汽车遮阳装置的制造方法

文档序号:8452406阅读:219来源:国知局
汽车遮阳装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及是一种汽车遮阳装置,属于汽车部件的技术领域。
【背景技术】
[0002]现时的用于汽车夏天遮阳的器具,都是一块厚点的垫子或反光垫,使用时,用户直接把垫子摊开,把垫子放置于挡风玻璃的后面,紧贴于挡风玻璃,这样就可以遮挡阳光射进车内。当要使用车时,再把垫子拿下,折叠好,再找其它地方放置好,然后就可以开车了。该种遮光垫子使用麻烦,而且使用寿命短,很容易变形,以致不能使用。

【发明内容】

[0003]本发明需要解决的技术问题,即本发明的目的是为了提供一种汽车遮阳装置,该种汽车遮阳装置使用方便。
[0004]本发明的技术问题可以通过采取如下技术方案解决:
[0005]汽车遮阳装置,包括车顶、挡风玻璃、第一基条、第二基条,第一基条、第二基条平行放置,第一基条、第二基条固定于车顶内下方;第一基条、第二基条与车顶之间设有间隙,第一基条的前端、第二基条的前端靠近于挡风玻璃的上边缘;第一基条、第二基条分别设有用于相应放置第一伸出杆、第二伸出杆的滑槽,第一伸出杆、第二伸出杆为弹性的、可变形材料制成;第一伸出杆、第二伸出杆分别相应地能从第一基条、第二基条的前端伸出;
[0006]第一伸出杆伸出第一基条外的那一端的前部设有第一滚轮,第一滚轮接触挡风玻璃的内面后,第一伸出杆越向前伸,第一伸出杆开始弹性变形,第一伸出杆的前部能伸到挡风玻璃的下边缘;
[0007]第二伸出杆伸出第二基条外的那一端的前部设有第二滚轮,第二滚轮接触挡风玻璃的内面后,第二伸出杆越向前伸,第二伸出杆开始弹性变形,第二伸出杆的前部能伸到挡风玻璃的下边缘;
[0008]前杆一端连接于第一伸出杆伸出第一基条外的那一端的前部,前杆另一端连接于第二伸出杆伸出第二基条外的那一端的前部;
[0009]滚动辊两端分别设置于第一基条的前端、第二基条的前端,滚动辊位于第一基条、第二基条上,并位于第一基条、第二基条与车顶之间的空隙内;能自动收卷的卷轴的两端分别设置于第一基条的后端、第二基条的后端,卷轴位于第一基条、第二基条上,并位于第一基条、第二基条与车顶之间的空隙内;卷轴内设有能使卷轴自动收卷的卷簧;
[0010]遮阳布前端与前杆连接,遮阳布的后端与卷轴连接,遮阳布中部绕过滚动辊;当第一伸出杆的前部、第二伸出杆的前部能伸到挡风玻璃的下边缘时,遮阳布能把挡风玻璃遮住;
[0011]还包括使第一伸出杆、第二伸出杆运动的传动机构。
[0012]本发明解决技术问题,还可以采取以下措施:
[0013]所述的传动机构包括丝杆、运动片、电机,电机转轴与丝杆连接,运动片上设有螺丝孔,螺丝孔与丝杆螺纹连接;运动片与第一伸出杆的后端或第二伸出杆的后端连接。
[0014]所述第一伸出杆、第二伸出杆由弹性塑料材料制成。
[0015]所述电机固定于相应的第一基条或第二基条。
[0016]本发明具有以下突出效果:
[0017]本发明遮阳装置遮阳动作,方便,操作简单,遮阳布与挡风玻璃贴得比较近。本发明结构简单,所用空间小,设置位置合理,对车结构改动小。
【附图说明】
[0018]图1是本发明部分部件连接的示意图。
[0019]图2是本发明部分部件连接后应用示意图。
[0020]图3是本发明的示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合具体实施例对本发明进行具体描述。
[0022]具体实施例1:如图1、图2、图3所示。汽车遮阳装置,包括车顶1、挡风玻璃2、第一基条3、第二基条4,第一基条3、第二基条4平行放置,第一基条3、第二基条4固定于车顶I内下方。第一基条3、第二基条4与车顶I之间设有间隙,第一基条3的前端、第二基条4的前端靠近于挡风玻璃2的上边缘。第一基条3、第二基条4分别对应设有用于相应放置第一伸出杆5、第二伸出杆6的滑槽301、滑槽302。第一伸出杆5、第二伸出杆6为弹性的、可变形材料制成;第一伸出杆5、第二伸出杆6分别相应地能从第一基条3、第二基条4的前端伸出。
[0023]第一伸出杆5伸出第一基条3外的那一端的前部设有第一滚轮7,第一滚轮7接触挡风玻璃2的内面后,第一伸出杆5越向前伸,第一滚轮7受到挡风玻璃2内面的阻力,第一伸出杆5开始弹性变形,第一伸出杆5的前部能伸到挡风玻璃2的下边缘。
[0024]第二伸出杆6伸出第二基条4外的那一端的前部设有第二滚轮8,第二滚轮8接触挡风玻璃2的内面后,第二伸出杆6越向前伸,第二滚轮7受到挡风玻璃2内面的阻力,第二伸出杆6开始弹性变形,第二伸出杆6的前部能伸到挡风玻璃2的下边缘。
[0025]前杆9 一端连接于第一伸出杆5伸出第一基条3外的那一端的前部,前杆另一端连接于第二伸出杆6伸出第二基条4外的那一端的前部。
[0026]滚动辊10两端分别设置于第一基条3的前端、第二基条4的前端,滚动辊10位于第一基条3、第二基条4上,并位于第一基条3、第二基条4与车顶I之间的空隙内。能自动收卷的卷轴11的两端分别设置于第一基条3的后端、第二基条4的后端,卷轴11位于第一基条3、第二基条4上,并位于第一基条3、第二基条4与车顶I之间的空隙内;卷轴11内设有能使卷轴11自动收卷的卷簧。
[0027]遮阳布12前端与前杆9连接,遮阳布12的后端与卷轴11连接,遮阳布12中部绕过滚动辊10。当第一伸出杆5的前部、第二伸出杆6的前部能伸到挡风玻璃2的下边缘时,遮阳布12能把挡风玻璃遮住。
[0028]还包括使第一伸出杆5、第二伸出杆6运动的传动机构。
[0029]传动机构包括丝杆13、运动片14、电机15,电机转轴与丝杆13连接,运动片14上设有螺丝孔,螺丝孔与丝杆13螺纹连接;运动片14与第一伸出杆5的后端或第二伸出杆6的后端连接。本例中,运动片14与第一伸出杆5的后端的延长部51连接。
[0030]第一伸出杆5、第二伸出杆6由弹性塑料材料制成。
[0031]电机15固定于相应的第一基条3,当然也可以选择固定于第二基条4,其它的部件作相应调整。
[0032]工作原理:传动机构发生动作,使第一伸出杆、第二伸出杆向前伸出,同时带动遮阳布向前运动。第一滚轮、第二滚轮受到挡风玻璃内面的阻挡后,第一伸出杆、第二伸出杆开始变形,沿着挡风玻璃的倾斜度变形,当第一伸出杆5的前部、第二伸出杆6的前部能伸到挡风玻璃2的下边缘时,遮阳布12能把挡风玻璃遮住。这样就实现了一遮阳动作,方便,操作简单,遮阳布与挡风玻璃贴得比较近。当要去遮阳时,第一伸出杆、第二伸出杆退回第一基条、第二基条内,卷轴在内部卷簧的作用下,自动收卷,遮阳布的后端卷于卷轴上。
[0033]本发明结构简单,所用空间小,设置位置合理。对车结构改动小。
[0034]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.汽车遮阳装置,其特征是:包括车顶、挡风玻璃、第一基条、第二基条,第一基条、第二基条平行放置,第一基条、第二基条固定于车顶内下方;第一基条、第二基条与车顶之间设有间隙,第一基条的前端、第二基条的前端靠近于挡风玻璃的上边缘;第一基条、第二基条分别设有用于相应放置第一伸出杆、第二伸出杆的滑槽,第一伸出杆、第二伸出杆为弹性的、可变形材料制成;第一伸出杆、第二伸出杆分别相应地能从第一基条、第二基条的前端伸出; 第一伸出杆伸出第一基条外的那一端的前部设有第一滚轮,第一滚轮接触挡风玻璃的内面后,第一伸出杆越向前伸,第一伸出杆开始弹性变形,第一伸出杆的前部能伸到挡风玻璃的下边缘; 第二伸出杆伸出第二基条外的那一端的前部设有第二滚轮,第二滚轮接触挡风玻璃的内面后,第二伸出杆越向前伸,第二伸出杆开始弹性变形,第二伸出杆的前部能伸到挡风玻璃的下边缘; 前杆一端连接于第一伸出杆伸出第一基条外的那一端的前部,前杆另一端连接于第二伸出杆伸出第二基条外的那一端的前部; 滚动辊两端分别设置于第一基条的前端、第二基条的前端,滚动辊位于第一基条、第二基条上,并位于第一基条、第二基条与车顶之间的空隙内;能自动收卷的卷轴的两端分别设置于第一基条的后端、第二基条的后端,卷轴位于第一基条、第二基条上,并位于第一基条、第二基条与车顶之间的空隙内;卷轴内设有能使卷轴自动收卷的卷簧; 遮阳布前端与前杆连接,遮阳布的后端与卷轴连接,遮阳布中部绕过滚动辊;当第一伸出杆的前部、第二伸出杆的前部能伸到挡风玻璃的下边缘时,遮阳布能把挡风玻璃遮住; 还包括使第一伸出杆、第二伸出杆运动的传动机构。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征是:所述的传动机构包括丝杆、运动片、电机,电机转轴与丝杆连接,运动片上设有螺丝孔,螺丝孔与丝杆螺纹连接;运动片与第一伸出杆的后端或第二伸出杆的后端连接。
3.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征是:所述第一伸出杆、第二伸出杆由弹性塑料材料制成。
4.根据权利要求2所述的汽车遮阳装置,其特征是:所述电机固定于相应的第一基条或第二基条。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车遮阳装置,包括车顶、挡风玻璃、第一基条、第二基条,第一基条、第二基条平行放置,第一基条、第二基条固定于车顶内下方;第一基条、第二基条与车顶之间设有间隙,第一基条的前端、第二基条的前端靠近于挡风玻璃的上边缘;第一基条、第二基条分别设有用于相应放置第一伸出杆、第二伸出杆的滑槽,第一伸出杆、第二伸出杆为弹性的、可变形材料制成;第一伸出杆、第二伸出杆分别相应地能从第一基条、第二基条的前端伸出。本发明遮阳装置遮阳动作,方便,操作简单。本发明结构简单,所用空间小,设置位置合理。对车结构改动小。
【IPC分类】B60J11-02
【公开号】CN104773053
【申请号】CN201510103339
【发明人】黄俊诚, 翁昌维
【申请人】佛山市智海星空科技有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月9日
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