一种多段收紧装置的汽车座椅网架的制作方法

技术特征：

1.一种多段收紧装置的汽车座椅网架，包括固定在汽车座椅背后的固定框体(1)和位于固定框体(1)内部的网布(2)，其特征是：所述的固定框体(1)左侧内壁、右侧内壁和内底面上开设有相连通的连接槽(3)，所述的固定框体(1)正面对应连接槽(3)位置开设有内置卡接块(4)的限位孔(5)，所述的网布(2)通过外侧壁上插入连接槽(3)内部与卡接块(4)插接固定，所述的固定框体(1)正面固定连接有向前凸起的左置连接块(6)和右置连接块(7)，所述的左置连接块(6)上表面右侧、左置连接块(6)下表面左侧、右置连接块(7)上表面左侧和右置连接块(7)下表面右侧具有一体结构连接套筒(8)，所述的左置连接块(6)上端通过连接套筒(8)弹性连接有左上挤压板(9)，所述的左置连接块(6)下端通过连接套筒(8)弹性连接有左下挤压板(10)，所述的右置连接块(7)上端通过连接套筒(8)弹性连接有右上挤压板(11)，所述的右置连接块(7)下端通过连接套筒(8)弹性连接有右下挤压板(12)，所述的左上挤压板(9)和右上挤压板(11)之间通过上置挤压板(13)固定连接，所述的左下挤压板(10)和右下挤压板(12)之间通过下置挤压板(14)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多段收紧装置的汽车座椅网架，其特征是：所述的左上挤压板(9)、左下挤压板(10)、右上挤压板(11)和右下挤压板(12)大小相同。

3.根据权利要求1所述的一种多段收紧装置的汽车座椅网架，其特征是：所述的上置挤压板(13)和下置挤压板(14)大小相同，所述的上置挤压板(13)和下置挤压板(14)之间绑有纵置挤压带(15)。

4.根据权利要求1所述的一种多段收紧装置的汽车座椅网架，其特征是：所述的上置挤压板(13)和下置挤压板(14)为向内弯曲的弧形挤压板。