专利名称：升降器支持轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种机动车辆挂车用升降器的支持轮毂，特别是涉及支持轮毂结构的改进。
现在有一种机动车辆挂车用升降器的支持轮毂，为装配式结构。两个轮毂用铆钉固定连接，轮毂中心孔中装有尼龙轴承；外装有橡胶轮圈。轮壳的加强筋截面形状为三角形。这种结构的升降器支持轮毂，使用时，由于受力点是加强筋的截面三角形的顶端，尖角处应力集中，因此易在此处开裂损坏；如果橡胶轮圈损坏，只能将整个轮毂换掉，这样成本较高；所使用的尼龙轴承也不耐磨，影响工作效率。
本实用新型的目的是，克服上述装配式轮毂结构的缺点，提供一种新结构的升降器支持轮毂。
本实用新型的目的是这样实现的。升降器支持轮毂两个轮壳4固定连接，轮壳中心孔内固定有滚针轴承1。
两个轮壳可通过螺栓副3固定。轮壳的加强筋截面形状为圆弧形。
本实用新型由于采用了滚针轴承，大大减小了升降器轮子的阻插力。原有结构是钢与塑料的摩擦，摩擦系数为0.09-0.10；而本实用新型轮毂是钢与钢的滚动摩擦，摩擦系数仅为0.005，实际应用中其推力大幅度下降。如果橡胶轮圈损坏，本实用新型不必换掉整个轮毂，只需松开螺栓副，换一个橡胶轮圈即可；其拆卸也很方便，并降低了费用。由于轮壳加强筋截面形状为圆弧形结构，使其受力分布合理，增加了轮毂的使用寿命。
本实用新型由以下实施例及其附图给出。
1滚针轴承、2垫圈、3螺栓副、4轮壳、5轴承套、6闷盖。
附
图1是本实用新型主视图。
附图2是轮壳加强筋截面A-A剖面图附图3是
图1剖面图。
附图4是本实用新型结构示意图。
实施例升降器支持轮毂两个轮壳4通过垫圈2、螺栓副3固定连接，轮壳中心孔内固定有滚针轴承1。闷盖6与轴承套5两端固定连接。两轮壳的加强筋截面形状为圆弧形。
权利要求1.一种升降器支持轮毂，包括有两个轮壳4，两个轮壳固定连接，其特征在于轮壳中心孔内固定有滚针轴承1。
2.按照权利要求1所述的一种升降器支持轮毂，其特征在于两个轮壳通过螺栓副3固定。
3.按照权利要求1、2所述的一种升降器支持轮毂，其特征在于轮壳的加强筋截面形状为圆弧形。
专利摘要本实用新型是一种机动车辆挂车用升降器的支持轮毂,结构为两个轮壳通过螺栓副固定连接,轮壳中心孔内固定有滚针轴承。闷盖与轴承套两端固定连接。两轮壳的加强筋截面形状为圆弧形。本轮毂大大减小了升降器轮子的阻插力,如果橡胶轮圈损坏,只需松开螺栓副,换一个橡胶轮圈即可,降低了费用。轮壳加强筋受力分布合理,增加了轮毂的使用寿命。
文档编号B60B27/02GK2383707SQ9923920
公开日2000年6月21日 申请日期1999年8月6日 优先权日1999年8月6日
发明者钱纪东 申请人:上海振伟实业有限公司