一种具有散热效果的LED汽车仪表的制作方法

本实用新型涉及LED汽车仪表技术领域，具体为一种具有散热效果的LED汽车仪表。

背景技术：

LED汽车仪表，由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。

汽车在行驶的过程中会受到阳光照射，导致车内温度升高，LED汽车仪表在工作的时候也会产生一定的热量。LED汽车仪表内部的温度过高会对其正常的工作造成不利的影响。现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有散热效果的LED汽车仪表，解决了LED汽车仪表内部的温度过高会对其正常的工作造成不利的影响的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有散热效果的LED汽车仪表，包括LED汽车仪表本体，所述LED汽车仪表本体包括左仪表壳和右仪表壳，LED汽车仪表本体的底部设置有冷却箱。

所述左仪表壳和右仪表壳均包括内壳体以及外壳体，内壳体与外壳体之间设置有换热层，换热层的内侧面上设置有均匀分布的内导热条，换热层的外侧面上设置有均匀分布的外导热条。

所述外壳体的内部设置有呈螺旋状均匀分布的冷却管和冷却液存储管，冷却管右侧的一端向右贯穿LED汽车仪表本体的壳壁并延伸至LED汽车仪表本体的右侧，冷却液存储管和冷却管交错分布在LED汽车仪表本体的内部，冷却管的底部和顶部均设置有与其相连通的弧形冷却支管。

所述冷却管顶部的一端设置有与其相连通的输气管，输气管右侧的一端设置有气泵，气泵的右侧设置有进气管。

所述LED汽车仪表本体的外侧面上开设有均匀分布的弧形外冷却槽，弧形外冷却槽的内部设置有外散热片，LED汽车仪表本体的外侧面上设置有等距离排列的环形固定条，环形固定条位于相邻的两个弧形外冷却槽之间。

所述冷却箱的内部设置有冷却横管，冷却管底部的一端与冷却横管左侧的一端相连通，冷却横管的顶部设置有等距离排列的冷却喷气头，冷却横管的顶部并且位于冷却箱的内部设置有冷却液存储横管，冷却液存储横管的底部和顶部均设置有均匀分布的散热鳍片，冷却箱的右侧设置有与其相连通的排气管。

优选的，所述左仪表壳位于右仪表壳的左侧，左仪表壳与右仪表壳相连通。

优选的，所述内壳体位于外壳体的内侧。

优选的，所述内导热条远离内壳体的一端延伸至内壳体的内部。

优选的，所述外导热条远离换热层的一端延伸至外壳体的内部，且外导热条远离换热层的一端与冷却管相连接。

优选的，所述冷却管底部的一端向下贯穿LED汽车仪表本体和冷却箱顶部的箱壁并延伸至冷却箱的内部，冷却液存储管底部的一端向下贯穿LED汽车仪表本体和冷却箱顶部的箱壁并延伸至冷却箱的内部。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种具有散热效果的LED汽车仪表，具备以下有益效果：

（1）、该具有散热效果的LED汽车仪表，通过内壳体、外壳体、换热层、内导热条和外导热条之间的相互配合使用，能通过内导热条将LED汽车仪表本体上的热量导送至换热层上，同时能通过换热层吸收LED汽车仪表本体上的热量，然后再将热量通过外导热条进行传递，有效提高了热传递的效率。

（2）、该具有散热效果的LED汽车仪表，通过冷却管、输气管、气泵、冷却横管和冷却喷气头之间的相互配合使用，利用气泵通过输气管向冷却管的内部输送气体，冷却管内部的气体在传送的同时，还能将LED汽车仪表本体上的热量带出至外界，通过风冷散热对LED汽车仪表本体进行降温，有效提高了散热的效果。

（3）、该具有散热效果的LED汽车仪表，通过弧形外冷却槽和外散热片之间的相互配合使用，在LED汽车仪表本体工作的同时，能通过弧形外冷却槽有效增大了LED汽车仪表本体的外表面积，再通过外散热片进行辅助散热，有效提高了LED汽车仪表本体的自然散热效率。

（4）、该具有散热效果的LED汽车仪表，通过冷却液存储管、弧形冷却支管、冷却液存储横管和散热鳍片之间的相互配合使用，冷却液存储管内部的冷却液能将外导热条上的热量吸收，并通过冷却液存储横管上的散热鳍片将热量散发至外界，通过水冷散热与风冷散热相互配合，使散热的效果能达到更好，散热的效率能达到更高。

（5）、该具有散热效果的LED汽车仪表，结构简单，散热效果好，能有效满足LED汽车仪表本体的正常散热，为LED汽车仪表本体的正常工作提供了更高的保障。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面图；

图2为本实用新型LED汽车仪表本体的结构俯视图。

图中：1LED汽车仪表本体、2左仪表壳、3右仪表壳、4冷却箱、5内壳体、6外壳体、7换热层、8内导热条、9外导热条、10冷却管、11冷却液存储管、12弧形冷却支管、13输气管、14气泵、15弧形外冷却槽、16外散热片、17环形固定条、18冷却横管、19冷却喷气头、20冷却液存储横管、21散热鳍片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有散热效果的LED汽车仪表，包括LED汽车仪表本体（1），LED汽车仪表本体（1）包括左仪表壳（2）和右仪表壳（3），左仪表壳（2）位于右仪表壳（3）的左侧，左仪表壳（2）与右仪表壳（3）相连通，LED汽车仪表本体（1）的底部设置有冷却箱（4）。

左仪表壳（2）和右仪表壳（3）均包括内壳体（5）以及外壳体（6），内壳体（5）位于外壳体（6）的内侧，内壳体（5）与外壳体（6）之间设置有换热层（7），换热层（7）的内侧面上设置有均匀分布的内导热条（8），内导热条（8）远离内壳体（5）的一端延伸至内壳体（5）的内部，换热层（7）的外侧面上设置有均匀分布的外导热条（9）。

外壳体（6）的内部设置有呈螺旋状均匀分布的冷却管（10）和冷却液存储管（11），外导热条（9）远离换热层（7）的一端延伸至外壳体（6）的内部，且外导热条（9）远离换热层（7）的一端与冷却管（10）相连接，冷却管（10）底部的一端向下贯穿LED汽车仪表本体（1）和冷却箱（4）顶部的箱壁并延伸至冷却箱（4）的内部，冷却液存储管（11）底部的一端向下贯穿LED汽车仪表本体（1）和冷却箱（4）顶部的箱壁并延伸至冷却箱（4）的内部，冷却管（10）右侧的一端向右贯穿LED汽车仪表本体（1）的壳壁并延伸至LED汽车仪表本体（1）的右侧，冷却液存储管（11）和冷却管（10）交错分布在LED汽车仪表本体（1）的内部，冷却管（10）的底部和顶部均设置有与其相连通的弧形冷却支管（12）。

冷却管（10）顶部的一端设置有与其相连通的输气管（13），输气管（13）右侧的一端设置有气泵（14），气泵（14）的右侧设置有进气管。

LED汽车仪表本体（1）的外侧面上开设有均匀分布的弧形外冷却槽（15），弧形外冷却槽（15）的内部设置有外散热片（16），LED汽车仪表本体（1）的外侧面上设置有等距离排列的环形固定条（17），环形固定条（17）位于相邻的两个弧形外冷却槽（15）之间。

冷却箱（4）的内部设置有冷却横管（18），冷却管（10）底部的一端与冷却横管（18）左侧的一端相连通，冷却横管（18）的顶部设置有等距离排列的冷却喷气头（19），冷却横管（18）的顶部并且位于冷却箱（4）的内部设置有冷却液存储横管（20），冷却液存储横管（20）的底部和顶部均设置有均匀分布的散热鳍片（21），冷却箱（4）的右侧设置有与其相连通的排气管。

通过内壳体（5）、外壳体（6）、换热层（7）、内导热条（8）和外导热条（9）之间的相互配合使用，能通过内导热条（8）将LED汽车仪表本体（1）上的热量导送至换热层（7）上，同时能通过换热层（7）吸收LED汽车仪表本体（1）上的热量，然后再将热量通过外导热条（9）进行传递，有效提高了热传递的效率，通过冷却管（10）、输气管（13）、气泵（14）、冷却横管（18）和冷却喷气头（19）之间的相互配合使用，利用气泵（14）通过输气管（13）向冷却管（10）的内部输送气体，冷却管（10）内部的气体在传送的同时，还能将LED汽车仪表本体（1）上的热量带出至外界，通过风冷散热对LED汽车仪表本体（1）进行降温，有效提高了散热的效果，通过弧形外冷却槽（15）和外散热片（16）之间的相互配合使用，在LED汽车仪表本体（1）工作的同时，能通过弧形外冷却槽（15）有效增大了LED汽车仪表本体（1）的外表面积，再通过外散热片（16）进行辅助散热，有效提高了LED汽车仪表本体（1）的自然散热效率，通过冷却液存储管（11）、弧形冷却支管（12）、冷却液存储横管（20）和散热鳍片（21）之间的相互配合使用，冷却液存储管（11）内部的冷却液能将外导热条（9）上的热量吸收，并通过冷却液存储横管（20）上的散热鳍片（21）将热量散发至外界，通过水冷散热与风冷散热相互配合，使散热的效果能达到更好，散热的效率能达到更高，结构简单，散热效果好，能有效满足LED汽车仪表本体（1）的正常散热，为LED汽车仪表本体（1）的正常工作提供了更高的保障。

综上所述，该具有散热效果的LED汽车仪表，能通过内导热条（8）将LED汽车仪表本体（1）上的热量导送至换热层（7）上，同时能通过换热层（7）吸收LED汽车仪表本体（1）上的热量，然后再将热量通过外导热条（9）进行传递，有效提高了热传递的效率。

并且，利用气泵（14）通过输气管（13）向冷却管（10）的内部输送气体，冷却管（10）内部的气体在传送的同时，还能将LED汽车仪表本体（1）上的热量带出至外界，通过风冷散热对LED汽车仪表本体（1）进行降温，有效提高了散热的效果。

并且，在LED汽车仪表本体（1）工作的同时，能通过弧形外冷却槽（15）有效增大了LED汽车仪表本体（1）的外表面积，再通过外散热片（16）进行辅助散热，有效提高了LED汽车仪表本体（1）的自然散热效率。

并且，冷却液存储管（11）内部的冷却液能将外导热条（9）上的热量吸收，并通过冷却液存储横管（20）上的散热鳍片（21）将热量散发至外界，通过水冷散热与风冷散热相互配合，使散热的效果能达到更好，散热的效率能达到更高。

并且，结构简单，散热效果好，能有效满足LED汽车仪表本体（1）的正常散热，为LED汽车仪表本体（1）的正常工作提供了更高的保障。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。