一种便携式汽车遮阳篷的制作方法

文档序号:15659584发布日期:2018-10-13 00:26阅读:1302来源:国知局

本实用新型涉及汽车遮阳篷,特别是指一种便携式汽车遮阳篷。



背景技术:

在炎热的夏季,或者是在气温较高的地带,如果在没有室内停车场厂的地方停车,我们的爱车在受到强烈阳光照晒之后,车内气温严重升高,高温会使汽车内的会某些饰品散发出难闻气味,给我们的再次驾驶带来不便;同时也会使车内空调的负荷增大,不利于节约资源,严重时回引发火灾带来重大经济损失。

现有的汽车防晒设备,汽车衣、金属支架防晒伞等,还不能很好的使我们的汽车免受日晒;而且质量重,打开与闭合不方便,甚至一人不能独立完成,有时会刮伤汽车,携带也不够方便;而且消耗的材料多,略显笨重。



技术实现要素:

本实用新型提出一种便携式汽车遮阳篷,解决了现有的汽车遮阳篷折合不方便、容易刮伤汽车、携带也不方便的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种便携式汽车遮阳篷,包括遮阳篷体和折叠结构,遮阳篷体包括车头篷体、车身篷体和车尾篷体,相邻篷体之间通过弹性绳相连;折叠结构包括弹性连接杆和吸顶器;所述遮阳篷体包括支撑板、隔热板和遮阳布,遮阳布设于隔热板上侧,隔热板设于支撑板上侧,弹性连接杆与支撑板两侧边相连,遮阳篷体上设有若干组弹性连接杆;所述弹性连接杆包括固定叉、折叠杆、松紧簧和连接块,四个折叠杆首尾连接形成一个单元,若干个单数单元组成弹性连接杆本体,弹性连接杆本体中部的单元内对称设有两个松紧簧及连接两个松紧簧的连接块,固定叉分别设于弹性连接杆本体两端,弹性连接杆通过固定叉与遮阳篷体相接。

所述支撑板为W型结构,每块隔热板覆盖支撑板的一个V型结构,支撑板与隔热板之间固定连接。

所述吸顶器位于弹性连接杆下方,吸顶器设于连接块下方。

所述固定叉一侧固定于弹性连接杆的一端、另一侧与设于遮阳篷体上的穿孔相配合。

所述支撑板为W型合金铝板或PC耐力板。

所述隔热板为隔热纤维板、EPE隔热板或橡塑隔热板。

本技术方案能产生的有益效果:本实用新型设计了一种新型便携式汽车遮阳篷,其篷体主要包括遮阳篷体和折叠结构,用于遮挡阳光,避免汽车受到阳光的直接照射,直接降低汽车对热量的吸收,所述的篷体上还带有弹性绳及挂钩。可折叠结构为三个结构相似的折叠部分,分别对应汽车的车头、车身、车尾,折叠的隔热层展开后可使顶层遮阳布展平,面积可遮盖车体,多W形结构展开后与车身及遮阳布形成的上下两层三角形空隙,隔热效果好,同时又可作为风道,保证空气流通,折叠时占用空间小,大大方便了用户的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的篷体俯视结构示意图。

图2为本实用新型的篷体侧视结构示意图。

图3为本实用新型中弹性连接杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示,本实用新型实施例提供了一种便携式汽车遮阳篷,包括遮阳篷体1和折叠结构,遮阳篷体1包括车头篷体7、车身篷体8和车尾篷体11,相邻篷体之间通过弹性绳相连,弹性绳为橡皮筋绳方便折叠收纳,使车身篷体与车头篷体7和车尾篷体11间保持100°-180°的角度,弹性绳的两端设有挂钩,挂钩对称设于车身两侧;折叠结构包括弹性连接杆5和吸顶器10;所述遮阳篷体1包括支撑板3、隔热板2和遮阳布,遮阳布设于隔热板2上侧,隔热板2设于支撑板3上侧,弹性连接杆5与支撑板3两侧边相连,遮阳篷体1上设有若干组弹性连接杆5;所述弹性连接杆5包括固定叉13、折叠杆14、松紧簧15和连接块16,四个折叠杆14首位连接形成一个单元,若干个单数单元组成弹性连接杆本体,弹性连接杆本体中部的单元内对称设有两个松紧簧15及连接两个松紧簧15的连接块16,固定叉13分别设于弹性连接杆本体两端,弹性连接杆5通过固定叉13与遮阳篷体1相接。

所述支撑板3为W型合金铝板;所述隔热板2为隔热纤维板。

本实用新型设计了一种新型便携式汽车遮阳篷,其篷体主要包括遮阳篷体和折叠结构,用于遮挡阳光,避免汽车受到阳光的直接照射,直接降低汽车对热量的吸收,所述的篷体上还带有弹性绳及挂钩。可折叠结构为三个结构相似的折叠部分,分别对应汽车的车头、车身、车尾,折叠的隔热层展开后可使顶层遮阳布展平,面积可遮盖车体,多W形结构展开后与车身及遮阳布形成的上下两层三角形空隙,隔热效果好,同时又可作为风道,保证空气流通,折叠时占用空间小,大大方便了用户的使用。

实施例2

如图1-3所示,本实用新型实施例提供了一种便携式汽车遮阳篷,所述支撑板3为W型结构,每块隔热板2覆盖支撑板3的一个V型结构,支撑板3与隔热板2之间固定连接。所述吸顶器10位于弹性连接杆5下方,吸顶器10设于连接块16下方。所述固定叉13一侧固定于弹性连接杆5的一端、另一侧与设于遮阳篷体1上的穿孔相配合,穿孔成对设于车头篷体7、车身篷体8和车尾篷体11的中部两侧。所述支撑板3为PC耐力板;所述隔热板2为EPE隔热板或橡塑隔热板。其它结构与实施例1相同。

使用方法为:使用时先将车头篷体7、车身篷体8和车尾篷体11展开,然后将弹性连接杆通过固定叉插入篷体上的穿孔内,通过弹性连接杆将篷体支撑起来,然后通过吸顶器10将篷体吸附于车身上,最后将挂钩分别挂于车身两侧对应的位置即可完成遮阳篷的固定,拆除时按照安装顺序反过来即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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