一种轮毂智能定位装置的制作方法

本实用新型涉及机械加工领域，具体是一种轮毂智能定位装置。

背景技术：

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

轮毂在加工的过程中需要对其定位，从而保证轮毂加工的质量，但是现有的定位结构基本上都是与加工设备固定在一起的大型设备，使用的时候调节非常不方便，而且对于不同型号的轮毂加工的时候调节过程非常复杂，要保证整体的加工设备的协调性，因此操作的时候不方便，需要对其进行改机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轮毂智能定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮毂智能定位装置，包括装置本体，所述装置本体的底部设置底座，所述底座上设置液压缸，所述液压缸与底座之间通过螺钉固定，所述底座的上方设置高度调节架，所述高度调节架设置在液压缸的侧面，所述高度调节架的底部与底座之间通过螺钉固定，所述高度调节架的上方设置支撑架，所述支撑架与高度调节架的顶部通过螺钉固定，装置定位设置定位结构，所述定位结构设置定位结构基座，所述定位结构基座的中间位置设置检测杆，所述检测杆与定位结构基座之间活动连接，所述定位结构设置气弹簧，所述气弹簧的一端与定位结构基座的端面之间固定连接，所述气弹簧的顶部设置顶板，所述顶板与气弹簧的顶部固定连接，所述顶板的上端面设置气缸，所述气缸的外壳与顶板之间通过螺钉固定，所述检测杆的底侧端部设置压力传感器。

作为本实用新型进一步的方案：所述高度调节架分为固定件和活动件两个部分，活动件插接在固定件的内部，固定件和活动件之间的位置通过螺钉的作用固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位结构基座的侧壁上设置转动轴，所述转动轴与定位结构基座之间通过焊接的方式固定连接，所述转动轴与支撑架之间转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位结构基座的上方设置防护板，气弹簧的输出端与防护板的端面之间固定连接，所述气缸的输出端的端部与检测杆的上端部通分别固定在防护板的两侧面且与防护板的侧面之间通过螺钉固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压力传感器的外壁上设置固定套筒，所述固定套筒与压力传感器之间通过焊接的方式固定，固定套筒套接在检测杆的外侧且与检测杆的外壁之间通过螺钉固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过定位结构的设置有效对轮毂加工时位置变化进行监测，简单易行的方案实现了轮毂智能定位装置的结构设计，而且装置本体在使用的时候调节方便，能够适用于不同型号的轮毂的加工，适用范围广，使用方便，实用性强。

附图说明

图1为轮毂智能定位装置的结构示意图。

图2为轮毂智能定位装置中定位结构的正视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种轮毂智能定位装置，包括装置本体，所述装置本体的底部设置底座1，所述底座1上设置液压缸2，所述液压缸2与底座1之间通过螺钉固定，所述底座1的上方设置高度调节架3，所述高度调节架3设置在液压缸2的侧面，所述高度调节架3的底部与底座1之间通过螺钉固定，所述高度调节架3分为固定件和活动件两个部分，活动件插接在固定件的内部，固定件和活动件之间的位置通过螺钉的作用固定，所述高度调节架3的上方设置支撑架4，所述支撑架4与高度调节架3的顶部通过螺钉固定，装置定位设置定位结构，所述定位结构设置定位结构基座5，所述定位结构基座5的侧壁上设置转动轴6，所述转动轴6与定位结构基座5之间通过焊接的方式固定连接，所述转动轴6与支撑架4之间转动连接，所述 定位结构基座5的中间位置设置检测杆11，所述检测杆11与定位结构基座5之间活动连接，定位结构基座5的上方设置防护板8，所述定位结构设置气弹簧7，所述气弹簧7的一端与定位结构基座5的端面之间固定连接，气弹簧7的输出端与防护板8的端面之间固定连接，所述气弹簧7的顶部设置顶板9，所述顶板9与气弹簧7的顶部固定连接，所述顶板9的上端面设置气缸10，所述气缸10的外壳与顶板9之间通过螺钉固定，所述气缸10的输出端的端部与检测杆11的上端部通分别固定在防护板8的两侧面且与防护板8的侧面之间通过螺钉固定，所述检测杆11的底侧端部设置压力传感器12，所述压力传感器12的外壁上设置固定套筒13，所述固定套筒13与压力传感器12之间通过焊接的方式固定，固定套筒13套接在检测杆11的外侧且与检测杆11的外壁之间通过螺钉固定。

本实用新型的工作原理：装置本体使用之前首先需要对其位置进行调整，调整分为两步，第一步是通过液压缸2的作用对高度调节架3及定位结构的横向位置进行调节，调节好横向位置之后在通过调节高度调节架3，调节高度调节架3的时候是改变高度调节架3的固定件和活动件之间的位置，从而对定位结构的高度进行调节，调节好装置本体的位置之后即可进行使用，使用的时候是通过气缸10的作用将检测杆11端部的压力传感器12调节安装到轮毂上，安装的时候将其卡接在轮毂的内侧，且压力传感器12与轮毂之间滑动连接，而气弹簧7的作用是对设备进行保护，放置压力传感器12与轮毂之间脱离之后出现反弹的作用力，造成设备的损坏，因此通过设置气弹簧7对设备进行防护，避免设备出现损坏，然后通过压力传感器12对轮毂端面进行测试即可，在测试的过程中观察压力传感器12的示数，即可知道轮毂在加工的过程中其位置的变化，本实用新型结构简单，通过定位结构的设置有效对轮毂加工时位置变化进行监测，简单易行的方案实现了轮毂智能定位装置的结构设计，而且装置本体在使用的时候调节方便，能够适用于不同型号的轮毂的加工，适用范围广，使用方便，实用性强。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。