一种便于拆装的汽车座椅的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种便于拆装的汽车座椅。

背景技术：

我国汽车行业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需要，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。

目前市面上可拆卸的汽车座椅较少，且大多是小型轿车的座椅拆卸，但这类可拆卸座椅大多仅是将座椅以及座椅靠背等取下，而座椅底部仍然留在车内，这样还是不易放置物品，并且拆卸过程费时费力，针对些问题，本实用新型提出一种便于拆装的汽车座椅。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种便于拆装的汽车座椅。

本实用新型所采用的技术方案是：一种便于拆装的汽车座椅，包括有汽车座椅本体与车辆安装座，车辆安装座安装于车辆内，所述的汽车座椅本体安装于车辆安装座上，所述的汽车座椅本体包括有汽车座椅与固定座，固定座设置于汽车座椅下端，所述的汽车座椅上安装有汽车座椅靠垫，所述的固定座内具有固定装置，固定装置包括有卡扣件与传动机构，所述的车辆安装座开有适配于卡扣件的第一安装槽，卡扣件与传动机构连接,所述的传动机构包括有安装板、转动握把、滑轨以及传动件，安装板设置于固定座端面上，所述的滑轨通过螺纹连接设置于安装板的上端面，所述的转动握把设置于固定座的侧壁上，传动件与转动握把连接，转动握把调节传动机构，所述的汽车座椅本体与车辆安装座之间通过固定座内的传动机构与卡扣件进行安装固定，安装拆卸方便，便于使用者进行操作。

优选的，所述的传动件包括有传动条、安装座、凸轮、摆动臂以及转轴，安装座设置于固定座上，且位于滑轨的邻侧，所述的传动条设置于滑轨上，所述的传动条上具有若干个锥块，锥块之间具有长度为2-3.5cm的行程段；所述的凸轮与调节机构连接，摆动臂通过转轴设置于凸轮上，所述的转轴与摆动臂固定连接；所述的转轴穿过凸轮与转动握把连接，转动握把位于固定座外。

优选的，摆动臂具有安装部与推动部，安装部与推动部分别位于摆动臂的两端，安装部与所述的转轴连接，所述的推动部为钩状结构，且适配于传动条。

优选的，卡扣件包括有卡接块、安装块、安装轴以及张紧卡接条，所述的卡接块设置于第一安装槽中，卡接块与第一安装槽的槽壁之间为滑动连接，且所述的卡接块与第一安装槽的槽底之间具有弹性件；所述的安装块设置于传动条上，且位于靠近第一安装槽的一端，所述的安装轴固定于安装块的中心位置，所述的张紧卡接条均匀设置于安装块的两侧，安装块主要通过传动机构进行驱动，进一步推向第一安装槽中，若使用者不需要进行拆装时，仅需手动将传动条推入固定座中即可，所述的传动机构简单及稳定。

优选的，所述的卡接块开有卡接槽，卡接槽中心位置开有适配于安装轴的第一安装孔，所述的卡接槽适配于安装块两侧的张紧卡接条。

优选的，张紧卡接条一端设置于安装块上，另一端开有卡槽，所述的卡槽数量为3个，张紧卡接条卡入卡接槽过程中，张紧卡接条主要通过3个卡槽依次卡入卡接槽中，进一步让本设计中卡接安装方式更加柔和及流畅。

优选的，所述的汽车座椅靠垫包括有腰椎气囊，腰椎气囊设有充气嘴，所述的充气嘴设置于腰椎气囊的端部，当人疲劳以后，腰椎处容易松懈，人容易将头往前伸，腰椎处挺立不起来，这时，将腰椎气囊充气，腰椎段鼓起，抵压着人的腰椎处，对人的腰椎处起到一定的按摩作用，给人以舒适感，缓解人的疲劳。

综上所述，本实用新型有益效果为：

1、所述的汽车座椅本体包括有汽车座椅与固定座，固定座设置于汽车座椅下端，所述的固定座内具有固定装置，固定装置包括有卡扣件与传动机构，所述的传动件包括有传动条、安装座、凸轮、摆动臂以及转轴，卡扣件包括有卡接块、安装块、安装轴以及张紧卡接条，安装块主要通过传动机构进行驱动，进一步推向第一安装槽中，若使用者不需要进行拆装时，仅需手动将传动条推入固定座中即可，所述的汽车座椅本体与车辆安装座之间通过固定座内的传动机构与卡扣件进行安装固定，所述的传动机构简单，安装拆卸方便，便于使用者进行操作。

2、张紧卡接条一端设置于安装块上，另一端开有卡槽，所述的卡槽数量为3个，张紧卡接条卡入卡接槽过程中，张紧卡接条主要通过3个卡槽依次卡入卡接槽中，进一步让本设计中卡接安装方式更加柔和及流畅。

3、所述的汽车座椅靠垫包括有腰椎气囊，腰椎气囊设有充气嘴，所述的充气嘴设置于腰椎气囊的端部，当人疲劳以后，腰椎处容易松懈，人容易将头往前伸，腰椎处挺立不起来，这时，将腰椎气囊充气，腰椎段鼓起，抵压着人的腰椎处，对人的腰椎处起到一定的按摩作用，给人以舒适感，缓解人的疲劳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为实用新型整体中传动机构的结构示意图；

图中标记：汽车座椅本体1、车辆安装座2、汽车座椅3、固定座4、第一安装槽5、安装板6、转动握把7、滑轨8、传动条9、凸轮11、摆动臂12、转轴13、锥块14、行程段15、安装部16、推动部17、卡接块18、安装块19、安装轴20、张紧卡接条21、卡接槽22、第一安装孔23、卡槽24、腰椎气囊25、充气嘴26。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1至图3所示，一种便于拆装的汽车座椅3，包括有汽车座椅本体1与车辆安装座2，车辆安装座2安装于车辆内，所述的汽车座椅本体1安装于车辆安装座2上，所述的汽车座椅本体1包括有汽车座椅3与固定座4；

为了进一步让卡扣件进行驱动，本实用新型优选的实施方案是，所述的固定座4设置于汽车座椅3下端，所述的固定座4内具有固定装置，固定装置包括有卡扣件与传动机构，卡扣件主要通过传动机构进行驱动，进一步安装于车辆安装座2上，所述的传动机构包括有安装板6、转动握把7、滑轨8以及传动件，安装板6设置于固定座4的上端面，所述的滑轨8通过螺纹连接设置于安装板6的上端面，所述的转动握把7设置于固定座4的侧壁上，传动件与转动握把7连接，且传动件通过转动握把7控制；

所述的传动件包括有传动条9、安装座、凸轮11、摆动臂12以及转轴13，安装座设置于固定座4上，且位于滑轨8的邻侧，所述的传动条9设置于滑轨8上，传动条9的下端面与滑轨8之间为滑动连接，所述的传动条9上具有若干个锥块14，锥块14之间具有长度为2-3.5cm的行程段15，本设计中固定行程段15长度通过多次试验得来的；所述的转轴13依次穿过摆动臂12与凸轮11，最后与转动握把7固定连接，所述的转轴13与摆动臂12和凸轮11均固定连接；摆动臂12具有安装部16与推动部17，安装部16与推动部17分别位于摆动臂12的两端，安装部16与所述的转轴13固定连接，所述的推动部17为钩状结构，且适配于传动条9，且凸轮11通过转动握把7进行转动调节，进一步带动摆动臂12进行转动，摆动臂12转动过程中通过行程段15，再推动锥块14，锥块14与传动条9成型为一体，从而将传动条9推出固定座4。

为了使得汽车座椅本体1安装于车辆安装座2，本实用新型优选的实施方案是，所述的车辆安装座2开有适配于卡扣件的第一安装槽5，卡扣件包括有卡接块18、安装块19、安装轴20以及张紧卡接条21，所述的卡接块18设置于第一安装槽5中，卡接块18与第一安装槽5的槽壁之间为滑动连接，且所述的卡接块18与第一安装槽5的槽底之间具有弹性件，当安装块19被推入第一安装槽5时，卡接块18受到安装块19的推力在第一安装槽5中滑动，所述的弹性件可起到一个缓冲的作用，提高本设计的使用寿命，本设计中的弹性件采用的是弹簧；所述的安装块19设置于传动条9上，且位于靠近第一安装槽5的一端，所述的安装轴20固定于安装块19的中心位置，所述的张紧卡接条21均匀设置于安装块19的两侧，所述的卡接块18开有卡接槽22，卡接槽22中心位置开有适配于安装轴20的第一安装孔23，所述的卡接槽22适配于安装块19两侧的张紧卡接条21，安装块19主要通过传动机构进行驱动，进一步推向第一安装槽5中与车辆安装座2进行卡扣连接。

为了卡接安装方式更加柔和及流畅，本实用新型优选的实施方案是，张紧卡接条21一端设置于安装块19上，另一端开有卡槽24，所述的卡槽24数量为3个，张紧卡接条21卡入卡接槽22过程时，张紧卡接条21主要通过3个卡槽24依次卡入卡接槽22中。

为了让驾驶员在驾驶过程中更加舒适，本实用新型优选的实施方案是，所述的汽车座椅3上安装有汽车座椅靠垫，汽车座椅靠垫包括有腰椎气囊25，腰椎气囊25设置有充气嘴26，所述的充气嘴26设置于腰椎气囊25的端部，当人疲劳以后，腰椎处容易松懈，人容易将头往前伸，腰椎处挺立不起来，此时将腰椎气囊25充气，腰椎段鼓起，抵压着人的腰椎处，对人的腰椎处起到一定的按摩作用，给人以舒适感，缓解人的疲劳。

工作方式：使用者根据需求旋转转动握把7，对准第一安装槽5，所述的转动握把7带动凸轮11上的摆动臂12，摆动臂12每次转动均先通过传动条9的行程段15，再推动锥块14，锥块14驱动传动块推出固定座4，直至传动条9上的安装块19被推入第一安装槽5中与卡接块18连接，连接过程中，安装块19上的安装轴20插入卡接块18上的第一安装孔23上，同时安装块19上的张紧卡接条21缓慢卡入卡接块18，实现汽车座椅本体1与车辆安装座2之间的固定，若使用者不需要进行拆装时，仅需手动将传动条9推入固定座4中即可。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利权保护范围内。