1.轮毂总成轴头调整垫结构，其特征在于：轮毂壳体（04）内设有两个背对背安装的轴承（05），两个轴承（05）通过一个轴管（06）连接，位于车轮内侧的轴管（06）设有挡肩，轴管（06）另一侧突出轴承（05）内圈，凸出部分套有调整垫（03）以及端垫(01)，端垫（01）通过螺钉（02）固定在轴管（06）上。