本实用新型涉及一种牵引轮机构，尤其是涉及一种城市环保渣土车用锁绳牵引轮机构。
背景技术：
现有技术中，如专利ZL201320885555.X公开了一种牵引机构，包括固定架和固定于该固定架上的一对相对设置的牵引轮组，每一牵引轮组包括一共轴和安装于该共轴上的若干外转子电机，所述外转子电机包括绕组定子和外转子，所述绕组定子固定于所述共轴上，所述两牵引轮组的两共轴平行设置，所述外转子电机的外转子形成牵引轮组的牵引轮，两牵引轮组的牵引轮彼此平行对应邻近设置。该牵引机构不能牢固地安装在渣土车的车架上，对锁绳进行牵引操作的灵活性差。
技术实现要素：
本实用新型提出了一种可以对锁绳进行输送，通过牵引轮可以对锁绳进行张紧控制，从而可以使锁绳的牵引灵活性更加好的城市环保渣土车用锁绳牵引轮机构。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种城市环保渣土车用锁绳牵引轮机构，包括吊顶板，吊顶板的下部设有吊顶柱，吊顶柱的下部设有导向管，导向管呈水平布置，导向管的下部设有固定座，固定座的下部设有牵引轮，牵引轮通过安装轴安装在固定座的下部，导向管的一端内套装有第一调节管，第一调节管的外表面设有外螺纹，导向管的内表面设有内螺纹，第一调节管与导向管通过螺纹连接，第一调节管的外端设有第一扣管，第一扣管的下部设有第一三脚架，第一三脚架的下部设有第一导向轮与第一传动轮组，导向管的另一端内套装有第二调节管，第二调节管的外表面设有外螺纹，第二调节管与导向管通过螺纹连接，第二调节管的端部设有第二扣管，第二扣管的下部设有第二三脚架，第二三脚架的下部设有第二导向轮与第二传动轮组，第一导向轮、第一传动轮组、第二导向轮以及第二传动轮组绕有锁绳，锁绳的两端为自由端。
进一步地，所述第一传动轮组由一对传动轮连接组成。
进一步地，所述第二传动轮组由一对传动轮连接组成。
进一步地，所述吊顶板、吊顶柱以及导向管为H型形状。
进一步地，所述固定座的下部两侧向内凹陷。
采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：可以将该牵引轮机构安装在渣土车上，吊顶板安装在渣土车的车架顶部，通过吊顶板可以对吊顶柱进行安装；通过吊顶柱可以对导向管进行安装，第一调节管可以绕导向管的一端实现移动，从而可以使第一扣管进行移动调节，通过第一三脚架可以对第一导向轮与第一传动轮组进行安装，第二调节管可以绕导向管的另一端实现移动，从而可以使第二扣管进行移动调节，通过第二三脚架可以对第二导向轮与第二传动轮组进行移动调节，通过第一导向轮、第一传动轮组、第二导向轮以及第二传动轮组可以对锁绳进行输送，通过牵引轮可以对锁绳进行张紧控制，从而可以使锁绳的牵引灵活性更加好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种城市环保渣土车用锁绳牵引轮机构，包括吊顶板1，吊顶板1的下部设有吊顶柱2，吊顶柱2的下部设有导向管3，导向管3呈水平布置，导向管3的下部设有固定座4，固定座4的下部设有牵引轮5，牵引轮5通过安装轴6安装在固定座4的下部，导向管3的一端内套装有第一调节管7，第一调节管7的外表面设有外螺纹，导向管3的内表面设有内螺纹，第一调节管7与导向管3通过螺纹连接，第一调节管7的外端设有第一扣管8，第一扣管8的下部设有第一三脚架9，第一三脚架9的下部设有第一导向轮10与第一传动轮组11，导向管3的另一端内套装有第二调节管12，第二调节管12的外表面设有外螺纹，第二调节管12与导向管3通过螺纹连接，第二调节管12的端部设有第二扣管13，第二扣管13的下部设有第二三脚架14，第二三脚架14的下部设有第二导向轮15与第二传动轮组16，第一导向轮10、第一传动轮组11、第二导向轮15以及第二传动轮组16绕有锁绳17，锁绳17的两端为自由端；第一传动轮组11由一对传动轮连接组成；第二传动轮组16由一对传动轮连接组成；吊顶板1、吊顶柱2以及导向管3为H型形状；固定座4的下部两侧向内凹陷。
本实用新型城市环保渣土车用锁绳牵引轮机构，可以将该牵引轮机构安装在渣土车上，吊顶板1安装在渣土车的车架顶部，通过吊顶板1可以对吊顶柱2进行安装；通过吊顶柱2可以对导向管3进行安装，第一调节管7可以绕导向管3的一端实现移动，从而可以使第一扣管8进行移动调节，通过第一三脚架9可以对第一导向轮10与第一传动轮组11进行安装，第二调节管12可以绕导向管3的另一端实现移动，从而可以使第二扣管13进行移动调节，通过第二三脚架14可以对第二导向轮15与第二传动轮组16进行移动调节，通过第一导向轮10、第一传动轮组11、第二导向轮15以及第二传动轮组16可以对锁绳17进行输送，通过牵引轮5可以对锁绳17进行张紧控制，从而可以使锁绳的牵引灵活性更加好。
其中，第一传动轮组11由一对传动轮连接组成；第二传动轮组16由一对传动轮连接组成；所以通过第一传动轮组11与第二传动轮组16可以对锁绳17进行牵引操控。
其中，吊顶板1、吊顶柱2以及导向管3为H型形状；所以对接更加牢固，结构更加紧凑。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。