技术总结
本实用新型公开了一种车轮和具有其的车辆，所述车轮包括：车轮本体，车轮本体包括轮毂和位于轮毂外周的轮胎；电机，电机包括绕组励磁定子部、永磁励磁定子部和磁阻转子部，绕组励磁定子部在轮毂的径向上与永磁励磁定子部内外间隔设置，磁阻转子部设在轮毂上，且磁阻转子部在轮毂的径向上位于绕组励磁定子部和永磁励磁定子部之间。根据本实用新型的车轮，通过采用主要由绕组励磁定子部、永磁励磁定子部和磁阻转子部构成的电机，该电机的转矩密度得以提升，且非簧载质量相对较小，当具有该电机的车轮应用于车辆时，有利于车辆的减震和能效提升。而且，本实用新型的车轮节约了材料成本，效率高，适用于各类轮式运行的纯电动、混合电动车辆。
技术研发人员：吴迪;陈金涛;诸自强;王洪晓
受保护的技术使用者：广东威灵电机制造有限公司;美的威灵电机技术（上海）有限公司
文档号码：201621295968
技术研发日：2016.11.25
技术公布日：2017.08.29