元的第二区段4、4’中产生发光带(它由相对于车辆I在车辆外部的位置感知到)。由此例如通过车辆I外部的人或设施能够监控相应构件的符合规定的位置。
[0065]可由相对于车辆I在车辆外部的位置感知到的、按照本发明的车辆I的照明单元的第二区段4、4’的发光带当然不只是可由车辆I外部的人看到，而且也可以由其它车辆的相应设施和/或由用于交通导引/交通监控、车辆监控等的设施检测并分析处理。
[0066]专业人员已知相应的设施，例如具有相应的图像分析软件的摄像机系统，因此在本申请中对此无需详细解释。
[0067]当然，按照本发明的车辆I可以具有多个相应于本发明的照明装置，每个照明装置分别具有长形的照明单元。由此实现，在按照本发明的车辆I中可以在车辆I的内室和外部空间的不同位置上产生发光带。通过不同照明装置产生的发光带当然可以交替地、按照给定时间顺序地产生。
[0068]当然也可以使一个照明装置具有多个照明单元，由此例如通过一个照明装置可以在车辆I内室中产生一个或多个发光带和在车辆I的外侧面5上产生一个或多个发光带。例如可以规定，通过一个照明装置可以在车辆I的两个前大灯中或者在所有闪灯中产生各一个长形的、必要时动画的发光带，但是在车辆I内室中仅产生一个相应发光带。
[0069]照明装置的照明单元可以安置在车辆I内室中的所有适合的位置上(例如仪表盘、仪表支架、副仪表板、门饰、车顶)，或者安置在车辆I外侧面5上的所有适合的位置上(例如前侧、后侧、侧部区域、顶部区域)。
[0070]如同在说明书开头中已经提过的，由现有技术已知安装在车辆I车厢中的照明装置(发光部件)，以及照亮车辆I外部的照明装置(发光部件)。
[0071]通过本发明能以新的方式建立这两个光区之间的连接。为了建立两个光区之间的“连接”，有利地这样设计照明装置的照明单元，使得照明单元一直发光到隔离构件，该隔离构件使车辆I的内室和外部空间相互分开。为了避免暗点可以规定，不通过光耦入位置使照明单元相互分开。
[0072]为了显示出警示或意图(例如闪烁)，光(发光带)可以通过由编程控制的动画形成内室与外部空间之间的无级过渡。
[0073]例如驾驶员可以首先引起行人的注意(例如通过在显示屏、平视显示器上的显示)，并且通过从车辆I内室到外部(外侧面5)的动画也警示行人。
[0074]通过本发明也可以将信息从车辆I输运或发信号到环境。这例如对于在自动驾驶状态中发出信息或者交换信息是有利的，用于视觉地在车辆之间或者在多个车辆的乘员之间传递信息。
【主权项】
1.一种车辆(I)、尤其是机动车，具有至少一个照明装置，该照明装置具有长形的照明单元，用于沿着该照明单元的给定路段产生发光带，其特征在于，照明单元的第一区段(2，2’)布置在车辆(I)的车厢(3)内，照明单元的第二区段(4，4’)布置在车辆(I)的外侧面(5)上，所述照明装置被设置用于，沿着照明单元的第一区段(2，2’)以及第二区段(4，4’)的路段产生相同形式的发光带，并且由照明单元的第一区段(2，2’)产生的发光带的光这样辐射，使得该由照明单元的第一区段产生的发光带的光对于位于车辆(I)内室的给定位置上的乘员是可见的，而由照明单元的第二区段(4，4’)产生的发光带的光这样辐射，使得从相对于车辆(I)位于车辆外部的给定位置能看到该由照明单元的第二区段产生的发光带的光。2.根据权利要求1所述的车辆(I)，其特征在于，由照明单元产生的、相同形式的发光带具有能预先给定的光色、能预先给定的光色变换、能预先给定的光强、能预先给定的光强变化和/或能预先给定的发光时间。3.根据权利要求1或2所述的车辆(I)，其特征在于，所述照明装置还具有用于使用者的操纵装置，利用该操纵装置，能接通或断开照明单元，和/或能调节光色、光色变换、光强、光强变化和/或发光时间。4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(I)，其特征在于，所述照明装置还具有控制器，利用该控制器，能根据能预先给定的情况接通或断开照明单元，和/或能控制光色、光色变换、光强、光强变化和/或发光时间。5.根据权利要求4所述的车辆(I)，其特征在于，所述控制器被设置用于，根据识别出的车辆(I)故障、识别出的驾驶员不能驾驶或受限行驶的状态、自动行驶状态和/或能预先给定的所识别出的交通状况控制照明装置。6.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(I)，其特征在于，所述照明单元包括至少一个长形的光导体，光能耦入到该光导体里面。7.根据权利要求6所述的车辆(I)，其特征在于，设置有一个或多个发光二极管作为发光器件，利用所述发光器件能使光耦入到照明单元的所述至少一个长形的光导体里面。8.根据权利要求6或7所述的车辆(I)，其特征在于，照明单元的第一区段(2，2’)和第二区段(4，4’)分别包括长形的光导体，并且对于照明单元的第一区段(2，2’)的光导体和/或对于第二区段(4，4’)的光导体设有至少一个光耦入位置。9.根据权利要求8所述的车辆(I)，其特征在于，照明单元的第二区段(4，4’)位置固定地布置在车辆(I)的构件中或该构件上，该构件能相对于照明单元的第一区段(2，2’)从第一位置运动到第二位置，其中，当该构件位于第一位置中时，耦入到第一区段(2，2’)和/或第二区段(4，4’)的光导体里面的光能导入到相应另一区段的光导体里面。10.根据权利要求9所述的车辆(I)，其特征在于，车辆(I)的所述构件是车门(6)、发动机罩(7)、外后视镜(8)、后盖和/或行李舱盖。
【专利摘要】本发明涉及一种车辆(1)、尤其是机动车，其具有至少一个照明装置，照明装置具有长形的照明单元，用于沿着照明单元的给定路段产生发光带，其中，照明单元的第一区段(2，2’)布置在车辆(1)的车厢(3)内，照明单元的第二区段(4，4’)布置在车辆(1)的外侧面(5)上，所述照明装置被设置用于，沿着照明单元的第一区段(2，2’)以及第二区段(4，4’)的路段产生相同形式的发光带，并且由照明单元的第一区段(2，2’)产生的发光带的光这样辐射，使得它对于位于车辆(1)内室的给定位置上的乘员是可见的，而由照明单元的第二区段(4，4’)产生的发光带的光这样辐射，使得它可从相对于车辆(1)的位于车辆外部的给定位置看到。
【IPC分类】B60Q3/02, B60Q9/00, B60Q1/26
【公开号】CN105705378
【申请号】CN201480060641
【发明人】J·D·罗伊舍尔, J·托瓦尔
【申请人】奥迪股份公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2014年10月25日
【公告号】DE102013018784A1, DE102013018784B4, WO2015067353A2, WO2015067353A3