用于车辆部件的显示和操作装置的制作方法

本发明涉及一种用于车辆部件的显示和操作装置，特别是用于无线电、cd和/或dvd播放器或类似的音频和/或视频播放器、导航装置、娱乐信息装置(infotainmentdevice)、加热、通风和/或空调控制单元或人机界面。

背景技术：

这种显示和操作装置特别地设置在车辆的中央控制台中，用于输入车辆部件的各种操作参数以及显示关于车辆部件或车辆的信息。

为了输入操作参数，经常使用机械旋转控制器、旋转/按压控制器、换档杆和机械键。这些机械操作装置例如用于调节多媒体装置的音量、导航装置的输入参数或车辆中的档位。经常使用的机械控制键通常配备有led信号灯，其允许向驾驶员指示某些操作参数。因此，例如，驾驶员被通知空调系统或后窗加热器被接通。

在wo-a-2009/045671中公开了一种用于车辆的操作装置。在该操作装置中，旋转控制器设置在四个触摸板的中间。因此，在各个触摸板之间明显地产生间隙。旋转控制器和各个触摸板都用于操作各个车辆部件。旋转控制器和触摸板都不被设计用于显示关于车辆部件的信息。

在出版物de-a-102011108214、de-a-102004019893、de-a-102010010574、jp-a-2007008246以及de-a-2008023231中描述了没有任何显示功能的其他操作装置。此外，在出版物us-a-2011/0025488和us-a-2003/0188594中公开了其他的操作装置。

已知的显示和操作装置经常发生的问题是机械控制键之间存在间隙，并且如果车辆的驾驶员或乘客在车辆中食用饮料(stimulants)和/或食物时不小心，食物残渣或液体可能进入所述间隙。众所周知，特别是在漫长的旅行中，人们越来越倾向于食用食物或饮料，因此如今大多数车辆配备有杯架。当食用食物或饮料时，道路上的短暂的注意力不集中或颠簸或交通中断，导致液体进入到控制键之间的间隙，导致损害或破坏位于其下的电子系统的风险。

技术实现要素：

因此，本发明的一个目的是提供一种控制键之间没有任何间隙的显示和操作装置，使得将液体或食物进入显示和操作装置以及由此导致的该装置的损坏或破坏被排除或至少显著地更难发生。

为了实现该目的，本发明提出了用于至少一个车辆部件的显示和操作装置，其特别是用于无线电、cd和/或dvd播放器或类似的音频和/或视频播放器、导航装置、娱乐信息装置、加热、通风和/或空调控制单元或人机界面，其中显示和操作装置设置有

-用于设置至少一个第一车辆部件的操作参数的机械操作元件，以及

-用于输出信息、用于显示控制键和/或用于输入第一车辆部件和/或至少一个第二车辆部件的其他操作参数的触摸屏，

其中

-触摸屏包括凹部，以及

-机械操作元件设置在触摸屏的凹部中。

此外，为了实现该目的，提出了具有上述特征的显示和操作装置的车辆中央控制台以及具有显示和操作装置或具有显示和操作装置的中央控制台的车辆，其中显示和操作装置包括上述特征。

由于使用具有封闭操作表面而不是机械控制键的触摸屏，根据本发明的显示和操作装置不包括控制键之间的任何间隙。触摸屏为用作输入和输出设备的触敏屏。因此，触摸屏与触摸板不同，例如，其仅用作输入设备并且不提供任何输出功能。例如，lcd显示器可以用作触摸屏，例如在智能手机和平板电脑中使用的触摸屏。此外，弯曲的触摸屏也用于此目的，其形状适于车辆中央控制台的轮廓，或柔性触摸屏，其能够适应例如中央控制台的形状。在根据本发明的显示和操作装置的情况下，触摸屏提供显示控制键的可能性，以接收用户的输入并将其传送到相应的车辆部件或显示一个或多个车辆部件的信息。此外，触摸屏的不同区域可以实现不同的任务。此外，控制键为可自由编程的，使得根据本发明的显示和操作装置可以用于具有不同车辆部件的不同车辆中，而不需要硬件的任何调整。

根据本发明的一个实施例，显示和操作装置的机械操作元件被设计为换档杆。因此，机械操作元件可以用于换档目的，而通过触摸屏的虚拟控制键可以进行音频播放器的调节或底盘的调节。

根据本发明的另一实施例，机械操作元件配置为旋转操作元件或者旋转/按压操作元件。旋转/按压操作元件可用于cd播放器的音量调节或用于将地址输入到导航设备中，例如，可以通过触摸屏的控制键进行通风和空调设备的调节。

此外，根据本发明的显示和操作装置的优选配置，触摸屏围绕凹部环形延伸。在该配置中，控制键围绕机械操作元件环形设置，使得它们位于该机械操作元件的紧邻位置。由于控制键在机械操作元件紧邻位置的布置，提供驾驶员对于与车辆部件的操作相关的所有元件的更好的可访问性。

根据本发明的另一优选方案，触摸屏的凹部配置为边缘凹部(edgerecess)。因此，例如，触摸屏具有u形或l形构造。例如，如果希望提供位于驾驶员紧邻位置的区域用于显示该键以及用于输入目的是有利的，并且不配备位于与驾驶员一定距离的区域其因此不容易访问控制键和显示元件。

根据本发明的另一个实施例，触摸屏还可设计成在触觉输入上输出机械、声学或光学反馈。机械反馈可以为振动的形式，例如，其通知用户显示和操作装置已经接收到输入。此外，可以经由声信号通知用户，或者例如当调整的操作参数位于临界范围内时，可以警告用户。类似地，可以输出光信号，例如闪烁指示器，例如，其可以警告用户危险。由于输出的反馈，驾驶员不必将其注意力从道路交通中转移以用于操作显示和操作装置。

最后，根据本发明的优选方面，可以设置触摸屏设计成在触摸机械操作元件时显示定义的菜单。为此，例如可以将机械操作元件配置为换档杆，并且当触摸触摸屏上的换档杆时，显示档位的选项。还可以设置机械操作元件被配置为旋转操作元件或旋转/按压操作元件，并且在触摸该机械操作元件时，示出音频播放器的菜单。

附图说明

以下参考附图，基于两个示例性实施例对本发明进行更详细的说明

图1示出了显示和操作装置的第一示例性实施例的透视图，以及

图2示出了显示和操作装置的第二示例性实施例的透视图。

附图标记列表

10，10'显示和操作装置

12，12'触摸屏

14，14'控制键

16，16'凹部

18，18'机械操作元件

20换档杆

22'旋转/按压操作元件

具体实施方式

在图1中，示出了显示和操作装置10，其包括具有多个控制键区域的触摸屏12，控制键区域以下称为控制键14。触摸屏12还包括中心布置的凹部16，其中设置有机械操作元件18。在该示例性实施例中，机械操作元件18构造为换档杆20。这种显示和操作装置10通常可以设置在车辆中央控制台中，使得驾驶员通过各种控制键14机械地选择车辆的档位和其他部件。通过显示和操作装置调节车辆部件调整到哪个程度可以编程化，以使得可以独立于车辆设备来制造显示和操作装置10。根据所述车辆设备，可以通过调整显示和操作设备软件来确定哪个车辆组件可以被控制到哪个程度以及哪些操作参数将被显示和操作设备10捕获。此外，通过软件适配因此可以随意地调整所显示的控制键14的数量以及这些控制键14的大小。此外，虚拟控制键14中的一个或多个可以以简单的方式被不被用户接收任何输入但只能输出关于一个或多个车辆部件和/或一般操作信息的信息的显示区域替代，例如当前车速、燃料消耗或车内温度。

在根据图2的示例性实施例中，示出了显示和操作装置10'，其中触摸屏12'的凹部16'配置为边缘凹部，并且机械操作元件18'配置为旋转/按压操作元件22'的形式。由于凹部16'被构造为边缘凹部，用户可获得触摸屏12'的较大的显示和操作区域，所述区域位于其紧邻附近。因此，从驾驶员的角度看，没有设置在机械操作元件18'后面的控制键14'，例如那些控制键可能难以被驾驶员访问。在许多示例性应用中，在该示例性实施例中为u形的触摸屏12'为用户提供了更容易的操作参数输入，并且也更容易阅读，因为机械操作元件18'不阻碍对触摸屏12'的有效区域(activearea)的视图。此外，在图2所示的显示和操作装置10'中，机械操作元件18'被配置为适于操作音频播放器和导航装置的旋转/按压操作元件22'。在该示例性实施例中，触摸屏12'的有效区域被划分成多个区域，每个区域可以作为一个控制键14'，或者可以随意重新编程以用作显示区域。

在两个示例性实施例中，分别示出了分别由触摸屏12和12'示出的控制键14和14'之间，不存在间隙，使得显示和操作装置10和10'分别保护示例性实施例免于液体或食物进入。