取步骤(2)的复合短纤EU4纤维网I层，置于加固织布表面上进行针刺，控制针刺次数为4000次/m2;
[0063](5)重复步骤(4) 5次，即制得复合织布座椅基胎；
[0064](6)取步骤(2)的复合短纤EU5纤维网，包覆在步骤(5)制得的复合织布座椅基胎的表面上，进行针刺，控制针刺次数为4000次/m2，制得第一无纺针刺复合短纤布；
[0065](7)置于汽车座椅模具中，进行一体加热成型，采用模具接触加热方式，控制温度为160°C，控制时间为4min，即制得所述的一体成型汽车座椅。
[0066]步骤⑵中，复合短纤的线径为8D。
[0067]步骤(6)中，第一无纺针刺复合短纤布的厚度为0.3_。
[0068]步骤(7)中，汽车座椅模具中，设有相应的花纹、形状且能够准确控温。
[0069]本实施例制得的一体成型汽车座椅的表面邵氏硬度为60HA。
[0070]实施例3:
[0071]本实施例一体成型汽车座椅，包括一体加热成型的复合织布座椅基胎以及包覆在整个复合织布座椅基胎表面的第一无纺针刺复合短纤布。
[0072]其中，复合织布座椅基胎包括多层加固织布及第二无纺针刺复合短纤布，加固织布与第二无纺针刺复合短纤布交替重叠设置，共同构成复合织布座椅基胎。
[0073]本实施例中，加固织布为涤纶与芳纶混纺织布，其经纱为线径为1000D的芳纶长纤，密度为6-12根/cm，玮纱为20支3股涤纶短纤，密度为6_10根/cm。
[0074]第一无纺针刺复合短纤布及第二无纺针刺复合短纤布中的复合短纤的长度为76mm，并且复合短纤为采用涤纶与TPEE共挤纺丝而成的EU3、EUl。
[0075]复合短纤在成纤之前已染色符合汽车座椅颜色。
[0076]本实施例一体成型汽车座椅具体通过以下步骤制备而成:
[0077](I)根据汽车座椅设计要求，确定汽车座椅加工形状；
[0078](2)将复合短纤EU1、EU3经开松及梳棉机梳理后，根据步骤(I)中汽车座椅加工形状，剪裁成汽车座椅伸展后的形状，并平铺成厚度为0.5mm的蓬松复合短纤纤维网；
[0079](3)取步骤⑵的复合短纤EUl纤维网2层，置于针刺机中进行针刺，控制针刺次数为1000次/m2，制成第二无纺针刺复合短纤布；
[0080](4)在第二无纺针刺复合短纤布上铺设一层加固织布，并进行针刺，控制针刺次数为1000次/m2，再取步骤(2)的复合短纤EUl纤维网2层，置于加固织布表面上进行针刺，控制针刺次数为1000次/m2;
[0081](5)重复步骤(4)4次，即制得复合织布座椅基胎；
[0082](6)取步骤⑵的复合短纤EU3纤维网，包覆在步骤(5)制得的复合织布座椅基胎的表面上，进行针刺，控制针刺次数为1000次/m2，制得第一无纺针刺复合短纤布；
[0083](7)置于汽车座椅模具中，进行一体加热成型，采用模具接触加热方式，控制温度为180°C，控制时间为2min，即制得所述的一体成型汽车座椅。
[0084]步骤⑵中，复合短纤的线径为8D。
[0085]步骤(6)中，第一无纺针刺复合短纤布的厚度为0.5_。
[0086]步骤(7)中，汽车座椅模具中，设有相应的花纹、形状且能够准确控温。
[0087]本实施例制得的一体成型汽车座椅的表面邵氏硬度为50HA。
[0088]实施例4:
[0089]本实施例一体成型汽车座椅，包括一体加热成型的复合织布座椅基胎以及包覆在整个复合织布座椅基胎表面的第一无纺针刺复合短纤布。
[0090]其中，复合织布座椅基胎包括多层加固织布及第二无纺针刺复合短纤布，加固织布与第二无纺针刺复合短纤布交替重叠设置，共同构成复合织布座椅基胎。
[0091]本实施例中，加固织布为芳纶织布，其经纱为线径为1000D的芳纶长纤，密度为6-12根/cm，玮纱为20支3股芳纶短纤，密度为6_10根/cm。
[0092]第一无纺针刺复合短纤布及第二无纺针刺复合短纤布中的复合短纤的长度为56mm，并且复合短纤为采用涤纶与TPEE共挤纺丝而成的EU2、EU4。
[0093]复合短纤在成纤之前已染色符合汽车座椅颜色。
[0094]本实施例一体成型汽车座椅具体通过以下步骤制备而成:
[0095](I)根据汽车座椅设计要求，确定汽车座椅加工形状；
[0096](2)将复合短纤EU2、EU4经开松及梳棉机梳理后，根据步骤(I)中汽车座椅加工形状，剪裁成汽车座椅伸展后的形状，并平铺成厚度为Imm的蓬松复合短纤纤维网；
[0097](3)取步骤⑵的复合短纤EU2纤维网3层，置于针刺机中进行针刺，控制针刺次数为3000次/m2，制成第二无纺针刺复合短纤布；
[0098](4)在第二无纺针刺复合短纤布上铺设一层加固织布，并进行针刺，控制针刺次数为3000次/m2，再取步骤(2)的复合短纤EU2纤维网I层，置于加固织布表面上进行针刺，控制针刺次数为3000次/m2;
[0099](5)重复步骤(4) 6次，即制得复合织布座椅基胎；
[0100](6)取步骤(2)的复合短纤EU4纤维网，包覆在步骤(5)制得的复合织布座椅基胎的表面上，进行针刺，控制针刺次数为3000次/m2，制得第一无纺针刺复合短纤布；
[0101](7)置于汽车座椅模具中，进行一体加热成型，采用模具接触加热方式，控制温度为190°C，控制时间为8min，即制得一体成型汽车座椅。
[0102]步骤⑵中，复合短纤的线径为8D。
[0103]步骤(6)中，第一无纺针刺复合短纤布的厚度为0.8mm。
[0104]步骤(7)中，汽车座椅模具中，设有相应的花纹、形状且能够准确。
[0105]本实施例制得的一体成型汽车座椅的表面邵氏硬度为70HA。
【主权项】
1.一体成型汽车座椅，其特征在于，该汽车座椅包括一体加热成型的复合织布座椅基胎以及包覆在整个复合织布座椅基胎表面的第一无纺针刺复合短纤布。2.根据权利要求1所述的一体成型汽车座椅，其特征在于，所述的复合织布座椅基胎包括多层加固织布及第二无纺针刺复合短纤布，并且所述的加固织布与第二无纺针刺复合短纤布交替叠加设置，共同构成复合织布座椅基胎。3.根据权利要求2所述的一体成型汽车座椅，其特征在于，所述的加固织布为涤纶织布、芳纶织布或涤纶与芳纶混纺织布中的一种。4.根据权利要求3所述的一体成型汽车座椅，其特征在于，所述的涤纶织布的经纱为线径为100D的涤纶长纤，密度为6-12根/cm，玮纱为20支3股涤纶短纤，密度为6_10根/cm ;所述的芳纶织布的经纱为线径为1000D的芳纶长纤，密度为6-12根/cm，玮纱为20支3股芳纶短纤，密度为6-10根/cm ;所述的涤纶与芳纶混纺织布的经纱为线径为1000D的芳纶长纤，密度为6-12根/cm，玮纱为20支3股涤纶短纤，密度为6_10根/cm。5.根据权利要求2所述的一体成型汽车座椅，其特征在于，所述的第一无纺针刺复合短纤布及第二无纺针刺复合短纤布中的复合短纤的长度为56mm、66mm或76mm。6.根据权利要求5所述的一体成型汽车座椅，其特征在于，所述的复合短纤由聚酯线芯以及包覆在聚酯线芯上的外层热塑性聚酯弹性体组成，并且所述的聚酯线芯的横截面积与外层热塑性聚酯弹性体的横截面积之比为1:7、2:6、3:5、4:4、5:3、6:2或7:1。7.如权利要求1所述的一体成型汽车座椅的制备方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤: (1)根据汽车座椅设计要求，确定汽车座椅加工形状； (2)将复合短纤经开松及梳棉机梳理后，根据步骤(I)中汽车座椅加工形状，剪裁成汽车座椅伸展后的形状，并平铺成厚度为0.5-3mm的蓬松复合短纤纤维网； (3)取步骤(2)的复合短纤纤维网1-3层，置于针刺机中进行针刺，控制针刺次数为1000-4000次/m2，制成第二无纺针刺复合短纤布； (4)在第二无纺针刺复合短纤布上铺设一层加固织布，并进行针刺，控制针刺次数为1000-4000次/m2，再取步骤(2)的复合短纤纤维网1_3层，置于加固织布表面上进行针刺，控制针刺次数为1000-4000次/m2; (5)重复步骤(4)至少3次，即制得复合织布座椅基胎； (6)取步骤(2)的复合短纤纤维网，包覆在步骤(5)制得的复合织布座椅基胎的表面上，进行针刺，控制针刺次数为1000-4000次/m2，制得第一无纺针刺复合短纤布； (7)置于汽车座椅模具中，进行一体加热成型，即制得所述的一体成型汽车座椅。8.根据权利要求7所述的一体成型汽车座椅的制备方法，其特征在于，步骤(I)所述的复合短纤的线径为8D。9.根据权利要求7所述的一体成型汽车座椅的制备方法，其特征在于，步骤(6)所述的第一无纺针刺复合短纤布的厚度为0.3-0.8mm。10.根据权利要求7所述的一体成型汽车座椅的制备方法，其特征在于，步骤(7)所述的一体加热成型的工艺条件为:采用模具接触加热方式，控制温度为160-190°C，控制时间为 2-lOmin。
【专利摘要】本发明涉及一体成型汽车座椅及其制备方法，汽车座椅包括一体加热成型的复合织布座椅基胎以及包覆在整个复合织布座椅基胎表面的第一无纺针刺复合短纤布；制备时，将复合短纤经开松及梳棉机梳理，平铺成复合短纤纤维网，通过针刺，制成第二无纺针刺复合短纤布，与加固织布共纺，交替重叠设置，共同构成复合织布座椅基胎，再通过针刺在复合织布座椅基胎表面包覆第一无纺针刺复合短纤布，并置于汽车座椅模具中，进行一体加热成型，即可。与现有技术相比，本发明一体成型汽车座椅的主体材质为复合纤维材料，质量更轻，表面材质为TPEE材料，弹性好，能给乘客和驾驶员以舒适的乘坐体验，制备工艺简单，适合大规模生产。
【IPC分类】D04H1/4382, D03D15/00, B60N2/58, D04H13/00, D03D13/00, D04H1/46, D04H1/435
【公开号】CN105059159
【申请号】CN201510500122
【发明人】涂木林, 涂国圣
【申请人】艾艾精密工业输送系统（上海）股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月14日