安全带的安全装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种安全带的安全装置，具体而言，汽车撞击时缩紧安全带，逃脱时松开安全带，提高驾乘人员安全性的安全带的安全装置。
【背景技术】
[0002]一般来讲，汽车事故中，安全带是驾乘人员保命的最重要的装置。汽车撞击时，预紧器先启动，回缠安全带宽松的部分矫正以驾乘人员的姿势为贴紧座椅的状态。启动预紧器后再打开安全气囊，可以最大限度降低驾乘人员接触安全气囊而产生的冲击。
[0003]传统技术中，预紧器启动后大大提高安全带的张力，安全气囊打开后很难从扣环中拔除安全带。因此，有必要进行改善。
[0004]本发明的【背景技术】公开详见韩国公开专利公报第2010-0032679号(2010年3月26日公开，发明名称:座椅安全带的旋转式预紧器)专利内容。
【发明内容】
[0005]为了改善上述的技术问题，本发明的目的在于提供，汽车撞击时缩紧安全带，逃脱时松开安全带，提高驾乘人员安全性的安全带的安全装置。
[0006]本发明提供的安全带的安全装置包括:配备安全带缠绕在外缘的齿条的牵引器；汽车撞击时启动，向缩紧安全带的方向旋转齿条的预紧器；安装在预紧器后面，当预紧器旋转齿条后启动，向放松安全带的方向旋转齿条的解除部；接收启动解除部所需的操作力产生电力，将电力传递到解除部，启动解除部的开关部。
[0007]本发明中的预紧器包括:与齿条相吻合的齿形形成在侧面的移动齿轮；支撑所述移动齿轮的第一底座部材；以及撞击感应传感器的动作下产生爆炸，朝着齿条方向移动第一底座部材的第一爆炸部。
[0008]本发明中，所述预紧器和解除部安装在外罩的内侧，所述第一底座部材受第一爆炸部产生的气压，移动外罩的内侧。
[0009]本发明中第一爆炸部位于第一凸出部的一侧，所述第一爆炸部动作时产生的气体，推动第一底座部材和移动齿轮使之远离第一爆炸部。
[0010]本发明中的解除部包括:安装在移动齿轮对面的解除齿轮；支撑解除齿轮的第二底座部材；以及
当开关部传递电力时产生爆炸，朝着第一底座部材的方向移动第二底座部材的第二爆炸部。
[0011]本发明中的所述移动齿轮由两个形成一对，平行于第一底座部材安装，给移动齿轮施压的解除齿轮由两个形成一对，平行于第二底座部材安装。
[0012]本发明中预紧器和解除部安装在外罩的内侧，第二底座部材受第二爆炸部动作时产生的气压，移动外罩的内侧。
[0013]本发明中的所述第二爆炸部位于第二凸出部的一侧，所述第二爆炸部动作时产生的气体，推动第二底座部材和解除齿轮使之远离第二爆炸部。
[0014]本发明中的开关部包括:构成外形的壳体部；安装在壳体部以按压方式启动的按钮部材；连接按钮部材和预紧器，当预紧器动作时离开按钮部材，解除所述按钮部材的约束的第一连接部；将所述按钮部材的施压动作转换成电力，传递到解除部的第二连接部。
[0015]本发明的第二连接部包括:通过按钮部材接收压力产生电力的压电陶瓷；以及将压电陶瓷中产生的电力传递到解除部的连结芯线。
[0016]本发明还包括:以抱住驾乘人员腹部的形状安装的安全带一侧连接的安全锁；具备用于插入安全锁的安装槽部，固定到汽车的固定扣环；可以在固定扣环的内侧移动，贯通安全锁挂到固定扣环的锁约束部；以及插入到固定扣环的内侧，贯通锁约束部，通过解除部的动作移动，解除锁约束部约束的解除线。
[0017]本发明中的固定扣环包括:固定到汽车，具备贯通锁约束部形成的扣环孔的扣环护罩；以及
固定在扣环护罩的内侧，以包住锁约束部外侧的形状安装，导引锁约束部移动的导向部材。
[0018]本发明中的锁约束部包括:上下延长形成的约束机身；在约束机身的侧面凸出形成，挂到安全锁锁体的止动凸起；以及贯通约束机身形成，供解除线插入的侧孔。
[0019]本发明中所述解除线的一侧连接到解除部的第二底座部材，另一侧通过侧孔贯通约束机身。
[0020]本发明还包括:下端连接到导向部材，上端连接在锁约束部，通过弹力给锁约束部施压，使之与导向部材相接的弹性部材。
[0021]本发明具有的优点在于:
本发明提供的安全带的安全装置，在汽车撞击时启动预紧器，将安全带缩紧到设定的长度，然后再展开安全气囊，降低驾乘人员接触到安全气囊而受到的冲击，有助于提高驾乘人员的安全性。
[0022]并且，本发明在预紧器启动后可以操作，启动解除部的开关部，防止解除部的错误动作，可以将安全事故防患于未然。
[0023]并且，本发明在预紧器启动后再启动解除部，降低安全带的张力，确保安全带容易从扣环脱落，帮助驾乘人员安全逃生。
[0024]并且，就本发明而言，联动解除部的动作，解除线从锁约束部分离，以便从固定安全带的固定扣环中分离安全锁，有助于提高驾乘人员的安全性。
【附图说明】
[0025]图1为安装本发明一个实施方式的安全带的安全装置的概略图；
图2为本发明一个实施方式开关部的截面图；
图3和图4为概略图示本发明一个实施方式安全驱动部重要部位构成的部分切开斜视图；
图5为表示本发明一个实施方式的预紧器开始工作之前状态的截面图；
图6为表示本发明一个实施方式的预紧器工作，齿条向缩紧安全带的方向旋转的状态截面图； 图7为本发明一个实施方式的解除部工作推出移动齿轮，使齿条向放松安全带的方向旋转的状态截面图；
图8为本发明一个实施方式的安全带的安全装置块状图；
图9为概略图示本发明一个实施方式的安全锁固定到固定扣环的状态正面图；
图10为概略图示本发明一个实施方式的安全锁固定到固定扣环的状态斜视图；
图11为概略图示本发明一个实施方式的安全锁从固定扣环分离的状态斜视图；
图12为概略图示本发明一个实施方式的安全锁固定到固定扣环的状态截面图；
图13为概略图示本发明一个实施方式的安全锁从固定扣环分离的状态截面图。
[0026]图中:
1:安全带的安全装置；10:驾乘人员；
11:座椅；12:安全带；
13:插扣；14:扣环；
6:锚定；20:牵引器；
22:旋转部材；24:圆形齿轮；
26:齿条；30:安全驱动部；
32:外罩；34:开口孔部；
36:第一凸出部；38:第二凸出部；
40:预紧器；42:移动齿轮；
44:第一底座部材；46:第一爆炸部；
50:解除部；52:解除齿轮；
54:第二底座部材；56:第二爆炸部；
60:开关部；62:壳体部；
64:按钮部材；70:第一连接部；
72:第一包芯部材；74:芯线；
80:第二连接部；82:连结芯线；
84:第二包芯部材；86:压电陶瓷；
90:撞击感应传感器；100:控制部；
120:安全锁；122:锁体；
124:止动孔；130:固定扣环；
132:扣环护罩；133:扣环孔；
134:安装槽部；136:导向部材；
137:固定环；140:锁约束部；
142:约束机身；144:止动凸起；
146:侧孔；148:移动环；
150:解除线；160:弹性部材。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图详细说明本发明一个实施方式的安全带的安全装置。为了方便说明，以安装在汽车上的安全带的安全装置为例进行说明。在此过程中，为了说明得简单明了，可能会夸张得表示图纸上的线条粗细或构成要素的大小。
[0028]并且，后述的术语是考虑本发明中的功能而定义的术语，这可以根据用户或操作人员的意图或惯例而不同。因此，这些术语的定义应以本说明书的整个内容为基础。
[0029]图1为概略图示本发明一个实施方式的安全带的安全装置的图纸；图2为概略图示本发明一个实施方式开关部的截面图；图3和图4为概略图示本发明一个实施方式的安全驱动部重要部位构成的部分切开斜视图；图8为本发明一个实施方式的安全带的安全装置块状图。
[0030]如图1、图4、图8以及图9所示，本发明一个实施方式的安全带的安全装置I包括:配备安全带12缠绕在外缘的齿条26的牵引器20 ;汽车撞击时启动，向缩紧安全带12的方向旋转齿条26的预紧器40 ;安装在预紧器40后面，当预紧器40旋转齿条26后启动，向放松安全带12的方向旋转齿条26的解除部50 ;接收启动解除部50所需的操作力产生电力，将电力传递到解除部50，启动解除部50的开关部60。
[0031]安全带12抱住坐在座椅11上的驾乘人员10的身体，连接到扣环14。具体而言，安全带12的一侧通过锚定16连接到牵引器20，安全带12的另一侧依次经过驾乘人员10的胸部和插扣13后，再经过驾乘人员10的腹部，连接到安全锁120。
[0032]牵引器20以一定的张力拉紧安全带12，当急刹车或发生事故驾乘人员10的身体向前倾时，防止安全带12松开，降低驾乘人员10的伤害。
[0033]安装在牵引器20内侧的齿条26可以旋转，齿条26的外侧缠着安全带12。
[0034]齿条26是由外侧缠着安全带12的圆柱形状的旋转部材22和安装在旋转部材22两侧的圆盘形状的圆形齿轮24构成。
[0035]圆形齿轮24的外侧周围形成齿形，圆形齿轮24的一部分向安全驱动部30外罩32的内