1.一种紧急制动系统，其特征在于，其包括：
风源，用于输送总风；
限压模块，与风源连接，包括控制器、传感器、第一电磁阀、第二电磁阀、过滤器减压阀，传感器、第一电磁阀、第二电磁阀都与控制器连接，过滤器减压阀与第一电磁阀连接；过滤器减压阀对风源过来的气压进行预控压力的粗调，接着控制器通过接收传感器的载重信号，对第一电磁阀进行充、排气控制，对第二电磁阀进行充气和保压控制，最终通过出口端的传感器反馈，实现对预控压力的精确控制；
中继模块，与限压模块、风源连接，包括总风口、制动风口、预控压力口、大气口、第一移动阀芯、第二移动阀芯、阀座、通气孔、膜片、预压弹簧，其中总风口和风源相连，预控压力口和限压模块输出口相连，制动风口与限流模块相连，在预控压力的作用下推动第二移动阀芯向上，顶上第一移动阀芯的橡胶端面后，它们之间形成一密封阀口，使制动风口压力与大气隔离，继续推动第一阀芯，使第一阀芯与阀座的密封阀口打开，此时总风口气压就可以沿着打开的阀口进入制动风口，形成制动风压；
限流模块，与中继模块连接，包括旁路阀、节流阀，旁路阀与节流阀并联连接，前端与中继模块的制动风口连接，正常制动情况下主要使用的是旁通阀路，此回路由串于紧急回路的一常闭型电磁阀控制，当紧急制动时，旁通阀上与紧急回路相连的电磁阀失电，旁通路断开，此时前端制动风口压力通过节流阀进入制动缸，实现紧急制动冲动控制；
制动缸，与限流模块连接，用于产生制动压力。
2.如权利要求1所述的紧急制动系统，其特征在于，所述总风口的直径为25毫米。
3.如权利要求1所述的紧急制动系统，其特征在于，所述制动风口的直径为22毫米。
4.如权利要求1所述的紧急制动系统，其特征在于，所述预控压力口的直径为12毫米。
5.如权利要求1所述的紧急制动系统，其特征在于，所述大气口的直径为18毫米。
6.如权利要求1所述的紧急制动系统，其特征在于，所述通气孔的直径为2毫米。