一种自动刹车轮的制作方法

本实用新型涉及轮子技术领域，具体涉及一种自动刹车轮。

背景技术：

刹车轮是一种带有制动装置的轮子，这些轮子一般安装在箱子、购物车、座椅或者鞋子等物品上。在下坡过程中，为了安全起见避免速度过快，制动装置可以让轮子停下来，从而使得轮子速度降下来；或者为了保持轮子停止不转动的状态。现有技术中已经有一些带有自动刹车功能的轮子，但是这些轮子结构一般比较复杂，需要的零件较多，生产这些轮子工序相对繁琐。此外，在爬坡过程中，轮子很容易下滑，阻碍物品往上移动，如何提高爬坡过程中的安全性，以及如何省时省力，更方便得推进物品在爬坡过程中向上走，也是轮子需要解决的问题之一。

技术实现要素：

为解决上述现有技术问题，本实用新型提供一种自动刹车轮，解决现有刹车轮结构复杂、零件相对较多的问题，结构较为简单，成本较低，安全性好，操作较为方便。

本实用新型的技术方案是，提供一种自动刹车轮，包括单向轮、安装支架和制动组件，所述单向轮使用时只能向前滚动、不能向后滚动；所述安装支架顶部通过可拆卸部件将所述自动刹车轮与所需要的工作平台相连接；所述安装支架用于支撑所述单向轮，并连接所述制动组件；所述制动组件用于刹车过程中防止所述单向轮继续向前滚动。

进一步的，所述制动组件包括摩擦块，所述摩擦块用于刹车过程中与地面接触阻碍所述单向轮继续向前滚动。

进一步的，所述制动组件还包括主动刹车部件，所述主动刹车部件包括传动杆和刹车片；所述传动杆靠近所述单向轮的一端设置刹车片，另一端与所述摩擦块相连接；所述刹车片用于刹车过程中防止所述单向轮继续向前滚动，所述传动杆用于刹车过程中受力后带动设置刹车片的一端往前推进锁紧所述单向轮。

进一步的，所述传动杆为杠杆，支点设于所述安装支架上；所述杠杆靠近所述单向轮的一端设置刹车片，另一端穿设于所述摩擦块中，且与所述摩擦块结合在一起。

进一步的，所述摩擦块通过可拆卸部件与所述安装支架连接；所述传动杆为杠杆，所述杠杆靠近所述单向轮的一端设置刹车片，支点设于所述摩擦块内设置的通槽中，另一端穿过所述通槽且底部冒出摩擦块底部一定距离；所述通槽用于踩下摩擦块时，杠杆冒出摩擦块底部的一端接触地面受力后转动使另一端设置的刹车片往前推进锁紧所述单向轮。

进一步的，所述摩擦块通过可拆卸部件与所述安装支架连接；所述传动杆为弧形连接杆，所述摩擦块自上而下设置具有弧度的通槽；所述弧形连接杆靠近单向轮的一端设置刹车片，另一端穿过所述通槽且底部冒出摩擦块底部一定距离；所述通槽用于限制所述弧形连接杆在一定距离内活动，且踩下摩擦块时弧形连接杆一端接触地面受力后在通槽内滑动使另一端连接的刹车片往前推进锁紧单向轮。

进一步的，所述杠杆呈倒V型或直角型形状。

进一步的，所述主动刹车部件包括两块刹车片，所述两块刹车片相互平行，且间隔与所述单向轮厚度匹配的距离设置在所述杠杆靠近单向轮的一端上。

进一步的，所述刹车片为与所述单向轮幅度匹配的外包片。

进一步的，所述摩擦块接触地面的底部设置摩擦片。

本实用新型的有益效果体现在，提供一种自动刹车轮，简化了刹车轮的结构，更加方便生产，同时降低轮子生产成本。此外，本实用新型的自动刹车轮操作较为方便，提高使用时的安全性，有利于使用推广。

附图说明：

图1为本实用新型实施例一种自动刹车轮的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种自动刹车轮刹车状态示意图；

附图标记说明

1.单向轮，2安装支架，3.制动组件，31.杠杆，32.刹车片，33.摩擦块。

具体实施方式

本实用新型的实施例是依据本实用新型的原理而设计，下面结合附图和以下具体实施例对本实用新型作进一步详述。

如图1所示为本实用新型一种自动刹车轮的实施例，包括单向轮1、安装支架2和制动组件3，所述单向轮使用时只能向前滚动、不能向后滚动；所述安装支架1顶部通过可拆卸部件将所述自动刹车轮与所需要的工作平台相连接；所述安装支架2用于支撑所述单向轮1，并连接所述制动组件3；所述制动组件用于刹车过程中防止所述单向轮继续向前滚动。本实用新型在使用时，可以通过安装支架将自动刹车轮安装在电动鞋或者溜冰鞋鞋底作刹车轮使用。在爬坡过程中，单向轮的设置，实现轮子只能向前滚动、不能向后滚动，防止轮子下滑，提高爬坡过程中的安全性；当遇到某些障碍物需要跨过的情况，或者是需要行走的某些地方，单向轮的设置可以防止在行走的过程中轮子前后滑动，也可以提高行走过程中的稳定性和安全性。

作为优选的，所述制动组件包括摩擦块，所述摩擦块用于刹车过程中与地面接触阻碍所述单向轮继续向前滚动。轮子在正常行驶过程中，摩擦块不会接触地面，当刹车时，踩下摩擦块，此时摩擦块与地面接触，阻碍单向轮继续向前滚动，逐渐控制单向轮停止滚动。

作为优选的，所述制动组件还包括主动刹车部件，所述主动刹车部件包括传动杆和刹车片；所述传动杆靠近所述单向轮的一端设置刹车片，另一端与所述摩擦块相连接；所述刹车片用于刹车过程中防止所述单向轮继续向前滚动，所述传动杆用于刹车过程中受力后带动设置刹车片的一端往前推进锁紧所述单向轮。

作为优选的，所述传动杆为杠杆31，支点设于所述安装支架上；所述杠杆31靠近所述单向轮1的一端设置刹车片32，另一端穿设于所述摩擦块33中，且与所述摩擦块结合在一起。如图2所示为本实施例自动刹车轮的刹车状态示意图，刹车时，踩下摩擦块，摩擦块与地面接触受力，带动杠杆绕支点转动，将设置刹车片的另一端往前推进锁紧单向轮，从而让单向轮停止转动完成刹车过程；而在单向轮正常行驶过程中，摩擦块不会接触地面。

作为优选的，所述摩擦块通过可拆卸部件与所述安装支架连接；所述传动杆为杠杆，所述杠杆靠近所述单向轮的一端设置刹车片，支点设于所述摩擦块内设置的通槽中，另一端穿过所述通槽且底部冒出摩擦块底部一定距离；所述通槽用于踩下摩擦块时，杠杆冒出摩擦块底部的一端接触地面受力后转动使另一端设置的刹车片往前推进锁紧所述单向轮。刹车时，踩下摩擦块，杠杆一端底部与地面接触受力，使杠杆在摩擦块设置的通槽内绕支点自由转动，将设置刹车片的另一端往前推进锁紧单向轮，从而让单向轮停止转动完成刹车过程。而在单向轮正常行驶过程中，摩擦块不会接触地面，杠杆通过支点固定在摩擦块内，且底部不接触地面。

作为优选的，所述摩擦块通过可拆卸部件与所述安装支架连接；所述传动杆为弧形连接杆，所述摩擦块自上而下设置具有弧度的通槽；所述弧形连接杆靠近单向轮的一端设置刹车片，另一端穿过所述通槽且底部冒出摩擦块底部一定距离；所述通槽用于限制所述弧形连接杆在一定距离内活动，且踩下摩擦块时弧形连接杆一端接触地面受力后在通槽内滑动使另一端连接的刹车片往前推进锁紧单向轮。刹车时，踩下摩擦块，弧形连接杆一端底部与地面接触受力，在通槽内滑动，将设置刹车片的另一端往前推进锁紧单向轮，从而让单向轮停止转动完成刹车过程。而在单向轮正常行驶过程中，摩擦块不会接触地面，弧形连接杆通过通槽限制在摩擦块内，且底部也不接触地面。

作为优选的，所述杠杆呈类似倒V型或直角型形状。杠杆设置呈具有一定角度的倒V型形状或直角型，保证杠杆一端受力转动时，使另一端连接的刹车片往前推进锁紧所述单向轮。

所述杠杆不局限于倒V型和直角型形状，杠杆可以设置成具有一定角度的形状，该角度的设置范围应保证杠杆一端受力转动时，另一端连接的刹车片往前推进锁紧所述单向轮；杠杆也可以设置成具有一定弧度的形状，该弧度的设置范围应保证杠杆一端受力转动时，使另一端连接的刹车片往前推进锁紧所述单向轮。

作为优选的，所述主动刹车部件包括两块刹车片，所述两块刹车片相互平行，且间隔与所述单向轮厚度匹配的距离设置在所述杠杆靠近单向轮的一端上。刹车过程中由于杠杆带动作用，往前推进的两块刹车片从单向轮两侧抱紧轮子，从而锁紧轮子让其停止转动。

作为优选的，所述刹车片为与所述单向轮幅度匹配的外包片。刹车过程中由于杠杆带动作用，往前推进的刹车片将包覆住单向轮，利于进一步锁紧轮子，使轮子停止转动。

所述刹车片不局限于两块平行间隔单向轮厚度以及与所述单向轮弧度匹配的外包片的设置方法。刹车片的设置应保证刹车过程中由于杠杆带动作用，往前推进的刹车片会锁紧轮子，使轮子停止转动。

作为优选的，所述摩擦块接触地面的底部设置摩擦片。在摩擦块接触地面的底部设置摩擦片，可增大与地面接触时的摩擦力，有利于刹车，并可减少摩擦块与地面相接触的直接磨耗；摩擦片可定期更换，增加摩擦块的使用寿命。

在本实用新型的实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“中心”、“顶”、“底”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”、“内侧”、“外侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了使于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。其中，“里侧”是指内部或围起来的区域或空间。“外围”是指某特定部件或特定区域的周围的区域。

在本实用新型的实施例的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“组装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的实施例的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本实用新型的实施例的描述中，需要理解的是，“-”和“～”表示的是两个数值之同的范围，并且该范围包括端点。例如:“A-B”表示大于或等于A，且小于或等于B的范围。“A～B”表示大于或等于A，且小于或等于B的范围。

在本实用新型的实施例的描述中，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

尽管已经示出和描述了本本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。