一种自助智能电动汽车充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种自助智能电动汽车充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，一般固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目前的充电桩一般为固定结构，在安装后充电桩的充电朝向也是固定的，无法进行调整，为了方便管理，充电桩普遍固定安装在公共建筑的特定区域，这导致两列电动汽车在充电时则需要配备两列的充电桩，导致充电桩的配备投资翻倍，如果配备多列充电桩则会造成充电桩的资源浪费，不适合推广使用。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自助智能电动汽车充电桩，解决了现有的用于智能电动汽车充电桩无法转向，配备充电桩的耗资大和不利于推广使用的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种自助智能电动汽车充电桩，包括底座和充电桩，所述充电桩活动连接在底座的上方，所述底座的内部一侧固定安装有电机，所述电机的上方开设有齿轮槽，所述齿轮槽的内部活动安装有第一齿轮和第二齿轮，所述电机的顶部贯穿齿轮槽并与第一齿轮的下表面中部固定连接；

所述齿轮槽的一端下表面开设有支撑槽，所述支撑槽的内部活动安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的顶部贯穿支撑槽并与第二齿轮的下表面中部固定连接，所述齿轮槽的一端顶部开设有连接通道，所述连接通道的中部开设有旋转槽，所述旋转槽的内部活动安装有旋转板；

所述连接通道的中部两侧对称固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有凸块，所述旋转板的下表面开设有转轨，所述第二齿轮的上表面中部固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的顶部与旋转板的下表面中部固定连接，所述旋转板的上表面中部固定连接有连接柱，所述连接柱的顶部贯穿底座的顶部并固定连接有承托板；

所述承托板的上表面固定连接有充电桩，所述承托板的上表面一侧开设有第一穿孔，所述底座的上表面两侧对称开设有第二穿孔，所述第一穿孔的内部活动安装有插杆。

可选的，所述充电桩的一侧固定连接有充电器，所述充电桩的前侧中部固定安装有防护罩。

可选的，所述充电桩的顶部周向上设有反光条，所述反光条的内表面与充电桩的外表面固定粘接。

可选的，所述底座的下表面对称固定连接有滚轮，所述滚轮的数量为四个，四个所述滚轮分别活动安装在底座的四个拐角处。

可选的，所述第一齿轮和第二齿轮均与齿轮槽相适配，所述第一齿轮的一侧与第二齿轮的一侧啮合连接。

可选的，所述转轨为环形结构，两个所述凸块均位于转轨的内部。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种自助智能电动汽车充电桩，具备以下有益效果：

（1）、该自助智能电动汽车充电桩，一方面，通过滚轮的设置，能通过底座带动充电桩进行移动，在电动汽车没电后，能通过移动该充电桩至电动汽车处，对电动汽车进行紧急充电，在充电桩固定安装后，通过电机能带动充电桩进行转动，即具备多方位对电动汽车充电的功能，同时插杆能通过第一穿孔和第二穿孔插接，将充电桩的位置保持固定，在使用中更加灵活。

（2）、该自助智能电动汽车充电桩，另一方面，通过支撑槽和支撑板的配合设置，能使第二齿轮在转动时保持稳定，同时能对第二连接轴进行支撑，通过转轨和两个支撑块的配合设置，在旋转板转动时，凸块能对旋转板进行支撑，减少旋转槽与旋转板之间的摩擦力，使电机的使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型的底座结构剖视示意图；

图2为本实用新型的图1中A区结构放大示意图；

图3为本实用新型的承托板结构正剖示意图；

图4为本实用新型的底座结构俯视示意图。

图中：1、底座；2、充电桩；3、电机；4、齿轮槽；5、第一齿轮；6、第二齿轮；7、支撑槽；8、支撑板；9、第一连接轴；10、连接通道；11、旋转槽；12、旋转板；13、支撑块；14、第二连接轴；15、转轨；16、凸块；17、连接柱；18、承托板；19、第一穿孔；20、第二穿孔；21、插杆；22、充电器；23、防护罩；24、反光条；25、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种自助智能电动汽车充电桩，包括底座1和充电桩2，充电桩2活动连接在底座1的上方，底座1的内部一侧固定安装有电机3，在充电桩2固定安装后，通过电机3能带动充电桩2进行转动，即具备多方位对电动汽车充电的功能，电机3的上方开设有齿轮槽4，齿轮槽4的内部活动安装有第一齿轮5和第二齿轮6，电机3的顶部贯穿齿轮槽4并与第一齿轮5的下表面中部固定连接；

齿轮槽4的一端下表面开设有支撑槽7，支撑槽7的内部活动安装有支撑板8，通过支撑槽7和支撑板8的配合设置，能使第二齿轮6在转动时保持稳定，同时能对第二连接轴14进行支撑，支撑板8的上表面固定连接有第一连接轴9，第一连接轴9的顶部贯穿支撑槽7并与第二齿轮6的下表面中部固定连接，齿轮槽4的一端顶部开设有连接通道10，连接通道10的中部开设有旋转槽11，旋转槽11的内部活动安装有旋转板12；

连接通道10的中部两侧对称固定连接有支撑块13，支撑块13的顶部固定连接有凸块16，旋转板12的下表面开设有转轨15，通过转轨15和两个支撑块13的配合设置，在旋转板12转动时，凸块16能对旋转板12进行支撑，减少旋转槽11与旋转板12之间的摩擦力，使电机3的使用寿命更长，第二齿轮6的上表面中部固定连接有第二连接轴14，第二连接轴14的顶部与旋转板12的下表面中部固定连接，旋转板12的上表面中部固定连接有连接柱17，连接柱17的顶部贯穿底座1的顶部并固定连接有承托板18；

承托板18的上表面固定连接有充电桩2，承托板18的上表面一侧开设有第一穿孔19，底座1的上表面两侧对称开设有第二穿孔20，第一穿孔19的内部活动安装有插杆21，插杆21能通过第一穿孔19和第二穿孔20插接，将充电桩2的位置保持固定，在使用中更加灵活。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

充电桩2的一侧固定连接有充电器22，充电桩2的前侧中部固定安装有防护罩23，通过防护罩23能对充电器22的一端提供保护。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

充电桩2的顶部周向上设有反光条24，反光条24的内表面与充电桩2的外表面固定粘接，通过反光条24方便车主在夜间通过光亮迅速发现充电桩2的位置。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

底座1的下表面对称固定连接有滚轮25，滚轮25的数量为四个，四个滚轮25分别活动安装在底座1的四个拐角处，通过滚轮25的设置，能通过底座1带动充电桩2进行移动，在电动汽车没电后，能通过移动该充电桩2至电动汽车处。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

第一齿轮5和第二齿轮6均与齿轮槽4相适配，第一齿轮5的一侧与第二齿轮6的一侧啮合连接，通过第一齿轮5带动第二齿轮6转动。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

转轨15为环形结构，两个凸块16均位于转轨15的内部。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该自助智能电动汽车充电桩，使用时，充电器22的一端活动安装在防护罩23的内部，将充电器22的一端从防护罩23内取出，然后将充电器22的一端与电动汽车的充电入口相连，对电动汽车进行充电，使用者根据实际使用情况，在充电桩2的后方来车需要充电时，将插杆21从第二穿孔20内拔出，接着打开电机3的开关，通过电机3带动第一齿轮5和第二齿轮6转动，使充电桩2旋转180°，此时插杆21与另外一个第二穿孔20相对应，将插杆21依次贯穿第一穿孔19和第二穿孔20，使充电桩2的角度保持稳定，然后再通过充电桩2对后方的电动汽车充电。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。