一种汽车扶手箱储物盒的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车扶手箱储物盒。

背景技术：

汽车是常用的交通工具，而车内空间的局限性，能够储存物品的空间的较少，汽车扶手箱储物盒在驾驶位和副驾驶之间，可方便存储物品，是车内的重要储物空间，然而，现有扶手箱储物盒仅能够供前排座位的人员使用，大大地降低了扶手箱储物盒的储物性能。

为解决上述问题，授权公告号为CN202863279U、授权公告日为2013.04.10的中国实用新型专利公开了一种前后排都能使用的汽车扶手箱储物盒，扶手箱储物盒本体的盖子包括前盖和后盖，且前盖和后盖设在同一跟转轴上。

上述结构汽车扶手箱储物盒，前排使用时需要掀开前盖，后排使用时需要掀开后盖，而储物盒设在主驾驶和副驾驶之间，掀开操作时空间受限，容易与主驾驶座位和副驾驶座位干涉，另外，由于储物盒长度较长，通过前盖或后盖从储物盒内取出物品也极为不便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可实现物品的便捷取放的汽车扶手箱储物盒。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车扶手箱储物盒，包括储物盒本体，储物盒本体内套设有内储物盒，储物盒本体内底部设有沿长度方向设置的滑轨，内储物盒的底部设有与滑轨相配合的滑轮，内储物盒可沿滑轨进行移动。

储物盒本体的顶部采用透明材质。

储物盒本体的两端为弧形曲面。

内储物盒的前后端面与储物盒本体的前后端面平齐。

内储物盒的前后端面上设有卡槽，储物盒本体的端部设有与卡槽相对应的卡扣。

内储物盒的前后端面设有拉柄或拉环。

内储物盒的内部设有隔板。

本实用新型的汽车扶手箱储物盒，包括储物盒本体，储物盒本体内套设有内储物盒，储物盒本体内底部设有沿长度方向设置的滑轨，内储物盒的底部设有与滑轨相配合的滑轮，内储物盒可沿滑轨进行滑动，前排人员或后排人员需要存放物品或取出物品时，仅需将内储物盒从储物盒本体内拉出即可，操作简单快捷，而且可避免取放操作时与主驾驶座位和副驾驶座位干涉。

附图说明

图1为本实用新型的具体实施例一的结构示意图；

图2为图1中储物盒本体1的结构示意图；

图3为图1中内储物盒2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的汽车扶手箱储物盒的具体实施例一，如图1至图3中所示，包括储物盒本体1，储物盒本体1内套设有内储物盒2，储物盒本体1内底部设有沿长度方向设置的滑轨11，内储物盒2的底部设有与滑轨11相配合的滑轮，内储物盒2可沿滑轨11进行滑动，前排人员或后排人员需要存放物品或取出物品时，仅需将内储物盒2从储物盒本体1内拉出即可，操作简单快捷，而且可避免取放操作时与主驾驶座位和副驾驶座位干涉。

储物盒本体1的顶部采用透明材质，可便于对储物盒内存放的物品进行直观察看，方便寻找。当然，在本实用新型的其他实施例中，储物盒本体1顶部可采用工程塑料等其他材质。

储物盒本体1的两端为弧形曲面，可避免对车内人员造成磕碰，当然，在本实用新型的其他实施例中，储物盒本体1的两端可设置为直角等其他结构形式。

内储物盒2的前后端面与储物盒本体1的前后端面平齐，可对储物盒本体1内空间进行充分利用。

内储物盒2的前后端面上设有卡槽，储物盒本体1的端部设有与卡槽相对应的卡扣，则将物品存入内储物盒2后，将内储物盒2推入储物盒本体1内，卡扣和卡槽的配合结构可对内储物盒2进行限位，防止内储物盒2脱出。

内储物盒2的前后端面设有拉柄21，便于取放物品时将内储物盒2从储物盒本体1内拉出或推入。

内储物盒2的内部设有隔板，可根据实际需求将内储物盒2的内部分隔为多个储藏空间，以满足多样化的储物需求。