机动车横向操作式加速板装置制造方法

文档序号:3898075阅读:340来源:国知局
机动车横向操作式加速板装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种机动车横向操作式加速板装置。本实用新型的技术方案是,包括位移传感器、机动车动力系统和机动车车体,还包括加速板,转轴和底座,加速板经转轴和位移传感器相连接,构成以转轴为中心的横向位移结构,位移传感器经插接件和机动车动力系统相连接,位移传感器通过底座固定在机动车车体上,加速板为竖向表面积大于横向表面积的片状体。本实用新型结构新颖、科学,可有效解决加速板和制动踏板之间的误操作,从而减少因误把加速板当成制动踏板来操作所引发的交通事故。
【专利说明】机动车横向操作式加速板装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机动车横向操作式加速板装置。

【背景技术】
[0002]机动车上的加速踏板,也就是我们常说的油门。它就是指控制燃油量、燃气量及节气门或电量的执行器踏板。机动车驾驶员用右脚踩下、抬起来操作此踏板,控制燃油、燃气及节气门或电量的大小,达到控制机动车行车速度之目的。
[0003]根据机动车行车时加速或制动需要,传统机动车上的加速踏板和制动踏板,都是采用右脚来操作,一会将右脚踏在加速踏板上,一会将右脚踏在制动踏板上,虽然踏在不同的踏板上,但右脚采用踩下、抬起的下、上竖向操作方式一样。在机动车驾驶室下面,加速踏板和制动踏板所处位置为一右一左,加速踏板在右,制动踏板在左。加速踏板的作用是控制行车的速度快慢,踩下加速踏板行车加速,抬起加速踏板行车减速;制动踏板是控制行车减速或停车。驾驶员右脚踩下加速踏板或者踩下制动踏板,虽然都是踩下的动作,但产生的作用截然不同,完全相反,一个是加速,另一个是减速或停车,由于它们都是采用右脚踩下、抬起的竖向操作方式,且两个踏板相距甚近,往往在紧急情况下,驾驶员有时会误把加速踏板当成制动踏板用右脚踩下,本想让机动车刹车却使机动车突然加速,从而造成严重的交通事故,此种事故在现实中并不鲜见,急需研制出减少再次发生的措施及装置。


【发明内容】

[0004]为克服现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种机动车横向操作式加速板装置,解决使用不方便,误把加速踏板当成制动踏板踩,有安全隐患的问题。
[0005]本实用新型的技术方案是,包括位移传感器、机动车动力系统和机动车车体,还包括加速板,转轴和底座,加速板经转轴和位移传感器相连接,构成以转轴为中心的横向位移结构,位移传感器经插接件和机动车动力系统相连接,位移传感器通过底座固定在机动车车体上,加速板为竖向表面积大于横向表面积的片状体。
[0006]所述的加速板的一端上有和转轴相连接的复位弹簧。
[0007]本实用新型结构新颖、科学,可有效解决加速板和制动踏板之间的误操作,从而减少因误把加速板当成制动踏板来操作所引发的交通事故,保护人民的生命及财产安全。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的俯视图。
[0009]图2为本实用新型的左视图。

【具体实施方式】
[0010]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作说明。
[0011]由图1,图2给出,本实用新型包括位移传感器3、机动车动力系统和机动车车体,还包括加速板1,转轴2和底座5,加速板I经转轴2和位移传感器3相连接,构成以转轴2为中心的横向位移结构,位移传感器3经插接件4和机动车动力系统相连接,位移传感器3通过底座5固定在机动车车体上,加速板I为竖向表面积大于横向表面积的片状体。
[0012]所述的加速板I的一端上有和转轴2相连接的复位弹簧。
[0013]本实用新型通过对现在加速踏板结构上的改进和创新,把加速踏板由竖向操作方式,改变成横向操作方式的加速板。行车制动踏板的操作方式不变,仍为下、上操作的竖向方式。横向操作方式的加速板和竖向操作方式的制动踏板,用右脚分别操作它们时,用力方向完全不同,从而在紧急情况下,造成两者之间的误操作的概率大大减少。
[0014]本实用新型的使用情况是,在机动车驾驶室下面,横向操作的加速板和竖向操作的制动踏板所处位置仍为一右一左,两者相距较近,其距离以便于右脚能及时换位,又能单独操作为准,横向操作的加速板在右,竖向操作的制动踏板在左。驾驶员需要使机动车加速或减速时,用右脚的右前侧横向用力或减力操作加速板,驾驶员需要使机动车制动减速或停车时,将右脚移到制动踏板上,用右脚脚掌竖向用力踩下或竖向抬起来操作制动踏板,不但操作方便、简单,更解除了安全隐患,有很强的实用性。
【权利要求】
1.一种机动车横向操作式加速板装置,包括位移传感器(3)和机动车动力系统,机动车车体,其特征是,还包括加速板(I),转轴(2 )和底座(5 ),加速板(I)经转轴(2 )和位移传感器(3)相连接,构成以转轴(2)为中心的横向位移结构,位移传感器(3)经插接件(4)和机动车动力系统相连接,位移传感器(3)通过底座(5)固定在机动车车体上,加速板(I)为竖向表面积大于横向表面积的片状体。
2.根据权利要求1所述的机动车横向操作式加速板装置,其特征是,所述的加速板(I)的一端上有和转轴(2)相连接的复位弹簧。
【文档编号】B60K26/02GK204020577SQ201420421637
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】张金彬, 李平 申请人:李平
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