一种摩托车支脚总成的制作方法

本发明涉及一种搁脚支架总成，特别是一种用于摩托车的摩托车前搁脚支架总成。

背景技术：

目前，一般摩托车的前搁脚支架都是由光杆经过冲压后成型的，经过冲压后的光杆的强度有所下降，并且在其搁脚支架上焊接上了用于将前搁脚支架安装在摩托车主体上的侧支架安装板后，使得应力全部集中在侧支架安装板的附近，这对于整车载量较大的摩托车，很容易使光杆变形；另外，一般摩托车上使用的非折叠式的搁脚，容易在脚启动时，腿部与搁脚碰撞而碰伤腿部。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种在侧支架安装板附近加焊有用于支撑和保护光杆的加强块和前搁脚支架两端采用可折叠式搁脚以保护腿部的摩托车前搁脚支架总成。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种摩托车支脚总成，其包括前搁脚支架和安装于前搁脚支架两端的搁脚，所述前搁脚支架上设有侧支架安装板，所述前搁脚支架上邻近侧支架安装板处设有用于对前搁脚支架起支撑和保护作用的加强块，所述前搁脚支架两端设有搁脚安装架，搁脚安装架同搁脚铰接连接；

进一步，所述搁脚安装架为一U型结构，U型结构的两马蹄面上设有插销，插销穿过位于U型槽中搁脚和马蹄面后用铁丝锁住。

本发明的有益效果是：本产品在前搁脚支架上邻近侧支架安装板处加焊了加强块，起到了对前搁脚支架支撑和保护的作用，避免了前搁脚支架在摩托车载重过大的情况下发生变形，另外，前搁脚支架两端的搁脚采用可折叠式的搁脚，使得在脚启动时可以使腿避开脚蹬，防止碰伤腿部。本产品结构简单，安装方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是去掉搁脚后的另一侧视图。

具体实施方式

参照图1至图2，本发明的一种摩托车前搁脚支脚总成，其包括前搁脚支架1和安装于前搁脚支架1两端的搁脚2，所述前搁脚支架1上设有侧支架安装板3，所述前搁脚支架1上邻近侧支架安装板3处设有用于对前搁脚支架1起支撑和保护作用的加强块4，加强块4焊接与前搁脚支架1上，在前搁脚支架1上邻近侧支架安装板3处加焊加强块4，起到了对前搁脚支架1支撑和保护的作用，避免了前搁脚支架1在摩托车载重过大的情况下发生变形。

在本发明中，所述前搁脚支架1两端设有搁脚安装架5，搁脚安装架5同搁脚2铰接连接，搁脚安装架5为一U型结构，U型结构的两马蹄面上设有插销51，插销51穿过位于U型槽中搁脚2和马蹄面后用铁丝锁住，这样搁脚2就可以绕着插销5转动，在脚启动发动机时，将搁脚2收起，使得搁脚2与前搁脚支架1成90°，腾出了一个搁脚2的空间，使得在脚启动时可以使腿避开脚蹬，防止碰伤腿部。

本产品结构简单，安装方便。

以上对本发明提供的一种摩托车前搁脚支脚总成进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。