石油来源的原材料形成对比。
[0026]罩46起到将衬垫38固定在适当位置的作用，同时提供美学上令人愉悦的外观和触感。罩46由用于交通工具内部应用的任何适宜的材料形成。这样的材料的例子包括但不限于，非纺织织物、纺织织物、皮革、塑料片、乙烯基树脂片及其组合。罩46可经由任何合适的方式比如缝合和/或胶粘剂被固定至纤维层36。
[0027]衬垫可各自独立地具有任何合适的尺寸、形状和构型，然而，在至少一个实施方案中具有0.5cm至4cm的平均厚度，并且在至少另一实施方案中具有1cm至3cm的平均厚度。衬垫可各自独立地包括任何合适的衬垫材料，比如合适的弹性聚合物。在至少一个实施方案中，合适的衬垫材料将具有1.5pcf到4.5pcf的密度，在另一实施方案中具有2.0pcf到
3.75pcf的密度，并且在还其它实施方案中具有2.7pcf到3.0pcf的密度。衬垫材料的密度可以通过ASTM测试方法第D3574号来测量。
[0028]在至少某些实施方案中，衬垫材料包括常规的聚氨酯泡沫、大豆基泡沫、硅酮、热塑性烯烃、热塑性氨基甲酸酯，和/或天然油基膨胀型聚氨酯及类似材料。在至少一个实施方案中，大豆基聚氨酯由于其环境友好的性质而是优选的。大豆基聚氨酯可以用任何适合的大豆基多元醇制成，例如可得自但不一定限于Bayer, Urethane Soy SystemsCorporat1n和Dow Chemical的大豆基多元醇。可使用任何合适的大豆基聚氨酯，然而在至少一个实施方案中，合适的大豆基聚氨酯包括但不一定限于从Lear Corporat1n可得到的大豆基聚氨酯。
[0029]装饰罩材料可各自独立地包括任何非布材料，比如如本领域已知的皮革、乙烯基树脂、聚氨酯膜和TPU装饰材料。
[0030]本公开内容的实施方案包括一个或更多个包括纤维素纤维的纤维层。例如，以上描述的纤维层20、28和36全都包括纤维素纤维。美国专利申请第2008/0050565号提供了用于纤维部分的有用的材料的例子。此专利申请的全部公开内容据此通过引用被并入。有用的纤维素纤维的例子包括但不限于，乙酸纤维素和再生纤维素(例如，粘胶人造丝)。
[0031]在某些实施方案中，纤维素纤维由从林场树木收获的木浆纤维素制成。林场已经建立在不适合于食物作物或放牧的陆地上。纤维经由先进的闭环溶剂纺丝工艺产生，其具有对能量和水的环境方面和经济方面的最小影响。用于该工艺的溶剂是99%可回收的并且被持续再循环。在某些实施方案中，纤维素纤维包括纳米结晶纤维素。在至少一个实施方案中，这些纤维素纤维是由并入从树木提取的纳米结晶纤维素且余量是来自普通纤维素纤维的纤维材料而制成的纤维素纤维。在至少一个实施方案中，纤维素纤维的一部分可被一种或更多种天然纤维比如天然羊毛纤维替代。
[0032]在至少某些实施方案中，纤维素纤维与合成纤维共混。有用的合成纤维的例子包括但不限于聚酯纤维、阻燃剂聚酯纤维、尼龙纤维、胶乳纤维、聚乙烯纤维、聚丙烯纤维及其组合。阻燃剂聚酯纤维通过使阻燃剂与聚酯经由熔化过程组合然后形成纤维来制成。通过使阻燃剂与聚合物经由熔化过程组合，阻燃剂化学品在正常使用期间不容易在交通工具内部释放。只有在聚合物纤维熔化时化学品才正好及时释放以干扰燃烧过程。阻燃剂纤维在与其他纤维混合时可对构造的整个材料赋予阻燃性。在至少一个实施方案中，合成纤维包括聚酯纤维，其中纤维的60重量百分比是PET，其中的45重量百分比由于这些纤维由消费后废料制成这一事实而被认为是可再循环的。所得材料将是环境友好的、质量轻的并且可能是低成本的。在一改进中，合成纤维以基于纤维部分的总重量的从15重量百分比到95重量百分比的范围内的量存在。在另一改进中，合成纤维以基于纤维部分的总重量的从30重量百分比到85重量百分比的范围内的组合量存在。在还另一改进中，合成纤维以基于纤维部分的总重量的从45重量百分比到80重量百分比的范围内的组合量存在。在仍然还另一改进中，合成纤维以基于纤维部分的总重量的从50重量百分比到70重量百分比的范围内的组合量存在。
[0033]在本实施方案的一个变化形式中，以上所阐述的纤维层20、28和36包括粘合剂。适宜的粘合剂的例子包括但不限于，双组分纤维粘合剂、胶乳粘合剂、氯丁二烯粘合剂、热塑性材料及其组合。在某一实施方案中，双组分纤维粘合剂是双组分聚酯。双组分聚酯具有较低刚度的部分，其中较低熔点或软化点的材料层在纤维的外部部分上，并且较高刚度、较高熔点或软化点的材料在纤维的芯内。这允许材料形成为层并且还维持耐用性所需的抗撕裂强度。在一改进中，粘合剂以纤维部分的总重量的从5重量百分比到25重量百分比的范围内的量存在。在一改进中，粘合剂以纤维部分的总重量的从10重量百分比到20重量百分比的范围内的量存在。
[0034]在至少一个实施方案中，合适的纤维共混物包括20重量百分比到60重量百分比的可再生材料比如纳米结晶纤维素纤维；25重量百分比到65重量百分比的经阻燃剂处理的聚酯纤维，其中的40重量百分比到80重量百分比是再循环的；以及5重量百分比到30重量百分比的聚酯双组分粘合剂。在另一实施方案中，合适的纤维共混物包括30重量百分比到50重量百分比的可再生材料比如纳米结晶纤维素纤维；35重量百分比到55重量百分比的经阻燃剂处理的聚酯纤维，其中的55重量百分比到70重量百分比是再循环的；以及10重量百分比到20重量百分比的聚酯双组分粘合剂。在还另一实施方案中，合适的纤维共混物包括40重量百分比的可再生材料比如纳米结晶纤维素纤维；45重量百分比的经阻燃剂处理的聚酯纤维，其中的63重量百分比是再循环的；以及15重量百分比的聚酯双组分粘合剂。
[0035]在本实施方案的变化形式中，以上陈述的纤维层20、28和36具有从1.0mm到20mm的卡尺厚度。在另一改进中，以上陈述的纤维垫的纤维层20、28和36具有从1.2mm到10mm的卡尺厚度。在还另一改进中，以上陈述的纤维层20、28和36具有从2.0mm到5.0mm的卡尺厚度。在至少一个实施方案中，纤维层是包括当形成时固定至彼此的编织层和非纺织层两者的分层系统。在至少一个改进中，编织材料或纺织材料的层被制造，并且然后非纺织纤维被放置或定位到此编织层或多个编织层中，以构建非纺织的内部层。非纺织层对纤维层提供厚度(loft)和柔软性，并且编织层提供座椅应用所需的抗撕裂性或耐用性。
[0036]在本实施方案的一个变化形式中，纤维素纤维和天然纤维的特征是从l.0dpf到4.0dpf的旦尼尔(denier)。在另一个变化形式中，纤维素纤维和天然纤维的特征是从
1.5dpf到2.5dpf的旦尼尔。在仍然另一改进中，纤维素纤维和天然纤维各自独立地具有从3mm到12mm的长度。在还另一改进中，纤维素纤维和天然纤维各自独立地具有从4.5mm到
7.5mm的长度。
[0037]本公开内容可用来替代在装饰罩组件中并且例如在装饰层压物中使用的聚氨酯泡沫。装饰层压物的厚度在至少一个实施方案中是2.5mm至12mm，在另一实施方案中是3mm至10mm，并且在还另一实施方案中是4mm至7mm。
[0038]在本实施方案的另一变化形式中，纤维层20、28