一种渣土车自动密封顶棚的制作方法

本实用新型涉及渣土车设备技术领域，具体为一种渣土车自动密封顶棚。

背景技术：

渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等，多为大型载重卡车，一般城市在白天是不允许此类机动车在市区内运行，渣土车在城市内行驶时顶部若没有密封时将会严重污染，若在密封时光能的直接照射将导致光能的严重浪费，同时不符合国家开发新能源的倡导。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种渣土车自动密封顶棚，以解决上述背景技术中提出的渣土车在行驶过程中造成的密封不严实问题，导致的环境污染和光能浪费等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种渣土车自动密封顶棚，包括控制器、变频电机、线圈发电装置和CIGS太阳能薄膜，所述变频电机的输出轴通过齿轮减速器与第一旋转杆进行啮合连接，第一旋转杆通过联轴器与第二旋转杆进行啮合连接，第二旋转杆通过转向轴与左传动轮和右传动轮进行啮合连接，左传动轮和右传动轮通过侧车壁上的轮槽道进行滑动连接，所述左传动轮和右传动轮上均匀固定有线圈发电装置，线圈发电装置与蓄电池进行电性连接，左传动轮和右传动轮的轮毂上铰链连接有顶棚支架，左传动轮和右传动轮通过顶棚支架与密封顶棚进行固定连接，密封顶棚顶部敷设有CIGS太阳能薄膜，密封顶棚的底部缝制有密封底布料。

优选的，所述变频电机固定安装在前车壁上。

优选的，所述前车壁上固定有用于存放所述控制器的控制箱，控制箱的内部安装有蓄电池，控制器分别与蓄电池和变频电机进行电性连接。

优选的，所述侧车壁上设有凹槽式轮槽道。

优选的，所述左传动轮彼此间通过传动杆进行传动连接，右传动轮彼此间通过传动杆进行传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过CIGS太阳能薄膜能够在渣土车运输过程中能够进行光能的吸收，通过专用导线存储在蓄电池的内部，同时在左传动轮和右传动轮进行滑动传递时，左传动轮和右传动轮上的线圈发电装置上的线圈进行运动，可进行存储发电，存储在蓄电池的内部，符合国家倡导的开发新能源政策，更加的节能、创新，同时在收缩密封顶棚时通过变频电机进行工作，进行动力传递，能够更加的平稳进行收缩和打开，密封顶棚的底部的密封底布料具有密度大的特点，能够更好的防止土渣以灰尘的形式进行挥发，保证在行驶过程中，不挥发，不以粉尘的形式挥发，能够更好的保证环境的干净。

附图说明

图1为本实用新型的电机位置示意图；

图2为本实用新型的密封顶棚敞开状态示意图；

图3为本实用新型的密封顶棚封闭状态示意图；

图4为本实用新型的传动轮结构图

图5为本实用新型的密封顶棚结构图；

图6为本实用新型的变频电机传动示意图。

图中：1-控制器；2-蓄电池；3-控制箱；4-前车壁；5-变频电机；6-左传动轮；7-密封顶棚；8-右传动轮；9-转向轴；10-轮槽道；11-侧车壁；12-传动杆；13-顶棚支架；14-线圈发电装置；15-CIGS太阳能薄膜；16-密封底布料；17-齿轮减速器；18-第一旋转杆；19-联轴器；20-第二旋转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种渣土车自动密封顶棚，包括控制器1、变频电机5、线圈发电装置14和CIGS太阳能薄膜15，变频电机5的输出轴通过齿轮减速器17与第一旋转杆18进行啮合连接，第一旋转杆18通过联轴器19与第二旋转杆20进行啮合连接，第二旋转杆20通过转向轴9与左传动轮6和右传动轮8进行啮合连接，左传动轮6和右传动轮8通过侧车壁11上的轮槽道10进行滑动连接，左传动轮6和右传动轮8上均匀固定有线圈发电装置14，线圈发电装置14与蓄电池2进行电性连接，左传动轮6和右传动轮8的轮毂上铰链连接有顶棚支架13，左传动轮6和右传动轮8通过顶棚支架13与密封顶棚7进行固定连接，密封顶棚7顶部敷设有CIGS太阳能薄膜15，密封顶棚7的底部缝制有密封底布料16，位于左传动轮6和右传动轮8上固定有线圈发电装置14，通过左传动轮6和右传动轮8在轮槽道10上进行滑动，线圈发电装置14中的线圈转动，进行发电，通过导线将电能存储在蓄电池2的内部，在渣土车进行行驶过程中，密封顶棚7上敷设的CIGS太阳能薄膜15对光能进行吸收，以电能的形式存储在蓄电池2的内部，蓄电池2通过放电的形式为设备进行供电。

变频电机5固定安装在前车壁4上，变频电机5位于前车壁4上，通过齿轮减速器17、第一旋转杆18、联轴器19、第二旋转杆20和转向轴9能够更加平稳的进行动力传递，带动左传动轮6和右传动轮8进行滑动。

前车壁4上固定有控制箱3，控制箱3的内部安装有控制器1和蓄电池2，控制器1分别与蓄电池2和变频电机5进行电性连接，控制器1对变频电机5进行控制，进行动作指令的传递，同时蓄电池2对控制器1进行供电，所述控制器1采用DVP04ADS控制器，DVP04ADS控制器采用24直流供电，拥有16个输入点，12个输出点，采用继电器的形式进行输出，输入、输出接点满足设备需要，信号反应灵敏，处理速度快捷。

侧车壁11上设有凹槽式轮槽道10，左传动轮6和右传动轮8能够更好的在凹槽式轮槽道10进行滑动，对密封顶棚7进行展开和收缩。

左传动轮6彼此间通过传动杆12进行传动连接，右传动轮8彼此间通过传动杆12进行传动连接，通过传动杆12对左传动轮6和右传动轮8进行动力传递。

具体使用方式：本实用新型工作中，当渣土车装土时，司机师傅在驾驶室里面通过远程控制控制器1对变频电机5进行指令传递，变频电机5进行工作，通过齿轮减速器17、第一旋转杆18、联轴器19、第二旋转杆20和转向轴9进行动力传递，带动左传动轮6和右传动轮8在侧车壁11上的轮槽道10进行滑动连接，通过左传动轮6和右传动轮8上的顶棚支架13带动密封顶棚7进行滑动，将密封顶棚7打开，对车箱进行封闭，在封闭时，渣土车在行驶过程中，CIGS太阳能薄膜15进行光能吸收，通过导线将电能储存在蓄电池2的内部进行存储，同时位于左传动轮6和右传动轮8上的线圈发电装置14进行工作，通过左传动轮6和右传动轮8进行滑动，线圈进行振动，达到发电的目的，通过导线存储在蓄电池2的内部，便于蓄电池2对设备进行供电，在卸土渣时，通过变频电机5进行工作，通过齿轮减速器17、第一旋转杆18、联轴器19、第二旋转杆20和转向轴9进行动力传递，带动左传动轮6和右传动轮8在侧车壁11上的轮槽道10进行滑动连接，通过左传动轮6和右传动轮8上的顶棚支架13带动密封顶棚7进行滑动，将密封顶棚7收缩起来，对车箱进行敞开，便于卸土渣。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。