一种停车场轮胎自动清理机械车位的制作方法

本发明涉及停车位技术领域，尤其涉及一种停车场轮胎自动清理机械车位。

背景技术：

停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统，停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，车辆在停车场内的停车位停车后，由于轮胎在跑道上难免会沾染灰尘和碎石泥沙等，因此对车轮的清理也非常重要，但是，现有的对轮胎的清理基本上都是由人工来完成的，利用水给轮胎的外侧进行擦拭，不但费力，而且还要消费大量的时间，并且轮胎上卡住的碎石泥沙也很难清理，为此，我们提出了一种停车场轮胎自动清理机械车位来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种停车场轮胎自动清理机械车位，包括底座，所述底座的上端两侧均设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滑块，所述底座的上端两侧均设有移动装置，且第一滑块固定在移动装置的下端，所述移动装置的上端固定有保护箱，所述保护箱内设有保护腔，所述保护腔内设有转动装置，所述保护腔内的相对侧壁上均固定有固定块，所述固定块的上端固定有两个相互平行的竖杆，且四个竖杆的上端分别固定在转动装置的下端四角，所述转动装置的下端连接有承载杆，所述承载杆的下端转动连接有连接板，所述移动装置的上端一侧固定有两个气泵，所述气泵的上端连接有输气管，且两个输气管的一端均贯穿保护箱的一端侧壁并延伸至保护箱内，两个输气管的一端均连接有导气管，且两个导气管固定在连接板上，所述保护箱的一侧设有两个相互平行的开口，且两个导气管的一端分别贯穿两个开口并延伸至保护箱的一侧，所述导气管的一端连接有出气罩，所述保护箱的两侧均设有防护装置，所述底座的上端一侧设有两个相互平行的第二滑槽，所述第二滑槽内安装有第二滑块，两个第二滑块的上端共同固定有挡块，所述第二滑块上设有通孔，所述第二滑槽内的底部等间距设有多个盲孔，所述通孔内贯穿设有插杆，且插杆的一端贯穿通孔并延伸至其中一个盲孔内，所述底座的一侧铰接有垫板，所述垫板的一端固定有挡板，且挡板和挡块相对应。

优选地，所述移动装置包括固定在第一滑块上端的承载板，所述底座的上端固定有四个相互平行的限位板，且同一端的两个限位板为一组，其中一组的一个限位板的一侧固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿该限位板的侧壁并延伸至该限位板的另一侧，所述伺服电机的输出轴末端固定有螺杆，所述承载板上设有螺纹通孔，且螺杆的一端贯穿螺纹通孔并转动连接在另一个限位板的一侧，所述承载板的下端固定在第一滑块的上端，所述气泵和保护箱的下端均固定在承载板的上端。

优选地，所述转动装置固定在保护腔内底部的四个支撑杆，所述四个支撑杆的上端共同固定有支撑板，所述支撑板的上端固定有固定板，所述固定板的上端固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定有第一转动块，所述支撑板的下端设有固定箱，且四个竖杆的上端均固定在固定箱的下端，所述固定箱内的底部固定有两个相互平行的放置块，其中一个放置块的一侧转动连接有横杆，所述固定箱的一端侧壁上贯穿设有转动杆，所述横杆和转动杆的一端均固定有l型连接杆，两个l型连接杆的一端共同固定有连接块，且承载杆的上端转动连接在连接块的下端，所述转动杆的另一端固定有第二转动块，且第一转动块和第二转动块之间通过传动带连接。

优选地，所述防护装置包括分别固定在保护箱两侧的两个套管，所述套管内的一端侧壁上固定有弹簧，所述弹簧的一端固定有压板，所述压板的一侧固定有压杆，且压杆的一端贯穿套管并延伸至套管的一侧，所述压杆的一端固定有护板。

优选地，所述输气管为软管。

优选地，所述保护箱的上端设有照明灯具。

优选地，所述连接板的上端固定有连接件，所述承载杆的下端转动连接在连接件上。

优选地，所述保护箱的下端焊接在承载板的上端。

优选地，所述套管为一端封闭的筒体，所述套管的封闭端固定在保护箱的一端侧壁上。

本发明中，在使用时，将车体放在两个保护箱中间的位置，然后伺服电机的输出轴带动螺杆转动，螺杆转动带动了承载板的移动，承载板带动了第一滑块在第一滑槽内的滑动，承载板的移动带动了保护箱的移动，从而调节保护箱到合适的位置，然后驱动电机的输出轴带动第一转动块的转动，第一转动块通过传动带带动第二转动块的转动，第二转动块带动了转动杆的转动，转动杆带动了l型连接杆转动，l型连接杆带动了连接块转动，连接块带动承载杆转动，承载杆带动了连接板进行上下移动，连接板的移动带动了两个出气罩的上下移动，然后气泵通过输气管将气体输送到导气管中，然后再通过出气罩将气体放出，从而对轮胎进行清理，在清理过程中如果受到外力干扰，外力通过护板会挤压压杆，压杆会挤压压板，压板会挤压弹簧，从而达到减震的作用，当车体倒在底座上端时，通过挡块可以限制车体继续移动，待移动好之后，将挡板以及垫板合在轮胎上，限制车体继续移动，根据车体的大小可以移动第二滑块，第二滑块的移动带动挡块移动，待移动到合适大小时，利用插杆将滑块进行固定，从而将挡块固定。本发明实现了在车辆停车时对轮胎的自动清理功能，解决了因人工清理费力，且效率低下的问题，同时也解决了给轮胎清理时需要占用单独的时间且时间较多的问题，可以根据车辆的大小进行调节，使不同大小的车辆均可进行轮胎的清理，操作简单，方便使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位的保护箱内部结构示意图；

图2为本发明提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位的保护箱外部结构示意图；

图3为本发明提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位的结构示意图；

图4为本发明提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位的固定箱的结构示意图；

图5为本发明提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位a处结构示意图；

图6为本发明提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位b处平剖图；

图7为本发明提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位弹簧的结构示意图；

图8为本发明提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位底座的俯视图；

图9为本发明提出的一种停车场轮胎自动清理机械车位底座的侧视图。

图中：1照明灯具、2第一转动块、3驱动电机、4支撑板、5固定板、6输气管、7保护箱、8气泵、9竖杆、10固定块、11承载板、12底座、13第一滑块、14支撑杆、15导气管、16连接板、17传动带、18出气罩、19放置块、20固定箱、21压杆、22开口、23第二转动块、24转动杆、25连接件、26伺服电机、27限位板、28第一滑槽、29螺杆、30l型连接杆、31套管、32护板、33弹簧、34压板、35横杆、36承载杆、37连接块、38挡板、39垫板、40第二滑槽、41盲孔、42挡块、43插杆、44第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-9，一种停车场轮胎自动清理机械车位，包括底座12，便于支撑和固定，底座12的上端两侧均设有第一滑槽28，第一滑槽28内安装有第一滑块13，方便第一滑块13进行移动，底座12的上端两侧均设有移动装置，且第一滑块13固定在移动装置的下端，移动装置的上端固定有保护箱7，保护箱7内设有保护腔，保护腔内设有转动装置，保护腔内的相对侧壁上均固定有固定块10，固定块10的上端固定有两个相互平行的竖杆9，起到支撑作用，且四个竖杆9的上端分别固定在转动装置的下端四角，转动装置的下端连接有承载杆36，承载杆36的下端转动连接有连接板16，便于连接板16进行上下移动，移动装置的上端一侧固定有两个气泵8，气泵8的上端连接有输气管6，且两个输气管6的一端均贯穿保护箱7的一端侧壁并延伸至保护箱7内，两个输气管6的一端均连接有导气管15，且两个导气管15固定在连接板16上，方便连接板16带动导气管15进行上下移动，保护箱7的一侧设有两个相互平行的开口22，且两个导气管15的一端分别贯穿两个开口22并延伸至保护箱7的一侧，导气管15的一端连接有出气罩18，保护箱7的两侧均设有防护装置，便于保护，底座12的上端一侧设有两个相互平行的第二滑槽40，第二滑槽40内安装有第二滑块44，两个第二滑块44的上端共同固定有挡块42，第二滑块44上设有通孔，第二滑槽40内的底部等间距设有多个盲孔41，通孔内贯穿设有插杆43，且插杆43的一端贯穿通孔并延伸至其中一个盲孔41内，底座12的一侧铰接有垫板39，垫板39的一端固定有挡板38，且挡板38和挡块42相对应。

本发明中，移动装置包括固定在第一滑块13上端的承载板11，底座12的上端固定有四个相互平行的限位板27，且同一端的两个限位板27为一组，其中一组的一个限位板27的一侧固定有伺服电机26，伺服电机26的输出轴贯穿该限位板27的侧壁并延伸至该限位板27的另一侧，伺服电机26的输出轴末端固定有螺杆29，方便带动螺杆29转动，承载板11上设有螺纹通孔，且螺杆29的一端贯穿螺纹通孔并转动连接在另一个限位板27的一侧，螺杆29转动带动承载板11移动，承载板11的下端固定在第一滑块13的上端，气泵8和保护箱7的下端均固定在承载板11的上端，转动装置固定在保护腔内底部的四个支撑杆14，四个支撑杆14的上端共同固定有支撑板4，支撑板4的上端固定有固定板5，固定板5的上端固定有驱动电机3，驱动电机3的输出轴上固定有第一转动块2，便于带动第一转动块2转动，支撑板4的下端设有固定箱20，且四个竖杆9的上端均固定在固定箱20的下端，固定箱20内的底部固定有两个相互平行的放置块19，其中一个放置块19的一侧转动连接有横杆35，固定箱20的一端侧壁上贯穿设有转动杆24，横杆35和转动杆24的一端均固定有l型连接杆30，两个l型连接杆30的一端共同固定有连接块37，且承载杆36的上端转动连接在连接块37的下端，连接块37转动带动承载杆36进行上下移动，转动杆24的另一端固定有第二转动块23，且第一转动块2和第二转动块23之间通过传动带17连接，带动第二转动块23转动，防护装置包括分别固定在保护箱7两侧的两个套管31，套管31内的一端侧壁上固定有弹簧33，弹簧33的一端固定有压板34，便于减震，压板34的一侧固定有压杆21，且压杆21的一端贯穿套管31并延伸至套管31的一侧，压杆21的一端固定有护板32，便于保护，输气管6为软管，保护箱7的上端设有照明灯具1，方便照明视线，连接板16的上端固定有连接件25，承载杆36的下端转动连接在连接件25上，保护箱7的下端焊接在承载板11的上端套管31为一端封闭的筒体，套管31的封闭端固定在保护箱7的一端侧壁上。

本发明中，在使用时，将车体放在两个保护箱7中间的位置，然后伺服电机26的输出轴带动螺杆29转动，螺杆29转动带动了承载板11的移动，承载板11带动了第一滑块13在第一滑槽28内的滑动，承载板11的移动带动了保护箱7的移动，从而调节保护箱7到合适的位置，然后驱动电机3的输出轴带动第一转动块2的转动，第一转动块2通过传动带17带动第二转动块23的转动，第二转动块23带动了转动杆24的转动，转动杆24带动了l型连接杆30转动，l型连接杆30带动了连接块37转动，连接块37带动承载杆36转动，承载杆36带动了连接板16进行上下移动，连接板16的移动带动了两个出气罩18的上下移动，然后气泵8通过输气管6将气体输送到导气管14中，然后再通过出气罩18将气体放出，从而对轮胎进行清理，在清理过程中如果受到外力干扰，外力通过护板32会挤压压杆21，压杆21会挤压压板34，压板34会挤压弹簧33，从而达到减震的作用，当车体倒在底座12上端时，通过挡块42可以限制车体继续移动，待移动好之后，将挡板38以及垫板39合在轮胎上，限制车体继续移动，根据车体的大小可以移动第二滑块44，第二滑块44的移动带动挡块42移动，待移动到合适大小时，利用插杆43将第二滑块44进行固定，从而将挡块42固定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。