车载移动终端支撑组件和车辆的制作方法

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种车载移动终端支撑组件和具有该车载移动终端支撑组件的车辆。

背景技术：

移动终端的普及度和使用范围越来越广，特别是车辆与移动终端的互联已经成为时代的信号，在实现本实用新型的过程中，发明人发现，相关技术中的移动终端大多通过活动式的支架支撑，活动式的支架随意搭载在车内，在车辆行驶过程中，极易因振动导致移动终端掉落，存在改进空间。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车载移动终端支撑组件。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述车载移动终端支撑组件的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的车载移动终端支撑组件，包括：基座，所述基座适于与仪表板连接；铰接座，所述铰接座与所述基座相连；铰接球头，所述铰接球头与所述铰接座铰接；支撑部，所述支撑部与所述铰接球头相连，用于支撑移动终端；夹持部，所述夹持部设置为开合宽度可调以用于夹持所述移动终端。

根据本实用新型第一方面实施例的车载移动终端支撑组件，可以将移动终端牢固地夹持，使用安全可靠，且移动终端位于手部操作区域和视野范围内，既保证了使用的方便性，又保证在车辆行驶过程中的安全性，且适用范围广。

另外，根据本实用新型上述实施例的车载移动终端支撑组件还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些可选的实施例中，所述支撑部包括：支撑板，所述支撑板与所述铰接球头相连，用于支撑所述移动终端的背面；支撑脚，所述支撑脚与所述支撑板相连，用于支撑所述移动终端的底面。

优选地，所述支撑脚可转动地安装在所述支撑板上，以可选择性地在收纳位置与工作位置之间切换。

优选地，所述支撑脚为多个，多个支撑脚沿车辆的宽度方向间隔开。

优选地，所述支撑板的法线与水平面的倾斜角度为α，满足：5°≤α≤20°。

在本实用新型的一些可选的实施例中，所述夹持部包括：驱动件；传动件，所述传动件与所述驱动件相连；至少两个夹板，所述至少两个夹板中的至少一个与所述传动件相连；控制单元，所述控制单元与所述驱动件相连。

优选地，所述驱动件为电机，所述传动件为齿轮齿条传动。

在本实用新型的一些可选的实施例中，所述的车载移动终端支撑组件还包括：锁止螺栓，所述锁止螺栓安装在所述铰接座上以可选择性地锁死所述铰接球头。

在本实用新型的一些可选的实施例中，所述基座为弯折形板状，所述基座上具有卡接部，以适于卡接在所述仪表板上。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，设置有如第一方面任一种所述的车载移动终端支撑组件。

所述车辆与上述的车载移动终端支撑组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的车载移动终端支撑组件的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车载移动终端支撑组件的剖视图。

附图标记：

车载移动终端支撑组件100，基座10，卡接部11，基板12，铰接座21，铰接球头22，锁止螺栓23，支撑部30，支撑板31，夹持部40，夹板41，控制单元42，传动件43，仪表板200。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、 或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

首先参照附图详细描述根据本实用新型实施例的车载移动终端支撑组件100。

如图1-图2所示，车载移动终端支撑组件100包括：基座10、铰接座21、铰接球头22、支撑部30和夹持部40。

其中，基座10适于与仪表板200连接，比如基座10可以与仪表板200卡接相连，参考图1，基座10为弯折形板状，这样，基座10的强度更大，参考图2，基座10上可以具有卡接部11，以适于卡接在仪表板200上，这样基座10的安装方便。

铰接座21与基座10相连，比如车载移动终端支撑组件100还可以包括基板12，铰接座21与基板12相连，基板12可以与基座10卡接相连。铰接球头22与铰接座21铰接，铰接球头22相对于铰接座21可转动，

支撑部30与铰接球头22相连，支撑部30用于支撑移动终端，移动终端至少包括手机、平板电脑等设备。

夹持部40设置为开合宽度可调，以用于夹持移动终端，在夹持部40夹持移动终端前，先将夹持部40的开合宽度调大，待移动终端放置入夹持部40内时，将夹持部40的开合宽度调小，以夹持移动终端，这样车载移动终端支撑组件100对移动终端的夹持牢固，可以克服车辆的振动，且车载移动终端支撑组件100可以适用于不同尺寸的移动终端。

在将移动终端夹持住后，通过使铰接球头22相对于铰接座21转动，可以调整移动终端的倾斜角度，这样，移动终端的倾斜角度可以根据使用者的坐姿、身材等因素作相应地适应。

优选地，车载移动终端支撑组件100还包括：锁止螺栓23，锁止螺栓23安装在铰接座21上以可选择性地锁死铰接球头22，在将移动终端转动到合适位置时，通过旋钮锁止螺栓23，可以使铰接座21与铰接球头22互相锁死，且该调整需要双手操作，可以防止驾驶员在行车过程中进行操作，保证了行驶的安全性。

根据本实用新型实施例的车载移动终端支撑组件100，可以将移动终端牢固地夹持，使用安全可靠，且移动终端位于手部操作区域和视野范围内，既保证了使用的方便性，又保证在车辆行驶过程中的安全性，且适用范围广。

在本实用新型的一些优选的实施例中，支撑部30包括：支撑板31和支撑脚。

支撑板31与铰接球头22相连，支撑板31用于支撑移动终端的背面，支撑板31的法线与水平面的倾斜角度为α，满足：5°≤α≤20°。这样，支撑板31对移动终端的支撑效果好。

支撑脚与支撑板31相连，用于支撑移动终端的底面，进一步地，支撑脚可转动地安装在支撑板31上，以可选择性地在收纳位置与工作位置之间切换，图1中支撑脚在收纳位置，故未示出。支撑脚可以为多个，比如两个，多个支撑脚可以沿车辆的宽度方向间隔开。

在本实用新型的一些优选的实施例中，夹持部40可以安装在支撑板31上，夹持部40可以包括：驱动件、传动件43、至少两个夹板41和控制单元42。

其中，驱动件用于提供驱动夹持部40开合的驱动力，驱动件可以为电机。传动件43与驱动件相连，用于传递驱动力，传动件43可以为齿轮齿条传动，当然，传动件43还可以为其他传动形式。至少两个夹板41中的至少一个与传动件43相连，以相对于其他夹板41运动，控制单元42与驱动件相连，控制单元42用于控制驱动件的开启或关闭以及开启状态，控制单元42可以包括按钮开关。

本实用新型还公开了一种车辆，本实用新型实施例的车辆设置有上述任一种车载移动终端支撑组件100。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。