教练车油泵控制系统的制作方法

本实用新型实施例涉及驾驶培训领域，特别涉及一种教练车油泵控制系统。

背景技术：

驾驶培训设备是汽车驾驶培训学习中使用的一种设备。现有的驾驶培训设备大多采用接触式、非接触式IC(Integrated Circuit，集成电路)卡记录学员和教练培训信息，再利用IC卡对学员和教练身份进行识别；以方便驾校对教练、学员的管理。

学员进入驾驶培训车辆后，利用IC卡在驾驶培训设备上验证身份，驾驶培训设备开始计时以及记录培训信息。然而，目前驾培设备不能对现有的教练车教练车进行有效的管理，仍然存在教练车的管理漏洞，比如：在没有培训任务的情况下，教练仍然可以将驾驶培训车辆用于其他的非培训用途，教练车不受驾校控制给驾校管理带来了不可预估的风险。

技术实现要素：

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种教练车油泵控制系统。该技术方案如下：

第一方面，提供了一种教练车油泵控制系统，其特征在于，所述系统至少包括驾驶培训设备和外围断油电路；

所述驾驶培训设备通过所述外围断油电路与教练车的油泵电源连接；

所述驾驶培训设备包括集成电路IC卡模块和指纹模块，所述IC卡模块与所述驾驶培训设备的控制器连接，所述指纹模块与所述驾驶培训设备的控制器连接；

其中，所述外围断油电路包括固态继电器、电阻和晶体管，所述驾驶培训设备的控制器的断油输出端通过所述电阻与所述晶体管的输入端连接，所述晶体管的输出端与所述固态继电器的输入端连接，所述固态继电器的输出端与所述油泵电源连接。

可选的，所述系统还包括断油接口座；

所述驾驶培训设备的控制器的断油输出端与所述断油接口座连接。

可选的，所述指纹模块的串行输出端与所述驾驶培训设备的控制器的串行输入端连接，所述指纹模块的串行输入端与所述驾驶培训设备的控制器的串行输出端连接。

可选的，所述驾驶培训设备还包括液晶显示模块；

所述驾驶培训设备的控制器与所述液晶显示模块连接。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过驾驶培训设备通过外围断油电路与教练车的油泵电源连接，学员将学员IC卡插入驾驶培训设备，在驾驶培训设备检测到学员IC卡后，驾驶培训设备自动下载与该学员IC卡对应的学员预约信息和指纹信息，驾驶培训设备的系统提示验证学员指纹信息，指纹验证通过后，驾驶培训设备验证是否有学员该时段的预约信息，在学员的指纹信息和预约信息都比对成功后，由驾驶培训设备的控制器通过外围断油电路发送油泵电源开启指令，教练车的油泵回路线路导通；解决了驾驶培训中学员身份验证容易出现漏洞，即使学员信息不正确，教练车也能够启动的问题；达到了将学员身份与教练车的开启关联，方便驾校管理教练车的培训和使用情况，保证驾校的车辆用于正常的驾校培训工作，以及杜绝教练车公车私用带来的法律后果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据一示例性实施例示出的一种教练车油泵控制系统的结构示意图；

图2是根据一示例性实施例示出的一种教练车油泵控制系统的局部实施示意图；

图3是根据一示例性实施例示出的一种教练车油泵控制系统的局部实施示意图；

图4是根据另一示例性实施例示出的一种在一种教练车油泵控制系统的局部实施示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

请参考图1，其示出了本实用新型一个示例性实施例提供的教练车油泵控制系统的结构示意图。如图1所示，该教练车油泵控制系统至少包括驾驶培训设备110和外围断油电路120；

驾驶培训设备110通过外围断油电路120与教练车的油泵电源130连接。

驾驶培训设备110包括指纹模块111和IC(Integrated Circuit，集成电路) 卡模块112，IC卡模块112与驾驶培训设备110的控制器113连接，指纹模块 111与驾驶培训设备110的控制器113连接。

其中，外围断油电路包括固态继电器、电阻和晶体管，驾驶培训设备的控制器的断油输出端通过电阻和晶体管的输入端连接，晶体管的输出端与固态继电器的输入端连接，固态继电器的输出端与油泵电源连接。

如图2中(a)所示的外围断油电路，电阻R1的一端连接如图2中(b)所示的驾驶培训设备的控制器的断油输出端，也即(a)中外围断油电路中标有 MCU_OUTPUT1的一端与(b)中标有MCU_OUTPUT1的一端连接；电阻R1 的另一端连接三极管Q的基极，三极管Q的集电极连接固态继电器SSR-10DD 的第4引脚，固态继电器SSR-10DD的第1引脚连接电源VCC，固态继电器 SSR-10DD的第2引脚连接教练车的油泵电源的源头，固态继电器SSR-10DD的第4引脚连接教练车的油泵电源的终点。

其中，固态继电器的型号为SSR-10DD，固态继电器的第1引脚是负输入端，固态继电器的第2引脚是正输入端，固态继电器的第3引脚是正输出端，固态继电器的第4引脚是负输出端；驾驶培训设备的控制器的型号为 LPC1768FBD100。

可选的，驾驶培训设备的型号为HDS302，驾驶培训设备包括的IC卡模块的型号为ATMEL 64K，驾驶培训设备的控制器通过端口MCU_IIC1_SDA、MCU_IIC1_SCL、MCU_ICCARD_IOUC与IC卡模块连接。

驾驶培训设备的控制器通过MCU_POWER_EN端与控制器电源连接。

可选的，该教练车油泵控制系统还包括断油接口座，驾驶培训设备的控制器的断油输出端与断油接口座连接。

如图3所示，断油接口座的型号为CON10X2-DC3，断油接口座的第2、4、 6、8、10、12、14、16、18、20引脚接地，第1引脚与图2中(b)所示的驾驶培训设备的控制器的断油输出端连接，也即图3中标有MCU_OUTPUT1的一端与图2中(b)中标有MCU_OUTPUT1的一端连接；断油接口座的第3、5、7、 11、13、15、17、19引脚不做连接。

可选的，指纹模块的串行输出端与驾驶培训设备的控制的串行输入端连接，指纹模块的串行输入端与驾驶培训设备的控制器的串行输出端连接。

如图4所示，指纹模块的型号为XH-4，指纹模块的第1引脚连接电源VCC，第4引脚接地；可选的，指纹模块连接的电源VCC为5V。

指纹模块通过第2引脚和第3引脚与驾驶培训设备的控制器连接，也即图4 中标有MCU_RART2_RXD的一端与图2中(b)中标有MCU_RART2_RXD的一端连接，图4中标有MCU_RART2_TXD的一端与图2中(b)中标有 MCU_RART2_RXD的一端连接。

可选的，指纹模块的第1引脚和第4引脚之间还连接有电容。

可选的，驾驶培训设备还包括液晶显示模块。液晶显示模块与驾驶培训设备的控制器连接。

可选的，液晶显示模块的型号为STS-1664。

可选的，驾驶培训设备安装在教练车的中控台或收音机所在的位置。

可选的，液晶显示模块设置在教练车的车顶。

驾驶培训设备通过车载ACC供电，驾驶培训设备通过教练车的OBD (On-Board Diagnostic，车载诊断系统)接口获取教练车在行驶时的所有数据。

教练车油泵控制系统中的外围油路电路串联接入教练车的油泵回路线路中。

本实用新型提供的教练车油泵控制系统的工作原理如下：

学员通过网络先进行预约培训科目；预约系统生成学员预约信息；学员到达训练场地后，利用教练车的钥匙开启教练车的供电系统，教练车的供电系统为驾驶培训设备及教练车供电；教练员先插入教练卡，进行教练签到，选择培训科目，驾驶培训设备的系统自动下载该教练当天的预约信息到驾驶培训设备；预约信息包括预约时段，培训科目、培训类型等相关数据；学员再插入学员IC 卡，驾驶培训设备自动下载与该学员IC卡对应的学员预约信息和指纹信息，驾驶培训设备的系统提示学员验证指纹，学员在驾驶培训设备上输入指纹，驾驶培训设备验证学员指纹是否正确以及培训时段是否为当前时段，若学员指纹和培训时段均正常，则学员身份验证成功，驾驶培训设备的控制器通过外围油路电路向教练车的油泵电源发送油泵电源开启指令，教练车的油泵电源开启，教练车的油泵回路线路接通，教练车能够正常发动，学员开始训练；若指纹不是该插入的IC卡对应的指纹信息或者培训时段不符合，则学员身份验证失败，驾驶培训设备的控制器不发送油泵电源开启指令，教练车无法正常发动。

可选的，若该教练车被预约，在检测指纹是否为插入的IC卡对应的指纹信息之前，检测当前时间是否在插入的IC卡对应的预约时间的时间段内，若当前时间在插入的IC卡对应的预约时间的时间段内，则检测指纹是否为插入的IC 卡对应的指纹信息，若当前时间不在插入的IC卡对应的预约时间的时间段内，驾驶培训设备的控制器不发送油泵电源开启指令，教练车无法正常发动。

在训练结束后的预定时间内，若驾驶培训设备未检测到有其他IC卡插入，则由驾驶培训设备的控制器通过外围断油电路向油泵电源发送油泵电源关闭指令，教练车的油泵电源关闭，教练车的油泵回路线路断开，教练车熄火。

综上所述，本实用新型实施例提供的教练车油泵控制系统，通过驾驶培训设备通过外围断油电路与教练车的油泵电源连接，学员将学员IC卡插入驾驶培训设备，在驾驶培训设备检测到学员IC卡后，驾驶培训设备自动下载与该学员 IC卡对应的学员预约信息和指纹信息，驾驶培训设备的系统提示验证学员指纹信息，指纹验证通过后，驾驶培训设备验证是否有学员该时段的预约信息，在学员的指纹信息和预约信息都比对成功后，由驾驶培训设备的控制器通过外围断油电路发送油泵电源开启指令，教练车的油泵回路线路导通；解决了驾驶培训中学员身份验证容易出现漏洞，即使学员信息不正确，教练车也能够启动的问题；达到了将学员身份与教练车的开启关联，方便驾校管理教练车的培训和使用情况，保证驾校的车辆用于正常的驾校培训工作，以及杜绝教练车公车私用带来的法律后果。

需要说明的是：上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。