本申请属于轮子领域,具体地说,涉及一种轮子结构。
背景技术:
目前市场上的户外家具使用的轮子通常由模具挤压成型或者车削加工而成。通过模具挤压成型的轮子虽然成本价格较低,但是外形结构单一,此类模具开模费用较高,并且一个模具只能挤压出一个外形的轮子。通过车削加工成型的轮子外形相对较多,但是产品的重量较重,成本较高,并且不利于大批量生产加工。
技术实现要素:
针对现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种轮子结构。
为了解决上述技术问题,本申请揭示了一种轮子结构,包括轮子本体、套设于轮子本体外缘的橡胶圈及穿设于轮子本体中心的轮轴,其中轮子本体包括面板、对应面板的背板及套设于面板和背板外缘的支撑环。
根据本申请的一实施方式,上述轮子本体还包括套设于面板和背板外缘的支撑环。
根据本申请的一实施方式,上述面板和背板的一者表面设有至少一个镂空图案。
根据本申请的一实施方式,上述面板和背板的表面分别设有至少一个镂 空图案。
根据本申请的一实施方式,上述至少一个镂空图案为圆形或方形。
根据本申请的一实施方式,还包括嵌设于至少一个镂空图案的至少一个连接管,至少一个连接管为空心且两个端面为开放状态的管体,其两端分别连接于面板和背板。
根据本申请的一实施方式,上述至少一个连接管的横截面为圆形或方形。
根据本申请的一实施方式,上述轮子本体为铝或不锈钢。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
本申请的轮子结构容易量化生产、成本较低,同时外观样式多变,有利于占有市场份额。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请的一实施方式的轮子结构示意图;
图2是本申请的一实施方式的轮子结构组装图;
图3是本申请的一实施方式的轮子结构造型示例图;
具体实施方式
以下将以图式揭露本申请的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本申请。也就是说,在本申请的部分实施方式中,这些实务上的 细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
关于本文中所使用之“第一”、“第二”等,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本申请,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。
请参阅图1和图2,其是本申请的一实施方式的轮子结构示意图和本申请的一实施方式的轮子结构组装图;如图所示,本申请提供一种轮子结构,其包括轮子本体1、橡胶圈2及轮轴3,橡胶圈2套设于轮子本体1的外缘,轮轴3穿设轮子本体1的中心。其中轮子本体1的材质为铝或不锈钢,包括面板11和对应面板11的背板12。
更详细而言,面板11和背板12的中心分别设有轴孔,轮轴3的一端穿设面板11的中心,轮轴3的另一端穿设背板12的中心,面板11和背板12相对应,面板11和背板12之间存在空隙,轮子本体1还包括支撑环13,其套设于面板11和背板12的外缘,加强轮子本体1的支撑强度。故而面板11、背板12及支撑环13三者构成内部空心的密封结构,此种设计与实心结构的轮子相比节省材料,同时减轻重量。
进一步地,面板11及背板12的表面设有多个互相对应的镂空图案14,至少一个镂空图案14以面板11及背板12的中心为原点均布于面板11及背板12的表面,镂空图案14的形状为方形,可选地,请参阅图3,其是本申请的一实施方式的轮子结构造型示例图,至少一个镂空图案14可以为圆形、心形或其它几何形状。
与此同时,本申请的轮子结构还包括至少一个连接管4,连接管4的横截面为方形,与镂空图案14的形状相同,连接管4的两端分别嵌入面板11和背板12的镂空图案14中,可以加强面板11和背板12之间的连接。可选 地,至少一个连接管4与面板11和背板12上的镂空图案14的形状相适应,即连接管4可以为圆形、心形或其它几何形状。
本申请仅为一实施方式,其中轮子本体1亦可不设置支撑环13;或者仅面板11或背板12中的一者设有镂空图案14,或者面板11和背板12二者皆不设置镂空图案14,或者不设置连接管4。上述所说的状况可根据实际使用进行选择。
综上所述,本申请的一或多个实施方式中,轮子本体可以变换不同的造型,制造简单,节省成本,可以量化生产,满足市场的多种要求。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。