一种避震轮的制作方法

本实用新型涉及一种避震轮。

背景技术：

减震轮是一种一般用于工业的轮子，一般要求脚轮有良好的转动性能和受力性能。分为美式减震脚轮与欧式减震脚轮。主要特点有：减震轮结构设计合理，选用优异的耐冲击抗震弹簧，避免轮子在凹凸地面上工作时因受震动而损坏；采用大轨道直径珠盘，并且底板、上下珠盘经过碳氮共渗热处理，能够大大提高珠盘的硬性和韧性，令珠盘转动更加灵活轻松，极大提高受力性能；高科技聚氨酯包铁芯轮，具有防污、抗油、耐磨及高承载的特点。但目前市场上的避震轮的避震性差。

技术实现要素：

鉴于以上问题，本实用新型的主要目的是提供一种避震效果强的避震轮。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种避震轮，包括：

上轮座，所述上轮座的上端与移动装置固接；

下轮座，所述下轮座通过基座与所述上轮座的承载座相连接；

滚轮，所述滚轮安装在所述下轮座上；

其中，所述上轮座与所述下轮座之间设有一弹性片，所述弹性片包括：

上连接片，所述上连接片通过紧固螺钉安装在所述承载座的下端；

下连接片，所述下连接片通过紧固螺钉安装在所述基座的第二沉孔内；

弯曲部，所述弯曲部连接在所述上连接片与所述下连接片之间。

进一步地，所述基座还包括第一沉孔和一对凸耳，所述第一沉孔开设于所述基座的上端，且所述第一沉孔位于所述第二沉孔的一侧，一对凸耳对称设置在所述基座上，且所述凸耳位于所述第二沉孔的另一侧。

进一步地，所述下轮座还包括一对叉臂，一对叉臂对称连接在所述基座的下端，且所述叉臂的下端开设有转轴孔。

进一步地，所述上轮座还包括安装轴和固定板，所述安装轴设于所述承载座的上端，所述固定板设于所述承载座的一侧，且所述固定板的下端设有一凸轴。

更进一步地，所述凸轴的下端设有一短轴，所述短轴与所述凸轴同轴连接。

进一步地，所述滚轮安通过转轴安装在所述下轮座上，所述转轴穿设在所述转轴孔上。

进一步地，还包括一弹簧，所述弹簧的上端套接在所述凸轴的短轴上，所述弹簧的下端设置在所述第一沉孔内。

进一步地，所述上轮座通过所述承载座的连接臂与所述下轮座的凸耳枢接在一起。

本实用新型的有益效果：由于在上轮座与下轮座之间设有一弹性片，使滚轮在滚动时的避震效果强，使得本实用新型避震效果强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构剖视图；

图2是本实用新型的上轮座与下轮座的连接关系图；

图3是本实用新型的基座的侧视图；

图4是本实用新型的上轮座与弹性片的连接关系图。

图中标记说明：滚轮-10、转轴-20、下轮座-30、基座-31、第一沉孔-311、第二沉孔-312、凸耳-313、叉臂-32、转轴孔-321、上轮座-40、承载座-41、连接臂-411、安装轴-42、固定板-43、凸轴-431、短轴-4311、弹簧-50、弹性片-60、上连接片-61、弯曲部-62、下连接片-63。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

结合图1至图4，如图1和如4所示的一种避震轮，包括：上轮座40、滚轮10和下轮座30，所述上轮座40的上端与移动装置固接；所述滚轮10安装在所述下轮座30上；所述下轮座30通过基座31与所述上轮座40的承载座41相连接；其中，所述上轮座40与所述下轮座30之间设有一弹性片60，所述弹性片60包括上连接片61、下连接片63和弯曲部62，所述上连接片61通过紧固螺钉安装在所述承载座41的下端；所述下连接片63通过紧固螺钉安装在所述基座31的第二沉孔312内；所述弯曲部62连接在所述上连接片61与所述下连接片63之间。

如图2和图3所示，所述基座31还包括第一沉孔311和一对凸耳313，所述第一沉孔311开设于所述基座31的上端，且所述第一沉孔311位于所述第二沉孔312的一侧，一对凸耳313对称设置在所述基座31上，且所述凸耳313位于所述第二沉孔312的另一侧。设置以上结构，可将弹簧50的一端放置在第一沉孔311内。

优选的，所述下轮座30还包括一对叉臂32，一对叉臂32对称连接在所述基座31的下端，且所述叉臂32的下端开设有转轴孔321。设置以上结构，可以将转轴20穿设在转轴孔321内。

优选的，所述上轮座40还包括安装轴42和固定板43，所述安装轴42设于所述承载座41的上端，所述固定板43设于所述承载座41的一侧，且所述固定板43的下端设有一凸轴431。

为了将弹簧50的另一端进行固定，所述凸轴431的下端设有一短轴4311，所述短轴4311与所述凸轴431同轴连接。

优选的，所述滚轮10安通过转轴20安装在所述下轮座30上，所述转轴20穿设在所述转轴孔321上。

优选的，还包括一弹簧50，所述弹簧50的上端套接在所述凸轴431的短轴4311上，所述弹簧50的下端设置在所述第一沉孔311内。设置以上结构，可以进一步地提升滚轮10的避震性。

优选的，所述上轮座40通过所述承载座41的连接臂411与所述下轮座30的凸耳313枢接在一起。

优选的，所述弹性片60整体呈u型。

综上所述，由于在上轮座40与下轮座30之间设有一弹性片60，通过弹性片60上设置的上连接片61、下连接片63和弯曲部62，使滚轮10在滚动时的避震效果强，同时，为了进一步地提升滚轮10的避震性，在上轮座40与下轮座30之间还设有一弹簧50，使得本实用新型避震效果强。

技术特征：

1.一种避震轮，其特征在于，包括：

上轮座(40)，所述上轮座(40)的上端与移动装置固接；

下轮座(30)，所述下轮座(30)通过基座(31)与所述上轮座(40)的承载座(41)相连接；

滚轮(10)，所述滚轮(10)安装在所述下轮座(30)上；

其中，所述上轮座(40)与所述下轮座(30)之间设有一弹性片(60)，所述弹性片(60)包括：

上连接片(61)，所述上连接片(61)通过紧固螺钉安装在所述承载座(41)的下端；

下连接片(63)，所述下连接片(63)通过紧固螺钉安装在所述基座(31)的第二沉孔(312)内；

弯曲部(62)，所述弯曲部(62)连接在所述上连接片(61)与所述下连接片(63)之间。

2.根据权利要求1所述的避震轮，其特征在于，所述基座(31)还包括第一沉孔(311)和一对凸耳(313)，所述第一沉孔(311)开设于所述基座(31)的上端，且所述第一沉孔(311)位于所述第二沉孔(312)的一侧，一对凸耳(313)对称设置在所述基座(31)上，且所述凸耳(313)位于所述第二沉孔(312)的另一侧。

3.根据权利要求2所述的避震轮，其特征在于，所述下轮座(30)还包括一对叉臂(32)，一对叉臂(32)对称连接在所述基座(31)的下端，且所述叉臂(32)的下端开设有转轴孔(321)。

4.根据权利要求3所述的避震轮，其特征在于，所述上轮座(40)还包括安装轴(42)和固定板(43)，所述安装轴(42)设于所述承载座(41)的上端，所述固定板(43)设于所述承载座(41)的一侧，且所述固定板(43)的下端设有一凸轴(431)。

5.根据权利要求4所述的避震轮，其特征在于，所述凸轴(431)的下端设有一短轴(4311)，所述短轴(4311)与所述凸轴(431)同轴连接。

6.根据权利要求5所述的避震轮，其特征在于，所述滚轮(10)安通过转轴(20)安装在所述下轮座(30)上，所述转轴(20)穿设在所述转轴孔(321)上。

7.根据权利要求6所述的避震轮，其特征在于，还包括一弹簧(50)，所述弹簧(50)的上端套接在所述凸轴(431)的短轴(4311)上，所述弹簧(50)的下端设置在所述第一沉孔(311)内。

8.根据权利要求1所述的避震轮，其特征在于，所述上轮座(40)通过所述承载座(41)的连接臂(411)与所述下轮座(30)的凸耳(313)枢接在一起。

技术总结
本实用新型公开了一种避震轮，包括：上轮座、滚轮和下轮座，所述上轮座的上端与移动装置固接;所述滚轮安装在所述下轮座上;所述下轮座通过基座与所述上轮座的承载座相连接;其中，所述上轮座与所述下轮座之间设有一弹性片，所述弹性片包括上连接片、下连接片和弯曲部，所述上连接片通过紧固螺钉安装在所述承载座的下端；所述下连接片通过紧固螺钉安装在所述基座的第二沉孔内；所述弯曲部连接在所述上连接片与所述下连接片之间。由于在上轮座与下轮座之间设有一弹性片，使滚轮在滚动时的避震效果强，使得本实用新型避震效果强。

技术研发人员：梁世杰
受保护的技术使用者：泉州市易智通智能设备有限公司
技术研发日：2020.04.03
技术公布日：2021.01.01