汽车车辆专用离合器可调式防盗装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车车辆专用离合器可调式防盗装置。

背景技术：
：

目前，由于许多汽车采用露天停放，被盗现象十分严重，汽车的安全停放已经成为了人们非常关注的问题。为防止汽车被盗，市场上推出了各种各样的汽车防盗锁，大致可分为两类，电子类汽车防盗锁和机械类防盗锁。

各类电子类汽车防盗报警装置，可以起到汽车被盗或恶意破坏时的防盗和报警作用，但是，电子防盗锁的特点是：结构复杂、造价高、容易误报警，故障率高。且它的维修需要专门的人员，无疑给一般的司机使用带来不便，故不易普及。因此，人们仍习惯使用坚固可靠的机械类锁具来防止汽车被盗。

甚至有些锁具甚至需要破坏汽车的原始结构来达到安装目的。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的是提供一种汽车车辆专用离合器可调式防盗装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种汽车车辆专用离合器可调式防盗装置，其组成包括：支撑架和插板，两个所述的支撑架呈平行结构，且上方开设有圆孔，所述的圆孔内插入有固定轴，所述的固定轴的端部固定在转板的两侧，所述的转板的中间位置开设有插孔，所述的插孔内插入有推拉杆，所述的推拉杆的一端固定有挡板，所述的推拉杆的另一端固定有所述的插板，所述的挡板、所述的推拉杆和所述的插板为一体结构，两个所述的支撑架的侧面开设有一组具有角度的矩形插槽A。

所述的汽车车辆专用离合器可调式防盗装置，所述的转板和所述的挡板之间设置有弹簧，所述的弹簧套在所述的推拉杆的杆面上。

所述的汽车车辆专用离合器可调式防盗装置，所述的插板上开设有两个矩形插槽B，所述的两个所述的矩形插槽B插入在同一水平面的两个所述的矩形插槽A内。

所述的汽车车辆专用离合器可调式防盗装置，一组所述的矩形插槽A的斜面的下方设置有防盗锁板，每个所述的防盗锁板和所述的插板上开设有直径相同的防盗孔。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型结构简单，操作方便，在使用时，首先将防盗装置的两个支撑架套在离合器的离合杆上，然后拉动插板，插板与推拉杆连接，在拉动插板时，会拉动弹簧使推拉杆下移，然后根据不同汽车型号，使插板设置在不同的高度，达到合适的高度后，将插板上的矩形斜槽B斜向插入在对应高度的矩形斜槽A内，相互之间相互插合，当插板与支撑架上的矩形插槽A之间相互插合后，插板上的防盗孔与支撑架两侧的防盗板上的防盗孔之间处在同一直线上，然后将防盗锁将其中插板的与一侧的防盗板之间扣合，来达达到限制离合器的离合杆的转动，来保证车辆的安全，具有结构简单、生产成本低、防盗性能好、安全可靠的优点。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的左视图。

附图3是插板的结构示意图。

图中：1、支撑架，2、插板，3、圆孔，4、固定轴，5、转板，6、插孔，7、推拉杆，8、挡板，9、矩形插槽A，10、弹簧，11、矩形插槽B，12、防盗锁板，13、防盗孔。

具体实施方式：

实施例1：

一种汽车车辆专用离合器可调式防盗装置，其组成包括：支撑架1和插板2，两个所述的支撑架呈平行结构，且两侧开设有圆孔3，所述的圆孔内插入有固定轴4，所述的固定轴的端部固定在转板5的两侧，所述的转板的中间位置开设有插孔6，所述的插孔内插入有推拉杆7，所述的推拉杆的一端固定有挡板8，所述的推拉杆的另一端固定有所述的插板，所述的挡板、所述的推拉杆和所述的插板为一体结构，两个所述的支撑架的侧面开设有一组具有角度的矩形插槽A9。

实施例2：

根据实施例1所述的汽车车辆专用离合器可调式防盗装置，所述的转板和所述的挡板之间设置有弹簧10，所述的弹簧套在所述的推拉杆的杆面上。

实施例3：

根据实施例1或2所述的汽车车辆专用离合器可调式防盗装置，所述的插板上开设有两个矩形插槽B11，所述的两个所述的矩形插槽B插入在同一水平面的两个所述的矩形插槽A内。

实施例4：

根据实施例1或2或3所述的汽车车辆专用离合器可调式防盗装置，一组所述的矩形插槽A的斜面的下方设置有防盗锁板12，每个所述的防盗锁板和所述的插板上开设有直径相同的防盗孔13。