一种机动车转向器锁定装置的制作方法

文档序号:3958894阅读:211来源:国知局
专利名称:一种机动车转向器锁定装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及各种轮式机动车辆的转向系统的改进,尤其用于机动车辆的转向器锁定防盗装置。
轮式机动车辆的转向系都是由转动器和转向传动机构组成,转向器包括转向手盘(方向盘)及芯杆、套管等构成。芯杆可以是转向螺杆再与转向杆等传动联接控制直拉杆,直至转动轮毂控动方向,利用转向器制作锁定装置,从而制成机动车防盗器,现有技术还未见有公开报道,但将手盘通过电磁阀芯动作与套管锁死,已是一种技术方案,但其存在着容易被硬扭而致损的缺点,而且这种锁本质上仍属外装式,防撬防盗性能不是太好。,事实上,机动车防盗的林林总总方案不胜枚举,而实际可行且易安装的效果又出色的防盗装置仍有待于出现。
本实用新型目的是克服现有机动车防盗方案的或价格高,或结构复杂或防盗效果欠缺的不足,制作一种机动车转向器的锁定防盗装置,尤其制作一种在锁定防盗状态时方向盘与转向杆是联接上脱御的。
本实用新型的技术解决方案是包括方向盘、芯村及套管等组成。其特征是在方向盘与芯杆之间设有锁定闩,锁定闩由芯杆向方向盘内伸出。
本实用新型锁定装置系利用转向器的“锁定”达到机动车防盗器的目的,拨出钥匙或以其它方式将转向盘设置“锁”时,转向盘与芯杆只能空转,方向盘无法对车轮方向加以控制。因此即使发动机被发动仍无法开走机动车,转向盘与芯杆的空转,也不会导致转向装置的损坏。因而本实用新型实为简单且可靠的防盗装置。
以下结合附图和通过实施例对本实用新型作进一步说明


图1为原转向器剖视图图2为本实用新型转向器结构剖视图已有转向器盘杆结构如
图1所示,方向盘3通过花轴与花键12与芯杆2接。一般在套管1与芯杆之间设有轴承13。在图2中,方向盘3通过一卡簧8被安装在芯杆2上,由于方向盘在卡簧的位置设有一圈凹槽,导致方向盘不致滑脱又能在芯杆上自由转动。而自动合接4及平衡罗盘5为安装方向盘的平衡装置及使滑块6平衡运动的支持体。卡簧的安装使方向盘在外表不留装配工位,防盗性能更好。
第一个锁定实施例是在方向盘中心位置如
图1中11的位置安装一锁芯,锁芯带动一个凸轮拨动滑块6的伸缩,滑块一般只需要设置一对,滑块间由弹簧连接,凸轮置于滑块中间。向两外端伸出时则方向可以控制芯杆动作,而当钥匙拨出,凸缘脱离接触滑块,则滑块被弹簧自动拉回,则方向盘与芯杆脱离接触。第二个“锁定”实施例是如图2中只画出了槽位即拨块6的位置,拨块上设有电热记忆弹簧7,另有一-二组柱筒状密码拨号盘9、10套之于中心芯柱11上,同时与记忆弹簧相接触的柱筒外缘或方向盘内柱侧设有电源输出极,如可用印刷线路板制成相应电极,用以供给记忆弹簧加热能量。初级密码盘9、次级密码盘10除自身的本体锁闭功能外,对转换拨块6解调密码盘11的锁定作用是特别结构;利用同圆周边的封闭原理,设定一标准槽位,只允换拨块在码盘上的密定部位通过。为了防止盲解现象,采用多级密码盘和对码工艺,从而保证复率分别为1/1万、1/5万等多种档次系列。
本实用新型选用60#钢材,在体积抗强度实验中表现为Φ6mm,单体静推力500kg,变型不大于0.2mm(国际公差)。开启状态静摩擦力12cm。小于1kg。自由转向扭力小于1kg。锁闭时转向扭力小于1kg。
如欲强制解除锁闭方式,则只能硬破坏导致推动转向操作件推动转向功能硬性破坏。硬性破坏的过程一般要耗时120分钟,本实用新型用136原型盘杆完全达到实用要求,锁闭时空转力仅0.5-1kg。
本实用新型制造简单,但工艺精度要求高。只能集团性生产,不便于仿冒制造、成本低、使用寿命长、保险系数高,每年可节约大量因盗车而支付的办案经费,创造极可观的社会效益。
权利要求1.一种机动车转向器锁定装置包括方向盘、芯杆及套管等组成,其特征是在方向盘与芯杆之间设有锁定闩,锁定闩由芯杆向方向盘内伸出。
2.由权利要求(1)所述的转向器锁定装置,其特征是方向盘(3)通过一卡簧(8)被安装在芯杆(2)上,方向盘在卡簧的位置设有一圈凹槽。
3.由权利要求1、2所述的转向器锁定装置,其特征是方向盘中心位置安装一锁芯,锁芯联动一个凸轮,锁定闩即拨动滑块(6),滑块设置一对,滑块间由弹簧连接,凸轮置于滑块中间。
4.由权利要求1、2所述的转向器 锁定装置,其特征是拨块上设有电热记忆弹簧(7),另有一-二组柱筒状密码拨号盘(9)、(10)套之于中心芯柱(11)上,同时与记忆弹簧相接触的柱筒外缘或方向盘内柱侧设有电源输出极。
专利摘要一种机动车转向器自锁定装置包括方向盘、芯杆及套管理等组成。其特征是在方向盘与芯杆之间设有锁定闩,锁定闩由芯杆向方向盘内伸出。本实用新型制造简单,但工艺精度要求高。只能集团性生产,不便于仿冒制造、成本低、使用寿命长、保险系数高。
文档编号B60R25/02GK2253319SQ9623124
公开日1997年4月30日 申请日期1996年2月8日 优先权日1996年2月8日
发明者邱成来 申请人:邱成来
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