本实用新型涉及机动车技术领域，具体涉及一种车辆前桥组件。
背景技术：
车辆前桥组件一般包括轴体、稳定杆，稳定杆安装在轴体上，其作用是在车辆过弯，车身发生侧倾时产生作用力，使侧倾的车身回位，提升驾驶员过弯的安全感。现有的车辆前桥组件中，稳定杆是通过安装座安装在轴体上的，具体的安装座固定在轴体的侧面，安装座包括两部分，该两部分夹持固定稳定杆，如此，其部件较多，结构较为复杂，同时稳定杆距离轴体的中心线较远，导致占用空间较大。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种车辆前桥组件，其能减小车辆前桥的占用空间，同时简化车辆前桥的结构。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
车辆前桥组件，包括轴体、稳定杆以及安装座，轴体包括两个上下相对的第一面、以及左右相对的第二面，在其中一个第二面上设置有一凹槽，该凹槽的延伸方向与轴体的长度方向一致，稳定杆置于该凹槽中；安装座固定在开设有凹槽的第二面上，并跨接在第二面上位于凹槽两侧的部分，安装座靠近轴体的面上形成有一凹位，该凹位与凹槽共同组成一个收容稳定杆的腔体。
轴体包括主体部和两个分别由主体部的两端弯折而成的端部，凹槽由主体部的一端延伸至另一端。
轴体的两个第二面上均设置有一凹槽。
腔体内还设置有一夹持在凹槽的内表面和凹位的内表面之间的胶套，稳定杆穿接在该胶套中。
胶套的外表面两端分别设置有一限位凸起，该两限位凸起分别抵顶于安装座的两侧面。
第一面和第二面均为平面，且两个第一面和两个第二面围成一个横截面呈矩形的柱状结构。
本实用新型的有益效果在于：
相比于现有技术，本实用新型在满足轴体强度要求的前提下，将稳定杆收纳于轴体的凹槽中，减小了稳定杆与轴体之间的安装距离，从而减小了车辆前桥组件的占用空间，同时，安装座只需要一个部件即可实现稳定杆的安装，简化了车辆前桥组件的结构。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的安装示意图；
图3为图1的A-A剖视图；
图4为图1中轴体的结构示意图。
具体实施方式
下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：
如图1、2、3、4所示，为本实用新型的一种车辆前桥组件，其包括轴体10、稳定杆20、安装座30，轴体10的横截面形状大体为矩形，即轴体10包括上下相对设置的两个第一面111、以及左右相对设置的两个第二面112，第一面111和第二面112均为平面；在两个第二面112上均设置有一个凹槽11，该凹槽11的延伸方向与轴体10的长度方向一致，且凹槽11的宽度大于稳定杆20的外径，稳定杆20被置于该其中一个凹槽11中，即稳定杆20的至少一部分是位于第二面112的内侧；安装座30固定在第二面112上，并且该安装座30跨接在第二面112上位于凹槽11两侧的部分，安装座30靠近轴体10面上具有一个凹位31，凹位31与凹槽11共同组成一个腔体，稳定杆20横穿于该腔体中。
在本实用新型的其他一些实施例中，轴体10的横截面形状不限于上述的矩形，其还可以是圆形，只要是在轴体上设置凹槽11，以将稳定杆20的安装位置朝向轴体10的中心轴线移动一个合理的距离，从而缩小稳定杆20与轴体10之间的距离即可。基于上述的方案，本实用新型在将稳定杆20置于轴体10侧面的凹槽中，缩短稳定杆20与轴体10之间的安装距离，使得车辆前桥组件的占用空间变小。同时，利用安装座30和轴体10夹持固定稳定杆20，简化了安装座30的结构，从而优化了整个车辆前桥组件的结构。
本实用新型的轴体包括主体部101和两个分别由主体部101的两端弯折而成的端部102，凹槽11由主体部101的一端延伸至另一端。此外，上述的轴体10的两个第二面112上均设置有凹槽11，即是说，主体部101的两侧均设置有凹槽11，参见图3所示，使得主体部101大体形成一个截面为“工”字形的结构，相当于在主体部101上形成两条加强筋，继而凹槽11不仅可用于收纳稳定杆20，还起到加强的作用，增大了主体部101的抗弯曲强度。
当然，在其他一些实施例中，为了满足稳定杆20的收纳要求，也可以是仅在一个第二面112上设置上述的凹槽11。
上述的腔体内还设置有一胶套40，该夹套40被夹持在凹槽11的内表面和凹位31的内表面之间，稳定杆20穿接在该胶套40中，凹槽11和凹位31的横截面均可被设置为半圆形，从而在安装座30与轴体10通过螺栓32紧固后，上述的腔体的横截面为圆形，以适于胶套40的安装， 并且使稳定杆20能够横穿在胶套40内，利用胶套40对稳定杆20起到良好的支撑作用。胶套40的外表面两端分别设置有一限位凸起41，该两限位凸起41分别抵顶于安装座30的两侧面，如此，可防止胶套40在轴体10的延伸方向发生位移，车辆前桥组件的稳定性。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。