专利名称：一种超车信号接收指示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车超车信号接收指示装置。
各种机动车在超车行驶时，按交通规则规定，应先鸣喇叭，待前车让车后，才能开始超车。然而由于各种原因，前车驾驶员并不可能及时听到后车的超车喇叭声响。比如在带斗车、半挂车、装载超长物资车，以及在风、雨、雪天气行驶的车，超车声响信号，受其空气阻力的影响，声响信号传送距离近，前车驾驶员听不清信号。目前，国内大部分省市在一些路段上，规定禁止鸣高音喇叭，而要使用低音喇叭，这样，前车驾驶员就更听不清信号。因此，给驾驶员在超车行驶时带来很多困难，时常造成强行超车，或因超车而造成交通事故，尤其是恶性事故发生的比例更高，给人民生命和国家财产带来很大损失。
本实用新型发明的目的在于针对上述超车声响听不清，发生交通事故问题，采用声电转换原理，将后车发出的超车音响信号接收并转换成电信号，传送给前车驾驶室内，发出音响和灯光指示的一种超车信号接收装置，从而解决了因超车信号传送距离近、空气阻力大信号弱、驾驶员听不清超车信号的缺点，并能取代使用高音喇叭超车、减少城市噪音污染，避免强行超车、降低交通事故发生，有着一定意义。
本实用新型是这样实现的在车辆尾部(1)安装一个声电转换器(3)，通过导线(5)与驾驶室内(2)的声光接收装置(4)相联接。应用时按
图1所示，分别将(3)和(4)固定在车辆尾部(1)和驾驶室(2)上。
超车时，按动车辆本身喇叭开关，发出超车信号，此时前车的声电转换器(3)将接收的超车信号，通过导线(5)将信号传递给声光接收装置(4)，它内部电铃(9)和指示灯(8)发出声、光信号，通告给驾驶员。此时前车驾驶员按动开关(6)后，本车辆尾部(1)的反馈指示灯(7)发光，预示后车驾驶员可以超车。
本实用新型，再通过一个实施例进一步进行解释
图1，是超车信号接收指示装置的布置图；图2，是超车信号接收指示装置信号传递图；图3，是超车信号接收指示装置方框图；图4，是超车信号接收指示装置电路原理图。
电路(4)包括一个装在车尾上的声电转换器(3)，前置放大器(10)、选频器(11)、鉴幅器(12)、执行器(13)和喇叭(9)、接收指示灯(8)。
利用车辆本身直流电源，配加开关(6)和反馈指示灯(7)，构成接收信号的反馈系统。
本实用新型与现有技术使用情况相比，具有信号传递快、接收准确、不受被超车辆长度和天气变化的影响，提高驾驶员对超车信号接收与反应能力，避免强行超车，减少高音喇叭噪声和交通事故。
本实用新型还可以应用在靠声光反馈的其它场合。
权利要求1.一种以喇叭声响的超车信号接收指示装置，其特征在于设置了声电转换器(3)、声光接收装置(4)、及其接收信号的反馈系统。
2.按照权利要求(1)所述的声电转换器(3)，其特征在于它可以是动圈式声电转换，也可以是压电式声电转换。借助支架安装在车尾上。
3.按照权利要求(1)所述的声光接收装置(4)，其特征在于它是由前置放大器(10)、选频器(11)、鉴幅器(12)、执行器(13)和喇叭(9)、接收指示灯(8)组成。
4.按照权利要求(1)所述的接收信号的反馈系统，其特征在于，它是借助于车体直流电源、配装开关(6)和反馈指示灯光(7)组成。
专利摘要本实用新型提供了一种超车信号接收指示装置。本装置是由声电转换装置、声光接收装置及其接收信号的反馈装置组成。从而解决了依靠鸣喇叭预示对方超车而造成误判，常常发生交通事故问题。本装置具有信号传递快，排除车辆超长和天气等因素的干扰，提高驾驶员对超车信号的接收和反馈能力。本实用新型还可应用在依靠声反馈场合。
文档编号B60Q9/00GK2043941SQ87203268
公开日1989年9月6日 申请日期1987年5月14日 优先权日1987年5月14日
发明者李树民 申请人:李树民