TPE气囊门组件及具有其的车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆零部件领域，更具体而言，本实用新型涉及TPE气囊门组件。
背景技术：
：在车辆领域中，安全气囊是用于提高驾驶安全性的一项必要装置。因此，对于其的研究及改进一直都在进行。目前，根据材料来区分，市场上的气囊门可由全金属材料、半金属材料、玻纤材料及塑料构成。一般地，软质仪表板乘员侧气囊门加强框通可常采用震动摩擦焊形式与仪表板组件的本体连接，而震动摩擦焊接方式对装置造型存在局限性，且此种方式的花费较高。当发展到本世纪初期的国内市场上时，车辆则以采用金属气囊门为主，其具有结构刚度强及质量较大的性质。此后，随着对环保要求的提高，半金属气囊门也逐渐发展起来，其具有高低温及老化性能稳定等优点。近几年，玻纤材料的气囊门也见诸于市场，但其存在工艺复杂、耗费工时的缺点。而气囊门与仪表板的连接也存在多种形式。例如，可采用螺接、焊接及卡接等多种方式。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种TPE气囊门组件，其具有较好的柔韧性，并能满足零件固定及气囊爆破的牢固要求。本实用新型的另一目的在于提供一种具有该TPE气囊门组件的车辆，其同样应该能够具有上述技术效果。根据本实用新型的一个方面，提供一种TPE气囊门组件，其包括：气囊门；加强框，其环绕所述气囊门，并与所述气囊门集成为一体；其中，所述加强框外周的第一侧及与所述第一侧相对的第二侧分别设置卡扣件。可选地，所述第一侧和/或所述第二侧分别设置至少四个卡扣件。可选地，在所述第一侧还设置连接柱。可选地，所述卡接柱为至少五个。可选地，所述卡接柱为中空且一端开口的柱形。可选地，所述卡扣件的中部设置支承筋。根据本实用新型的另一个方面，还提供一种车辆，其包括如前所述的TPE气囊门组件，以及仪表板组件，所述TPE气囊门组件通过所述卡扣件连接至所述仪表板组件，且所述卡扣件朝向所述仪表板内侧布置。可选地，所述仪表板组件上靠近铰链的一侧还设置连接孔；当所述TPE气囊门组件的所述第一侧上还设置连接柱时，所述连接柱卡接至所述连接孔。可选地，当所述TPE气囊门组件的所述第一侧上还设置连接柱时，所述连接柱焊接至所述仪表板组件。根据本实用新型的TPE气囊门组件，自身柔韧性较好，弹性变形量大。其卡扣件结构不仅可以满足零件紧固的要求，又能满足气囊点爆试验性能要求。适用于软质发泡仪表板，不需要打螺钉，工艺简单，装配容易，还能满足气囊爆破的牢固要求。附图说明图1是现有技术的TPE气囊门组件的立体结构分解示意图。图2是现有技术的TPE气囊门组件的俯视结构分解示意图。图3是现有技术的TPE气囊门组件的立体结构组装示意图。图4是现有技术的TPE气囊门组件的内部结构示意图。图5是本实用新型一个实施例的TPE气囊门组件的立体结构分解示意图。图6是本实用新型一个实施例的TPE气囊门组件的俯视结构分解示意图。图7是本实用新型一个实施例的TPE气囊门组件的立体结构组装示意图。图8是本实用新型一个实施例的TPE气囊门组件的内部结构示意图。部件及标号列表100仪表板组件200气囊门300加强框310卡扣件320连接柱具体实施方式如图1至图8所示，本实用新型提供一种TPE气囊门组件100，其包括：气囊门2连接柱3210。此种集成型的气囊门组件，可免去焊接，直接采用冷刀弱化工艺即可。此外，气囊门200通过加强框300上的卡扣件310与仪表板组件100卡接，从而无需再使用振动摩擦焊接工艺，提高了零件生产效率。其中，经过试验，发现在加强框300外周第一侧和/或在第二侧分别设置至少四个卡扣件310能带来最佳的定位效果。另外，在加强框300外周第一侧还设置连接柱320。此处描述的加强框300外周的第一侧对应于仪表板组件100上靠近铰链的一侧，加强框该侧的连接柱320与设置在仪表板组件100上的五个连接孔相匹配。该设计可以使连接柱32卡接至连接孔，从而辅助气囊门200与仪表板组件100的连接。并且，当使用双级气囊或者爆破力很大的气囊时，这些连接柱320还能当作焊接柱，从而加强与仪表板组件100的连接强度。也即是说，该连接柱320是出于辅助连接的目的而设置，在实际应用中，其可选地根据实际情况能够用于卡接或焊接等连接方式。其中，经过试验，发现在设置至少五个卡接柱能带来最佳的辅助定位效果。具体而言，卡扣件前端设置卡口，且后端布置多条加强筋，以在有限的面积内尽可能地改善结构强度。具体而言，卡接柱320为中空且一端开口的柱形，如此既能保持自身强度，又能节省部分材料成本。且对于双级气囊而言，仅需将卡接柱320的连接工艺改为焊接，即可增大连接强度。如此还能节省修改模具的成本。此外，这种一体注塑结构的工艺极其简单，不会增重。根据本实用新型的TPE气囊门组件，自身柔韧性较好，弹性变形量大。其卡扣件结构不仅可以满足零件紧固的要求，又能满足气囊点爆试验性能要求。适用于软质发泡仪表板，不需要打螺钉，工艺简单，装配容易，还能满足气囊爆破的牢固要求。此外，本实用新型还提供一种具有前述实施例中所描述的TPE气囊门组件的车辆。该车辆还包括仪表板组件100，该仪表板组件100自身具有与前述气囊门组件相适配的结构，使得TPE气囊门200可通过卡扣件310和/或连接柱320连接至仪表板组件100。其中，卡扣件310朝向仪表板组件100内侧布置。此种车辆也对应能够具有前述气囊门组件所具有的各项技术效果。如上根据附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细的描述。所属领域的技术人员根据上述说明可以对实施方式中具体的特征进行等同的改型或变型，毫无疑问，这些改变的实施方式也将落入权利要求书所覆盖的保护范围内。当前第1页1 2 3