一种气动液压支腿的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动液压支腿，其包括气动液压系统和液压伸缩支腿；所述气动液压系统包括气动液压泵，所述气动液压泵的气体进口与车身气源管路可拆卸式连接，所述气动液压泵的补给油进口、出口分别连接至油箱，所述气动液压泵的液压油进口、出口分别与所述液压伸缩支腿的液压油出口、进口连通，所述气动液压系统与所述液压伸缩支腿之间设置有双向液压锁。本实用新型的气动液压支腿省略了机械式支腿的齿轮传动系统和丝杆螺母传动系统，通过液压系统的增压设计，举升载荷可以大大提高；同时由于充分利用半挂车本身的气源作为操作动力，便于司机操作，减轻劳动强度，提高工作效率；且结构紧凑，传动件少，工艺简单，制造成本低。
【专利说明】一种气动液压支腿
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及车辆承重支撑【技术领域】，特别是涉及一种气动液压支腿。
【背景技术】
[0002] 在半挂车前段左右边梁的外侧通常配设有活动支腿，以在装卸货物或停车检修时 协助支撑半挂车，并可根据各种牵引车座的实际高度来调节半挂车的高度。传统支腿多为 机械式人工手摇支腿，通过人力手摇转动，从输入轴输入转动扭矩，经过齿轮箱的变速使螺 母在丝杆上移动，从而达到支腿的升降。但机械式支腿结构复杂，传动效率低，劳动强度大， 且支腿的举升载荷能力有限。
[0003] 中国专利文献CN2913107Y公开了一种用于半挂车的液压支腿，其包括一个固定 在半挂车底盘边梁上的外套管、一个液压油缸、一个可在外套管中上下滑动的内套管，以及 一个支腿座，并在内套管与支腿座之间连接一个连接件。该液压支腿相比传统的机械式支 腿传动效率高、举升能力大，且能降低劳动强度，但该支腿在升降过程中只能通过操作液压 泵来升降支腿，而液压泵一般经过独立的油路管道连通至驾驶控制室，因此在车身与车头 之间除了一般的气路管道外，还需要增设油路系统，而半挂车在装卸或维修时均需车身与 车头分离，用于控制支腿升降的油路系统不仅增加了车身、车头分离时的工作量，同时油路 系统在接通或分离时很容易发生漏油事故，造成了环境污染，严重的还会影响半挂车的正 常使用。 实用新型内容
[0004] 为此，本实用新型要解决的技术问题是现有用于半挂车的液压支腿只能通过液压 管路操作支腿升降，需要在车身与车头之间增设液压管路，且油路管道在随车身车头分离 很容易发生泄漏，进而污染环境，甚至影响半挂车的正常使用，为解决这一问题，本实用新 型提供一种用于半挂车的气动液压支腿。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0006] -种气动液压支腿，其包括气动液压系统和液压伸缩支腿；所述气动液压系统包 括气动液压泵，所述气动液压泵的气体进口与车身气源管路可拆卸式连接，所述气动液压 泵的补给油进口、出口分别连接至油箱，所述气动液压泵的工作油进口、出口分别与所述液 压伸缩支腿的液压油出口、进口连通，所述气动液压系统与所述液压伸缩支腿之间设置有 双向液压锁。
[0007] 所述液压伸缩支腿包括与车身固定连接的外腿，设在所述外腿内侧并受液压驱动 时沿所述外腿轴向运动的移动内腿，所述移动内腿伸出所述外腿的一端连接有下方管，所 述下方管与所述移动内腿之间铰接配合，且铰接轴位于所述下方管的其中一侧，所述铰接 轴的轴线与所述下方管的轴线垂直，所述下方管的下端与支撑底座铰接。
[0008] 所述外腿与所述移动内腿均为方管结构，所述移动内腿下端与所述下方管的上端 一侧面分别固定连接有一对平行设置的活动板，所述活动板沿着所述移动内腿的轴线方向 设置，所述移动内腿与所述下方管通过贯穿两对所述活动板的转动销实现铰接配合。
[0009] 所述活动板远离所述转动销的一端设有背向所述移动内腿或所述下方管延伸的 弯部，所述弯部处设置有通孔，所述下方管以所述转动销为旋转轴向上转动至极限角度时， 两对所述活动板上的通孔同轴。
[0010] 所述移动内腿或所述下方管的远离所述活动板的一侧设有用于将所述移动内腿 与所述下方管锁定在工作位置的锁定装置。
[0011] 所述锁定装置包括固定设置在所述移动内腿相对两侧面上的锁板，及贯穿所述锁 板与所述下方管以将所述移动内腿与所述下方管锁定的锁销，所述锁销的轴线与所述转动 销的轴线平行。
[0012] 所述锁定装置包括固定设置在所述下方管相对两侧面上的锁板，及贯穿两所述锁 板与所述移动内腿以将所述移动内腿与所述下方管锁定的锁销，所述锁销的轴线与所述转 动销的轴线平行。
[0013] 所述外腿内侧固定连接有支撑垫，液压油缸的缸体上端固定连接在所述支撑垫 上，所述液压油缸的活塞顶出端向下设置，所述活塞顶出端与所述移动内腿的上端连接。
[0014] 所述外腿与所述移动内腿行程对应的位置设有锁定销孔，所述锁定销孔内设有保 险销，所述保险销贯穿所述外腿与所述移动内腿以将所述外腿与所述内腿锁定。
[0015] 所述移动内腿上沿其升降方向设有至少一对供所述保险销穿过的销孔。
[0016] 本实用新型的有益效果是：
[0017] 本实用新型的气动液压支腿省略了机械式支腿的齿轮传动系统和丝杆螺母传动 系统，通过液压系统的增压设计，举升载荷可以大大提高，同时由于充分利用半挂车本身的 气源作为操作动力，方便司机可以轻松的进行支腿举升重载半挂车，减轻劳动强度，提高工 作效率。本实用新型结构紧凑，传动件少，工艺简单，制造成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0018] 为了使实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例 并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0019] 图1是本实用新型气动液压支腿的原理图；
[0020] 图2是本实用新型支腿结构的外部示意图；
[0021] 图3是本实用新型支腿结构的立体示意图；
[0022] 图4是本实用新型支腿内部结构示意图。
[0023] 图中附图标记表示为：
[0024] 1-为外腿,2-为移动内腿,3-为折叠机构,4-为下方管、5-为底座，11-为支承垫， 12-为缸体，13-为活塞，14-为球面块，15-为圆柱销，16-为承载板，111-为保险销，112-为 锁板，113-为锁销，114-为活动板，115-为转动销，116-为支承底座轴。
【具体实施方式】
[0025] 参见图1，一种气动液压支腿，其包括气动液压系统和液压伸缩支腿；所述气动液 压系统包括气动液压泵，所述气动液压泵的气体进口与车身气源管路可拆卸式连接，所述 气动液压泵的补给油进口、出口分别连接至油箱，所述气动液压泵的工作油进口、出口分别 与所述液压伸缩支腿的液压油出口、进口连通，所述气动液压系统与所述液压伸缩支腿之 间设置有双向液压锁。所述液压伸缩支腿设置有两个，分别为由左油缸驱动的左支腿，及 由右油缸驱动的右支腿。本实施例的气动液压支腿结构紧密，传动件少，制造成本低、充分 利用半挂车本身的气源作动力，提高支腿的举升荷能力，通过试验可以将举升载荷提高到 40T以上，大大减轻了半挂车司机的劳动强度。
[0026] 参见图2,所述液压伸缩支腿包括与车身固定连接的外腿1，设在所述外腿1内侧 并受液压驱动时沿所述外腿轴向运动的移动内2,所述移动内腿2伸出所述外腿1的一端 连接有下方管4,所述下方管4与所述移动内腿2之间铰接配合，且铰接轴位于所述下方管 4的其中一侧，所述铰接轴的轴线与所述下方管4的轴线垂直，所述下方管4的下端与支撑 底座5铰接。
[0027] 参见图3-4,本实施例中的外腿1是通过焊接在方腔内的支承垫11与缸体12相连 接，移动内腿2通过两个圆柱销15与活塞13上的球面块14浮动联接，同时通过球面将承 载力传给焊接于其内的承载板16上。外腿1上加工有一个销孔，而移动内腿上加工有三个 销孔，当然，在其它实施例中，所述移动内腿2上也可以加工出其它数量的销孔，工作时插 入保险销111，则此时整个支腿的伸缩长度被锁定，不会出现收缩的情况。移动内腿2下部 焊有两个锁板112,工作时将锁销113插入，同时在移动内腿和下方管上分别焊接有两块活 动板114,不工作时将下方管通过转动销115转动折叠收起，下方管下部用支承底座轴116 将底座5安装在支腿上。
[0028] 上述【具体实施方式】只是对本实用新型的技术方案进行详细解释，本实用新型并不 只仅仅局限于上述实施例，本领域技术人员应该明白，凡是依据上述原理及精神在本实用 新型基础上的改进、替代，都应在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种气动液压支腿，其特征在于：包括气动液压系统和液压伸缩支腿；所述气动液 压系统包括气动液压泵，所述气动液压泵的气体进口与车身气源管路可拆卸式连接，所述 气动液压泵的补给油进口、出口分别连接至油箱，所述气动液压泵的工作油进口、出口分别 与所述液压伸缩支腿的液压油出口、进口连通，所述气动液压系统与所述液压伸缩支腿之 间设置有双向液压锁。
2. 根据权利要求1所述的一种气动液压支腿，其特征在于：所述液压伸缩支腿包括与 车身固定连接的外腿，设在所述外腿内侧并受液压驱动时沿所述外腿轴向运动的移动内 腿，所述移动内腿伸出所述外腿的一端连接有下方管，所述下方管与所述移动内腿之间铰 接配合，且铰接轴位于所述下方管的其中一侧，所述铰接轴的轴线与所述下方管的轴线垂 直，所述下方管的下端与支撑底座铰接。
3. 根据权利要求2所述的一种气动液压支腿，其特征在于：所述外腿与所述移动内腿 均为方管结构，所述移动内腿下端与所述下方管的上端一侧面分别固定连接有一对平行设 置的活动板，所述活动板沿着所述移动内腿的轴线方向设置，所述移动内腿与所述下方管 通过贯穿两对所述活动板的转动销实现铰接配合。
4. 根据权利要求3所述的一种气动液压支腿，其特征在于：所述活动板远离所述转动 销的一端设有背向所述移动内腿或所述下方管延伸的弯部，所述弯部处设置有通孔，所述 下方管以所述转动销为旋转轴向上转动至极限角度时，两对所述活动板上的通孔同轴。
5. 根据权利要求4所述的一种气动液压支腿，其特征在于：所述移动内腿或所述下方 管的远离所述活动板的一侧设有用于将所述移动内腿与所述下方管锁定在工作位置的锁 定装置。
6. 根据权利要求5所述的一种气动液压支腿，其特征在于：所述锁定装置包括固定设 置在所述移动内腿相对两侧面上的锁板，及贯穿所述锁板与所述下方管以将所述移动内腿 与所述下方管锁定的锁销，所述锁销的轴线与所述转动销的轴线平行。
7. 根据权利要求5所述的一种气动液压支腿，其特征在于：所述锁定装置包括固定设 置在所述下方管相对两侧面上的锁板，及贯穿两所述锁板与所述移动内腿以将所述移动内 腿与所述下方管锁定的锁销，所述锁销的轴线与所述转动销的轴线平行。
8. 根据权利要求7所述的一种气动液压支腿，其特征在于：所述外腿内侧固定连接有 支撑垫，液压油缸的缸体上端固定连接在所述支撑垫上，所述液压油缸的活塞顶出端向下 设置，所述活塞顶出端与所述移动内腿的上端连接。
9. 根据权利要求8所述的一种气动液压支腿，其特征在于：所述外腿与所述移动内腿 行程对应的位置设有锁定销孔，所述锁定销孔内设有保险销，所述保险销贯穿所述外腿与 所述移动内腿以将所述外腿与所述内腿锁定。
10. 根据权利要求9所述的一种气动液压支腿，其特征在于：所述移动内腿上沿其升降 方向设有至少一对供所述保险销穿过的销孔。
【文档编号】B60S9/12GK203902514SQ201420244679
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月14日 优先权日:2014年5月14日
【发明者】曹务军 申请人:山东省梁山县赛强机械制造有限公司