一种汽车空调箱风门的制作方法

文档序号:11738246阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车空调箱风门,包括风门骨架(1),其特征在于,所述风门骨架(1)下框内壁上开设有两个第一凹槽,每个所述第一凹槽的内壁上均对称设有两个第二凹槽,所述风门骨架(1)上框内壁上对称开设有L型凹槽,所述L型凹槽内卡设有L型卡块,所述L型卡块之间设有支撑杆(2),每个所述支撑杆(2)远离L型卡块的一端贯穿连接有第一转轴(8),且第一转轴(8)位于第二开槽内,所述风门骨架(1)的左侧壁上开设有第一限位槽,所述第一限位槽内侧壁上开设有第一卡槽,所述第一卡槽内设有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)自由的一端设有挡板,所述挡板的侧壁上开设有深槽,所述深槽内设有限位块(12),所述深槽的下表面开设有浅槽,所述深槽的槽口处转动连接有固定块(14),且固定块(14)卡设在浅槽内,所述挡板上开设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内设有螺栓(15),且螺栓(15)贯穿固定块并与固定块(14)相抵,所述限位块(12)远离第三凹槽的一端设有第一限位杆(10),且第一限位杆(10)与限位块(12)之间通过第一轴承(11)连接,所述风门骨架(1)的另一边侧壁上开设有第二限位槽,所述第二限位槽的上下内壁上均开设有第二卡槽,所述第二卡槽内设有第二转轴,所述第二转轴上贯穿设有连接杆(5),所述连接杆(5)远离第二限位槽的一端设有第二限位杆(9),且第二限位杆(9)与连接杆(5)之间通过第二轴承连接,所述第二限位杆(9)远离连接杆(5)的一侧开设有第三凹槽,所述第一限位杆(10)远离第一轴承(11)的一端卡设在第三凹槽内,所述第一限位杆(10)和第二限位杆(9)远离支撑杆(2)的外表面上均开设有风叶槽,所述风叶槽内插设有风叶片(6),两个所述支撑杆(2)分别通过两个连接装置与第一限位杆(10)和第二限位杆(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调箱风门,其特征在于,所述风门骨架(1)的上下两框内均设有若干空腔,所述空腔内设有减震弹簧(3),所述减震弹簧(3)的两端均设有减震板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调箱风门,其特征在于,所述风门骨架(1)远离风叶片(6)的一侧设有滤网。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调箱风门,其特征在于,所述风门骨架(1)的两侧框内均设有若干消音孔(7)。

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