一种门模块结构及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种门模块结构及汽车，属于汽车电子【技术领域】。该门模块结构包括：门模块上盖、门模块下盖以及位于所述门模块上盖与所述门模块下盖之间的电路板；所述门模块上盖边缘设置有至少一个与车身配合连接的安装板，所述安装板上设置有一通孔；所述门模块上盖上设置有至少一个凹槽，所述凹槽内设置有插接件，其中所述插接件与所述门模块上盖为一体化注塑形成。在本实用新型的门模块结构中，插接件与门模块上盖一体化注塑，大大节省了成本；且安装孔设计在门模块上盖上，安装更牢固，稳定性更好。
【专利说明】一种门模块结构及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子【技术领域】，尤其涉及一种门模块结构及汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车的日益普及，消费者对于汽车舒适性和智能性要求也在不断提高，这就需要增加更多的电器设备实现这些功能，从而使得车身控制器的功能日益复杂。
[0003]目前，市场上的车辆对电器设备的控制主要分为两种，单一的车身控制器和一个车身控制器+四个门模块的控制。由于门板上放开关等方便操作，使得越来越多的开关放在门板上，门上的电器设备也越来越多；而且现在的车辆趋向于轻量化，如果增加门模块则可以大大减少线束；基于以上原因，使得一个车身控制器+四个门模块的控制方案被推广，但是门模块的推广也带来了诸多问题，如四个门模块该如何设计才能使成本降到最低，以及如何设计才能保证工人在总装线上安装门模块方便且不出错等。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种门模块结构及汽车，可以方便工人安装该门模块结构及有效节约成本。
[0005]依据本实用新型的一个方面，提供了一种门模块，包括:门模块上盖、门模块下盖以及位于所述门模块上盖与所述门模块下盖之间的电路板；所述门模块上盖边缘设置有至少一个与车身配合连接的安装板，所述安装板上设置有一通孔；所述门模块上盖上设置有至少一个凹槽，所述凹槽内设置有插接件，其中所述插接件与所述门模块上盖为一体化注塑形成。
[0006]可选地，所述安装板为3个。
[0007]可选地，所述通孔为长圆孔。
[0008]依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，所述汽车包括车门内饰板，还包括如上所述的门模块结构。
[0009]进一步地，所述车门内饰板上安装有防水螺母座，且与自攻螺钉配合，所述自攻螺钉穿过所述通孔与所述防水螺母座相抵接，将所述门模块结构固定在所述车门内饰板上。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型的门模块结构比现有的更小更薄，在现在车辆门板狭窄的空间内更易实现平台化；安装孔设计在上盖上，且通过防水螺母座和自攻螺钉配合，采用三点式固定，牢固的将门模块结构固定在车门内饰板上；插接件与门模块一体化注塑，大大节省了成本；且前后门模块可以通过设置安装孔位置的不同，减少车间工人安装出错的可能性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例所述门模块结构的示意图。
[0012]其中附图标记说明:
[0013]1、门模块上盖；2、门模块下盖；3、安装板；4、通孔；5、插接件。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0015]如图1所示，本实用新型的实施例公开了一种门模块结构，包括:门模块上盖1、门模块下盖2以及位于所述门模块上盖I与所述门模块下盖2之间的电路板；所述门模块上盖I边缘设置有至少一个与车身配合连接的安装板3，所述安装板3上设置有一通孔4 ;所述门模块上盖I上设置有至少一个凹槽，所述凹槽内设置有插接件5，其中所述插接件5与所述门模块上盖I为一体化注塑形成。
[0016]在本实用新型实施例中，插接件5与门模块上盖I 一体化注塑，大大节省了成本；且安装孔4设计在门模块上盖I上，安装更牢固，稳定性更好。
[0017]在本实用新型的另一个实施例中，可选地，所述安装孔为3个，采用三点式固定，更牢固稳定地将门模块结构安装在车门内饰板上。
[0018]进一步地，前后门模块可以通过设置安装板3在门模块上盖I边缘位置的不同，实现左右前门模块与左右后门模块的区分，以减少车间工人安装出错的可能性。
[0019]在本实用新型的另一个实施例中，可选地，所述通孔4为长圆孔。
[0020]依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，所述汽车包括车门内饰板，还包括如上所述的门模块结构。
[0021]在本实用新型的另一个实施例中，可选地，所述车门内饰板上安装有防水螺母座，且与自攻螺钉配合，所述自攻螺钉穿过所述通孔4与所述防水螺母座相抵接，将所述门模块结构固定在所述车门内饰板上。该安装方式更方便牢固，且工艺上更好实现。
[0022]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种门模块结构，其特征在于，包括: 门模块上盖、门模块下盖以及位于所述门模块上盖与所述门模块下盖之间的电路板；所述门模块上盖边缘设置有至少一个与车身配合连接的安装板，所述安装板上设置有一通孔；所述门模块上盖上设置有至少一个凹槽，所述凹槽内设置有插接件，其中所述插接件与所述门模块上盖为一体化注塑形成。
2.根据权利要求1所述的门模块结构，其特征在于，所述安装板为3个。
3.根据权利要求1所述的门模块结构，其特征在于，所述通孔为长圆孔。
4.一种汽车，包括车门内饰板，其特征在于，所述汽车还包括如权利要求1?3任一项所述的门模块结构。
5.根据权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述车门内饰板上安装有防水螺母座，且与自攻螺钉配合，所述自攻螺钉穿过所述通孔与所述防水螺母座相抵接，将所述门模块结构固定在所述车门内饰板上。
【文档编号】B60J5/04GK204055255SQ201420365632
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】辛丰强, 孙灿, 张进明, 薛飞 申请人:北京汽车研究总院有限公司