本实用新型涉及一种保温复合车门，属于车门技术领域。
背景技术：
去年申请人设计出多套冷藏车厢的车门安装结构，但都不够理想，其结构复杂，生产成本比较高，原设计实用如大型车厢还可以，但要在小型的冷藏车上使用，就很不划算，而且现在小型冷藏车是越来越多。
为此申请人设计出了适合小型冷藏车使用的车门，但采用通用的车门则重量有些偏重，直接改变尺寸又不能达到保温的效果。
技术实现要素：
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种保温复合车门，其结构简单，与原设计相比在达到保温效果的同时降低了车门的重量，非常适合小型冷藏车使用。
本实用新型所述的保温复合车门，包括横向设置泡沫板，其特征在于：在泡沫板上下两面均设置有玻璃钢板，在两层玻璃钢板外套有钢丝网层，钢丝网层横截面为矩形环形结构，在钢丝网层外套有一层铁皮层。
进一步，优选所述泡沫板通过聚氨酯胶与玻璃钢板粘接。粘接成本低，保质时间长。
进一步，优选所述玻璃钢板与钢丝网层的接触面上刷有一层沥青，钢丝网层嵌在沥青层内。结构简单，生产操作方便，合理控制了生产成本。
进一步，优选所述泡沫板的厚度为4-6cm。本尺寸的限定主要用来确保保温效果的同时合理控制生产成本。
进一步，优选所述玻璃钢板的厚度为1-3cm。本尺寸的限定主要用来确保保温效果的同时合理控制生产成本。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
通过本实用新型所述的保温复合车门，其结构简单，在泡沫板与玻璃钢板的配合设计下，与原设计相比在达到保温效果的同时降低了车门的重量；在采用钢丝网层和铁皮层进行套裹设计下，其自身强度也高，非常适合小型冷藏车使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、铁皮层 2、钢丝网层 3、玻璃钢板 4、泡沫板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例一
如图1所示，所述保温复合车门，包括横向设置泡沫板4，在泡沫板4上下两面均设置有玻璃钢板3，在两层玻璃钢板3外套有钢丝网层2，钢丝网层2横截面为矩形环形结构，在钢丝网层2外套有一层铁皮层1。
本实施例中，所述泡沫板4通过聚氨酯胶与玻璃钢板3粘接；所述玻璃钢板3与钢丝网层2的接触面上刷有一层沥青，钢丝网层2嵌在沥青层内；所述泡沫板4的厚度为6cm；所述玻璃钢板3的厚度为1cm。
在泡沫板3与玻璃钢板3的配合设计下，与原设计相比在达到保温效果的同时降低了车门的重量；在采用钢丝网层2和铁皮层1进行套裹设计下，其自身强度也高，非常适合小型冷藏车使用。
在实际应用时，为了防止生锈还可以将铁皮层1换成铝合金或者不锈钢层，还可以在所述铁皮层1涂防锈防腐材料。
在制作时，只需对应门洞大小来加边框即可，制作起来非常方便。
实施例二
在实施例一的基础上进行变化，变换所述泡沫板4的厚度为4cm；所述玻璃钢板3的厚度为3cm。
其它同实施例一。
实施例三
在实施例一的基础上进行变化，变换所述泡沫板4的厚度为5cm；所述玻璃钢板3的厚度为2cm。
其它同实施例一。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。