1.一种电动汽车用供电装置，通过磁感应方式，以非接触方式供电，上述电动汽车用供电装置的特征在于，
包括：
供电芯部，包括基板和柱子，上述基板和柱子在特定场所或沿着道路行进方向以隔开的方式设置；以及
第一供电线、第二供电线，用于形成磁场，
上述第一供电线、第二供电线配置于上述供电芯部。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，上述第一供电线在上述柱子卷绕1次以上，上述第二供电线卷绕于在卷绕上述第一供电线之后的外侧部，从而在上述柱子形成双重卷绕。
3.根据权利要求1所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，上述第一供电线在上述柱子的下部卷绕1次以上，上述第二供电线紧接着卷绕有上述第一供电线的部位来在上述柱子的上部卷绕1次以上。
4.根据权利要求2或3所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，
上述第一供电线选择上述柱子的左侧面和右侧面中的1个面来经过，在相邻的上述柱子之间均经过相同的侧面并进行卷绕，
上述第二供电线经过上述第一供电线所经过的柱子的相反侧侧面并进行卷绕。
5.根据权利要求2或3所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，
上述第一供电线交替地经过相邻的上述柱子的左侧面和右侧面并进行卷绕，
上述第二供电线经过上述第一供电线所经过的柱子的相反侧侧面并进行卷绕。
6.根据权利要求4所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，上述第一供电线、第二供电线分别卷绕于1个上述柱子的方向相同，就上述第一供电线、第二供电线卷绕于柱子的方向而言，相邻的柱子之间均相同。
7.根据权利要求5所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，上述第一供电线、第二供电线分别卷绕于1个上述柱子的方向相同，就上述第一供电线、第二供电线卷绕于柱子的方向而言，相邻的柱子之间交替不同。
8.根据权利要求2或3所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，卷绕上述第一供电线、第二供电线的总次数对应多个上述柱子的每个柱子能够单独地进行变更。
9.根据权利要求2或3所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，在1个上述柱子中，能够分别变更上述第一供电线和上述第二供电线所卷绕的次数。
10.根据权利要求1所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，在上述第一供电线或第二供电线中，仅有1个供电线设置于上述供电芯部。
11.根据权利要求1所述的电动汽车用供电装置，其特征在于，上述电动汽车用供电装置沿着道路在规定场所以隔开的方式连续设置多个或设置于规定场所，用于向电动汽车供电。