专利名称：一种拖拉机挂车机组液压制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是载重量为1～2吨的小四轮拖拉机挂车机组液压制动的一种装置。
现有的小四轮拖拉机挂车机组制动装置是采用气压制动或机械制动方式，这种制动滞后时间长、效率低，气压制动故障多，不可靠，特别是机械制动行将淘汰。目前，人们研究了一种“油刹与机械制动联合装置”的技术方案。就是挂车采用油刹，主机还是用机械制动。这种混合制动方式，机组仍保留了一些机械制动的缺陷；在机组运行一些时间后，由于部件摩擦片磨损蹄鼓间隙误差加大，机械制动与油刹(液压制动)不能达到同步，制动效能就不理想，其至影响制动装置的使用寿命。
本实用新型针对上述“油刹与机械制动装置”存在的不足之处，对整个机组设计改装为全液压系统制动的装置。提高机组的制动性能，而且增多了自动倒车卸货的功能。
本实用新型是在拖拉机和挂车间的液压管路中装设了一个快速拆装接头和一个倒车卸货阀。在拖拉机与挂车之间的管路上装接了快速拆装接头，实现机组耕作和运输多种作业时，使主机与挂车能够分离或接合，管路中的制动液不会泄漏。在管路中设置了倒车卸货阀。它的位置是在制动主缸与快速拆装接头的之间。保证了机组正常运行时的制动功能，同时又有倒车卸货的功能。
现结合附图对本实用新型作详细的描述。
图1是小四轮拖拉机挂车机组液压系统中制动装置的实施例。当踏下制动踏板1，回位弹簧2储备了回位能量，同时推动了调隙推杆3，带动制动主缸4中的活塞前进，推挤高压液进入管路，通过倒车卸货阀5向拖拉机上的两制动器6里的制动轮缸7中供液；与此同时，高压液还通过快速拆装接头8、经过制动软管和三通9，向挂车上的两个制动器10里的制动轮缸11供液。机组制动器6、10里各轮缸7、11内的活塞都往外移动，推开各自的制动蹄片，分别压向转动着的制动鼓，产生摩擦制动力矩，使整个机组停车或减速。机组需要卸下挂车中的松散物料时，只要手提操纵手柄12，倒车卸货阀5由四通变为二通，封闭了通往主机制动器中轮缸7、 的液路。然后踏下制动踏板1，挂车车轮制动住，主机继续后退，挂车受主机的推力，绕车轴旋转而朝后倾斜，倾斜角超过物料的安息角时，实现了卸货的目的。
本实用新型具有滞后时间短、效率高、事故发生率低，制动系统中的附件也较少，经济性好的优点，在小四轮拖拉机挂车机组制动系统中有着非常现实的应用价值。
权利要求1.一种拖拉机挂车机组液压制动装置是由主机制动部分制动踏板(1)、回位弹簧(2)、调隙推杆(3)、制动主缸(4)、倒车卸货阀(5)、拖拉机制动器(6)、拖拉机轮缸(7)和挂车制动部分三通(9)、挂车制动器(10)、挂车轮缸(11)组成，其特征是主机制动部分与挂车制动部分是由快速拆装接头(8)连接的。
2.按权利要求1所述的一种拖拉机挂车机组液压制动装置，其特征是在制动主缸(4)后面装接倒车卸货阀(5)。
专利摘要一种拖拉机挂车机组液压制动装置是载重量为1～2吨的小四轮拖拉机挂车机组液压制动的装置，由主机制动部分和挂车制动部分组成，中间通过快速拆装接头连接而成。该装置制动效率高，行车事故的发生率少，还具有自动倒车卸货的功能，在小四轮拖拉机挂车机组上有很大的使用价值。
文档编号B60T13/12GK2072930SQ90204778
公开日1991年3月13日 申请日期1990年4月14日 优先权日1990年4月14日
发明者张国辉 申请人:肃山汽车制动器厂