一种用于土木工程的减震装置的制作方法

本实用新型涉及减震技术领域，具体为一种用于土木工程的减震装置。

背景技术：

土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。在土木工程中对板材的进行运输时需要用到运输设备，运输设备在工作时通过运输架对物料进行固定，现有的运输架功能单一，其因为结构一体化设置，不具备减震功能，容易导致板材受颠簸，板材颠簸时会使其表面出现裂纹，进而影响到材料的质量，以此浪费资源。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的功能单一、影响材料的质量、浪费资源等缺陷，提供一种用于土木工程的减震装置。所述一种用于土木工程的减震装置具有功能多样、避免影响材料的质量、避免浪费资源等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于土木工程的减震装置，包括运输架，所述运输架正下方设有水平设置的底板，所述运输架底部正中心位置处固定连接有活动板，所述活动板通过转杆活动连接有支撑板，所述支撑板固定连接在底板顶部，所述底板顶部靠近两侧处均固定连接有固定板，且两个所述固定板为竖直设置，两个所述固定板分别靠近运输架两侧，所述运输架底部靠近两侧处均固定连接有固定块，所述固定板远离固定块一侧设有两个竖直设置的第一竖板，且两个所述第一竖板为上下设置，所述固定板靠近相邻固定块一侧设有两个竖直设置的第二竖板，且两个所述第二竖板分别与两个第一竖板相对应，所述第一竖板和第二竖板分别与固定板之间均固定连接有两个第一弹簧，且两个所述第一弹簧为上下设置，所述固定板上开设有若干个穿孔，且所述穿孔与若干个第一弹簧相对应，所述穿孔内腔设有水平设置的横杆，所述横杆两端均延伸至穿孔外侧，且穿过相邻的第一弹簧，并分别与第一竖板和第二竖板固定连接，所述支撑板两侧均设有两个限位板，且两个所述限位板为左右设置，所述限位板固定连接在底板顶部，每侧两个所述限位板之间设有圆环，所述圆环两侧分别与两个限位板之间均固定连接第二弹簧，所述圆环内腔设有水平设置的滑杆，所述滑杆两端均延伸至圆环外侧，且穿过相邻的第二弹簧，并分别与两个限位板固定连接，所述圆环底部固定连接有横板，所述横板底部与第二竖板远离横杆一侧均设有滚动装置，且所述横板底部的滚动装置为若干个，所述圆环顶部固定连接有第三竖板，所述第三竖板与活动板之间设有连杆，且所述连杆为倾斜设置，所述连杆两端均通过连接装置分别与活动板和第三竖板固定连接。

优选的，所述滚动装置包括连接板，所述横板底部与第二竖板远离横杆一侧均固定连接有连接板，所述连接板通过转轴活动连接有滚轮，所述横杆一侧的滚轮与固定块侧壁相互贴合，所述横板底部的滚轮与底板顶部相互贴合。

优选的，所述连接装置包括两个连接块，所述连杆两端均通过销轴分别与两个连接块活动连接，一个所述连接块固定连接在第三竖板侧壁，另一个所述连接块固定连接在活动板侧壁。

优选的，所述固定块横截面为直角三角形，且直角三角形的较长直角边与运输架底部垂直，所述固定块的直角三角形结构的斜边与滚轮相互贴合。

优选的，所述运输架顶部开设有凹槽，且所述凹槽内腔底部为弧形，所述凹槽内腔底部固定连接有若干个橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过第一弹簧和第二弹簧对运输架水平方向的震动进行缓冲，从而能够较大程度的减小在运输时运输架的震动，以此降低由震动产生的能量对被运输板材的影响，进一步保障板材的安全，能够有效的降低运输车辆的颠簸对被运输板材的影响，适合推广使用，与现有技术相邻，该装置功能多样，同时保障了材料的质量，以此避免不必要的材料浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图。

图中标号：1、运输架；2、橡胶垫；3、底板；4、活动板；5、支撑板；6、转杆；7、固定板；8、固定块；9、第一竖板；10、第二竖板；11、第一弹簧；12、横杆；13、滚动装置；14、限位板；15、圆环；16、第二弹簧；17、滑杆；18、横板；19、第三竖板；20、连杆；21、连接装置；22、销轴；23、连接块；24、连接板；25、转轴；26、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于土木工程的减震装置，包括运输架1，运输架1顶部开设有凹槽，且凹槽内腔底部为弧形，凹槽内腔底部固定连接有若干个橡胶垫2，避免物料在凹槽内腔底部刮花，以此保障物料的质量，运输架1正下方设有水平设置的底板3，运输架1底部正中心位置处固定连接有活动板4，活动板4通过转杆6活动连接有支撑板5，支撑板5固定连接在底板3顶部，底板3顶部靠近两侧处均固定连接有固定板7，且两个固定板7为竖直设置，两个固定板7分别靠近运输架1两侧，运输架1底部靠近两侧处均固定连接有固定块8，固定板7远离固定块8一侧设有两个竖直设置的第一竖板9，且两个第一竖板9为上下设置，固定板7靠近相邻固定块8一侧设有两个竖直设置的第二竖板10，且两个第二竖板10分别与两个第一竖板9相对应，第一竖板9和第二竖板10分别与固定板7之间均固定连接有两个第一弹簧11，且两个第一弹簧11为上下设置，固定板7上开设有若干个穿孔，且穿孔与若干个第一弹簧11相对应，穿孔内腔设有水平设置的横杆12，横杆12两端均延伸至穿孔外侧，且穿过相邻的第一弹簧11，并分别与第一竖板9和第二竖板10固定连接，支撑板5两侧均设有两个限位板14，且两个限位板14为左右设置，限位板14固定连接在底板3顶部，每侧两个限位板14之间设有圆环15，圆环15两侧分别与两个限位板14之间均固定连接第二弹簧16，圆环15内腔设有水平设置的滑杆17，滑杆17两端均延伸至圆环15外侧，且穿过相邻的第二弹簧16，并分别与两个限位板14固定连接，圆环15底部固定连接有横板18，横板18底部与第二竖板10远离横杆12一侧均设有滚动装置13，且横板18底部的滚动装置13为若干个，滚动装置13包括连接板24，横板18底部与第二竖板10远离横杆12一侧均固定连接有连接板24，连接板24通过转轴25活动连接有滚轮26，横杆12一侧的滚轮26与固定块8侧壁相互贴合，横板18底部的滚轮26与底板3顶部相互贴合，滚轮26的设置是为了使得固定块8能更轻易的推动第二竖板10，同时还使得圆环15能更稳定的在底板3上移动，圆环15顶部固定连接有第三竖板19，第三竖板19与活动板4之间设有连杆20，且连杆20为倾斜设置，连杆20两端均通过连接装置21分别与活动板4和第三竖板19固定连接，连接装置21包括两个连接块23，连杆20两端均通过销轴22分别与两个连接块23活动连接，一个连接块23固定连接在第三竖板19侧壁，另一个连接块23固定连接在活动板4侧壁，固定块8横截面为直角三角形，且直角三角形的较长直角边与运输架1底部垂直，固定块8的直角三角形结构的斜边与滚轮26相互贴合。

工作原理：在使用时将板材方式在运输架1顶部的凹槽内腔的，之后通过运输车对运输架1进行运输，在运输时，运输车带动运输架1左右晃动，运输架1带动固定块8和活动板4以转杆6为中心旋转，当运输架1向左侧偏转时，固定块8带动相邻的滚轮26向远离活动板4的方向移动，同时滚轮26在固定块8一侧滚动，滚轮26带动第二竖板10移动，第二竖板10通过横杆12带动第一竖板9移动，同时若干个第一弹簧11压缩和拉伸，以此第一弹簧11起到缓冲作用，活动板4随运输架1向左侧偏转时，活动板4左侧的连杆20通过第三竖板19带动圆环15向远离支撑板5的方向移动，活动板4右侧的连杆20通过第三竖板19带动圆环15向靠近支撑板5的方向移动，这一过程中连杆20两端以销轴22为中心旋转，同时若干个第二弹簧16压缩和拉伸，以此第二弹簧16起到缓冲作用，圆环15通过横板18带动底部的滚轮26在底板3上滚动，以上通过第一弹簧11和第二弹簧16对运输架1水平方向的震动进行缓冲，从而能够较大程度的减小在运输时运输架1的震动，以此降低由震动产生的能量对被运输板材的影响，进一步保障板材的安全，能够有效的降低运输车辆的颠簸对被运输板材的影响，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。