位系统连接。
【文档编号】B60H1/00GK203902205SQ201420211195
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】陈舒阳, 乔军平, 刘利 申请人:北京汽车股份有限公司