本实用新型涉及座椅装置领域，具体涉及一种用于座椅的商务座椅电动腿托。
背景技术：
随着科学技术的发展，人们对车辆用座椅舒适度的要求越来越高，特别对于配置高档的豪华车型，大多都要求乘客座椅配置可调节的腿托机构，以对腿部提供全面的支撑，如此设置，在长程路途中，乘坐者的腿部不会因为长时间弯曲而产生疲劳，但是现有的腿托结构给用户的使用体验不是很好，在使用初期还好，但是随着使用时间的增加，腿托也会出现各种各样的问题，比如在使用过程中出现异响、卡滞等现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种结构更加简单、性能更加稳定、用户体验更加舒适的商务座椅电动腿托。
本实用新型提供了一种商务座椅电动腿托，包括对称设置的腿托座板、腿托背板和腿托支撑板，所述腿托座板、腿托背板和腿托支撑板之间由传动连杆连接并进行传动，在所述腿托背板上固定有用来实现所述腿托支撑板伸展和收缩的调角器电机，所述调角器电机上套接有同步连杆，所述同步连杆的两端与所述腿托座板和腿托背板相固定，在所述同步连杆的两端分别装有一个电动核心件，所述同步连杆用以保证所述电动核心件同步运转。
进一步的，所述传动连杆和腿托座板、腿托背板、腿托支撑板支架的连接为铆钉连接。
更进一步的，所述传动连杆为冲压成型。
采用上述本实用新型技术方案的有益效果是：本实用新型的一种商务座椅电动腿托，通过调角器电机来实现腿托的伸展和收回，两侧核心件的同步转动保证了腿托运行更加平稳、流畅，其结构简单、性能稳定，使用户体验更加舒适。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图；
图2为本实用新型实施例的侧视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-腿托座板；2-腿托背板；3-腿托支撑板；4-传动连杆；5-调角器电机； 6-同步连杆；7-电动核心件。
具体实施方式
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1所示，本实用新型实施例提供了一种商务座椅电动腿托，包括对称设置的腿托座板1、腿托背板2和腿托支撑板3，腿托座板1、腿托背板2和腿托支撑板3之间由传动连杆4连接并进行传动，在腿托背板2上固定有用来实现腿托支撑板3伸展和收缩的调角器电机5，调角器电机5上套接有同步连杆6，同步连杆6的两端与腿托座板1和腿托背板2相固定，在同步连杆6的两端分别装有一个电动核心件7，同步连杆6用以保证电动核心件7同步运转。
在上述实施例的商务座椅电动腿托中，通过调角器电机5来实现腿托的伸展和收回，两侧核心件的同步转动保证了腿托运行更加平稳、流畅，整体性能比市场上现有的腿托更加稳定。
在上述实施例中，为了能够有效保证腿托生产的一致性，传动连杆4和腿托座板1、腿托背板2、腿托支撑板3支架的连接为铆钉连接，传动连杆4 为冲压成型。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。