一种顶棚出风口加强框结构的制作方法

本实用新型属于汽车内饰技术领域，特别是指一种顶棚出风口加强框结构。

背景技术：

随着消费者对汽车内饰设计的要求越来越高，汽车内饰的设计更加的舒适、时尚、耀眼。与此同时，内饰的设计对于细节方面的配合具有重要的作用，目前车内配置越来越高，经常将侧壁灯、空调出风口等固定在顶棚本体上，这样对顶棚的强度有很大要求，目前通常增加铁制金属加强框固定在顶棚背面，用来增加顶棚强度，但是现在顶灯与顶棚之间配合经常会有缝隙，影响内饰美观。

图1所示为现有技术加强框示意图，图2为侧壁灯与顶棚配合的示意图。加强框03的翻边02卡接在顶棚04的背面，加强框03通过四周的卡爪01卡接在顶棚上，起到固定的作用；侧壁灯06通过弹片05和卡脚07卡接于加强框上。

加强框通过卡爪夹紧顶棚固定，由于卡爪夹紧的是面料层，而且卡爪不是连续的，导致面料局部变型，装配侧壁灯时会出现间隙等缺陷；且加强框卡接不牢固，容易脱落。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种顶棚出风口加强框结构，以解决加强框卡接不牢固的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种顶棚出风口加强框结构，包括加强框本体，在所述加强框本体的上底边设置有多个卡爪和第一翻边结构；

多个所述卡爪与所述第一翻边结构相对设置；在所述第一翻边结构上设置有溢胶孔。

所述加强框本体为长方形；所述卡爪设置于所述加强框本体的一个长边上，所述第一翻边结构设置于所述加强框本体的另一个长边上。

在所述加强框本体的两个短边上分别设置有第一凸起结构。

在相邻所述卡爪之间及在所述第一翻边结构近所述加强框本体处均设置有第二凸起结构。

在所述加强框本体与所述卡爪相对的一端设置有一圈第二翻边结构。

所述卡爪为T字型。

本实用新型的有益效果是：

本申请的加强框结构，通过第一翻边结构与顶棚粘接连接，并通过卡爪与顶棚卡接，能够减小顶棚面料的变形量，使出风口与顶棚配合良好。

附图说明

图1为现有技术加强框示意图；

图2为侧壁灯与顶棚配合的断面图；

图3为本实用新型顶棚出风口加强框结构示意图；

图4为顶棚出风口加强框与顶棚配合示意图；

图5为图4的A-A剖视图；

图6为图4的B-B剖视图；

图7为图4的C-C剖视图；

图8为图7的E处放大图；

图9为图7的F处放大图。

附图标记说明

01卡爪，02翻边，03加强框，04顶棚，05弹片，06侧壁灯，07卡脚，1加强框本体，2卡爪，3第一翻边结构，4第一凸起结构，5第二凸起结构，6第二翻边结构，7顶棚，8出风口加强框结构，9出风口，10卡脚，11弹片，31溢胶孔。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。

本申请提供一种顶棚出风口加强框结构，如图3至图9所示，包括加强框本体1，在所述加强框本体1的上底边设置有多个卡爪2和第一翻边结构3。

多个所述卡爪与所述第一翻边结构相对设置；在所述第一翻边结构3上设置有溢胶孔31。

在本申请中，所述加强框本体为长方形，在本申请的其它实施例中，加强框本体的形状根据需要进改变并不影响本申请技术方案的实现。

所述卡爪2为T字型。所述卡爪2设置于所述加强框本体1的一个长边上，在该长边上共设置有三个卡爪，所述第一翻边结构设置于所述加强框本体的另一个长边上。在第一翻边结构上设置有多个溢胶孔，在使用热熔胶固定第一翻边结构到顶棚时，部分热熔胶会通过溢胶孔流出，这一方式能够提高第一翻边与顶棚的固定牢固。

在所述加强框本体1的两个短边上分别设置有第一凸起结构4，第一凸起结构4用于与出风口9的卡脚10和出风口9的弹片11配合，具体见图8和图9所示。

在相邻所述卡爪之间及在所述第一翻边结构近所述加强框本体处均设置有第二凸起结构5，第二凸起结构也是用于与出风口的形状相配合。

在所述加强框本体与所述卡爪相对的一端设置有一圈第二翻边结构6，卡爪、加强框本体及第二翻边结构形成凹槽结构，顶棚7卡于该凹槽结构内，提高了出风口加强框结构8的牢固。

同样，第一翻边结构、加强框本体及第二翻边结构也形成凹槽结构，顶棚内饰板同样卡于该凹槽结构内，用以提高出风口加强框结构的牢固。

以上所述仅是实用新型的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。