汽车方向盘中安全气囊支架挂钩与骨架本体卡勾接触结构的制作方法

本实用新型涉及汽车方向盘中安全气囊设备领域，特别是一种汽车方向盘中安全气囊支架挂钩与骨架本体卡勾接触结构。

背景技术：

安全气囊是汽车安全系统中重要组成部分，工作时以无害的氮气填充。在汽车发生碰撞，达到一定瞬时速度时，安全气囊中的氮气以极快的速度填充，确保当乘客的身体被安全带束缚不动安全气囊而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。安全气囊的使用明显提高了汽车的被动安全性。安全气囊支架作为气囊的重要组成部分，重要性不言而喻；

汽车在行进、驾驶员在按喇叭的时候，安全气囊受力会上下运动，安全气囊支架挂钩与骨架本体卡勾接触部分也会作不规则运动，支架挂钩与骨架本体卡勾之间就会存在摩擦，气囊支架的材料为塑料(PA6+GF40)，骨架的材料为镁合金，这样的话气囊支架挂钩就会有发热磨损、甚至断裂的风险，导致汽车安全气囊的脱落。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种防止汽车安全气囊脱落，耐磨性强，减少发热磨损的汽车方向盘中安全气囊支架挂钩与骨架本体卡勾接触结构。

汽车方向盘中安全气囊支架挂钩与骨架本体卡勾接触结构，包括：

安全气囊支架，所述安全气囊支架卡合固定在方向盘骨架本体的中部；

所述安全气囊支架侧面设有卡子，所述方向盘骨架本体侧面设有卡钩，所述卡子和卡钩卡合，所述卡子上设有橡胶挡块，所述橡胶挡块固定在卡子上，并且相对于卡子凸出，位于卡子和卡钩之间。

所述橡胶挡块为T字形。

所述橡胶挡块固定在卡子的预留卡槽内。

本实用新型安全气囊支架卡合固定在方向盘骨架本体的中部；安全气囊支架侧面设有卡子，方向盘骨架本体侧面设有卡钩，卡子和卡钩卡合，卡子上设有橡胶挡块，橡胶挡块固定在卡子上，并且相对于卡子凸出，位于卡子和卡钩之间。安全气囊支架与方向盘骨架本体接触部分增加一个橡胶挡块，卡子和卡钩之间增加过渡。采用这种结构，能有效地防止安全气囊支架的卡子因为受力而发热及磨损，提高了汽车安全气囊的使用寿命，降低了汽车安全气囊脱落的风险，起到保护驾驶员安全的作用。本实用新型防止汽车安全气囊脱落，耐磨性强，减少发热磨损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为现有结构的结构示意图；

图3为安全气囊支架和方向盘骨架本体的位置关系图；

图4为安全气囊支架的立体图；

图5为方向盘骨架本体的立体图；

图中：1、安全气囊支架，2、方向盘骨架本体，3、卡子，4、卡钩，5、橡胶挡块。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。

实施例1：

汽车方向盘中安全气囊支架挂钩与骨架本体卡勾接触结构，包括：安全气囊支架1，安全气囊支架1卡合固定在方向盘骨架本体2的中部；安全气囊支架1侧面设有卡子3，方向盘骨架本体2侧面设有卡钩4，卡子3和卡钩4卡合，卡子3上设有橡胶挡块5，橡胶挡块5固定在卡子3上，并且相对于卡子3凸出，位于卡子3和卡钩4之间。橡胶挡块5为T字形。橡胶挡块5固定在卡子3的预留卡槽内。

本实用新型包括：安全气囊支架1与方向盘骨架本体2卡勾接触部分增加一个橡胶挡块5。与现有技术相比，起到有效减少气囊支架挂钩磨损的作用。

安全气囊支架1与方向盘骨架本体2接触部分增加一个橡胶挡块，卡子3和卡钩4之间增加过渡。采用这种结构，能有效地防止安全气囊支架1的卡子3因为受力而发热及磨损，提高了汽车安全气囊的使用寿命，降低了汽车安全气囊脱落的风险，起到保护驾驶员安全的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。