7，第三气缸27的缸筒铰接在底座I上，第三气缸27的缸杆向上延伸并与支杆28的中部铰接，支杆28的底部铰接在底座I上，支杆28的顶部连接有可转动的顶轮29，顶轮29可在第三气缸27的驱动下上下运动。顶轮29至于车轮25的下方，在不使用顶轮29的情况下，第三油缸27收缩，顶轮29不与轮胎29接触，当需要从下部拆卸车轮25上的轮胎时，第三气缸27外伸，顶轮29顶在轮胎上，将轮胎从轮毂上拆卸，非常方便实用。
[0033]其中，电动机10与蜗杆14之间还连接有减速机23，电动机10的输出轴与减速机23之间通过三角带传动。
[0034]其中，底座I的底部安装有多个车轮25，方便移动。
[0035]其中，转轴与顶板2之间通过轴承17相连，转动平稳。
[0036]其中，大齿轮16和小齿轮15均与顶板2平行设置，这样转盘11、大齿轮16和小齿轮15均平行设置，转动平稳，在拆卸的过程中，轮胎不会晃动，运行平稳。
[0037]其中，第二支撑杆5与顶板2平行设置，第二支撑杆5与摇臂6之间还可通过手动锁止机构18锁止，将手动锁止机构18的手柄上抬，可将摇臂6与第二支撑杆5锁止，将手动锁止机构18的手柄向下扳，松开摇臂6与第二支撑杆5，摇臂6可绕第二支撑杆5转动。
[0038]其中，第一支撑杆4与第二支撑杆5之间通过支架19支撑，增加整个结构的稳定性。
[0039]其中，摇臂6包括第三支撑杆20，第三支撑杆20的一端与第二支撑杆5铰接，另一端与第二气缸8相连。
[0040]其中，第二支撑杆5的顶部还设置有气缸控制阀24，用于控制气缸的外伸和回缩运动。
[0041]其中，第三支撑杆20上还设置有倒顺开关22，通过倒顺开关22控制控制整机的运行和停止。
[0042]其中，第一气缸7和第二气缸8均设置在第三支撑杆20顶部。第一气缸7、第二气缸8与第三支撑杆20同步运动。
[0043]其中，第一支撑杆4上垂直设置有把手21，方便搬运。
[0044]其中，第二气缸8的缸筒上垂直设置有把手21，方便摇臂6相对于第二支撑杆5转动。
[0045]具体使用过程:在使用时，将轮胎滚至顶板2处，并将轮胎搬起高于顶板2斜面的角度，将轮胎防止在转盘11上并通过螺栓固定，将第二支撑杆5与第三支撑杆20摆至平行位置，启动第二气缸8，第二气缸8的气缸杆将锁销定制第二支撑杆5与第三支撑杆20内的卡槽内，将第二支撑杆5与第三支撑杆20锁止，启动第一气缸7，第一气缸7的气缸杆外伸并将滚轮9顶压在轮胎的外胎上，滚轮9与轮胎之间为滚动摩擦，不会对轮胎造成任何划痕。根据不同的外胎来控制第一气缸7缸杆的外伸长度，将外胎与轮毂分离，并通过转动转盘11，即可将外胎与轮毂整体分离，无需人工撬砸，不会对轮胎有损害，而且还会大大减少拆卸时间。由于本实用新型主要是针对大型载重轮胎的拆卸，大型轮胎重量大，搬运困难，本实用新型的顶板2倾斜设置，只需搬动一角即可将轮胎防止在转盘11上，降低工人的劳动强度。
[0046]上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。例如，本实用新型中的带状部件也可以采用绳状等其它可以实现其功能的任何形状。
【主权项】
1.轮胎快速拆卸装置，其特征在于，包括底座(I)，所述底座(I)的顶部倾斜设置有顶板(2)，所述顶板(2)的顶点处安装有主支架(3)，所述主支架(3)包括垂直固定在顶板(2)上的第一支撑杆(4)，第一支撑杆(4)的顶端垂直固定有第二支撑杆(5)，所述第二支撑杆(5)的外伸端朝向顶板(2)的底端设置，所述第二支撑杆(5)的外伸端铰接有摇臂(6)，所述摇臂(6)可在外力的驱动下绕铰接处转动，所述第二支撑杆(5)的外伸端顶部设置有第一气缸(7)，所述第二支撑杆(5)与摇臂(6)上设置有卡槽，所述第一气缸(7)的缸杆可插入卡槽内将第二支撑杆(5)与摇臂(6)的位置锁止，所述摇臂(6)的顶端设置有第二气缸(8)，所述第二气缸(8 )的缸杆朝向顶板(2 )延伸，所述第二气缸(8 )的缸杆底端连有滚轮(9 )，所述底座(I)内部设置有电动机(10)，底座(I)上方的转盘(11)与电动机(10)的输出轴之间通过传动机构(12)相连，所述转盘(11)可在电动机(10)的驱动下转动； 所述底座(I)上还连有拆卸装置(26)，所述拆卸装置(26)包括第三气缸(27)，所述第三气缸(27 )的缸筒铰接在底座(I)上，第三气缸(27 )的缸杆向上延伸并与支杆(28 )的中部铰接，所述支杆(28 )的底部铰接在底座(I)上，支杆(28 )的顶部连接有可转动的顶轮(29 )，所述顶轮(29)可在第三气缸(27)的驱动下上下运动。2.根据权利要求1所述的轮胎快速拆卸装置，其特征在于，所述传动机构(12)的结构为:包括蜗轮蜗杆机构，电动机(10)的输出轴与蜗轮(13)相连，蜗轮(13)与蜗杆(14)底部螺纹连接，蜗杆(14)顶部的小齿轮(15)与大齿轮(16)啮合，大齿轮(16)置于底座(I)内并通过转轴与转盘(11)相连。3.根据权利要求2所述的轮胎快速拆卸装置，其特征在于，所述转轴与顶板(2)之间通过轴承(17)相连。4.根据权利要求3所述的轮胎快速拆卸装置，其特征在于，所述大齿轮(16)和小齿轮(15)均与顶板(2)平行设置。5.根据权利要求4所述的轮胎快速拆卸装置，其特征在于，所述第二支撑杆(5)与顶板(2)平行设置，所述第二支撑杆(5)与摇臂(6)之间还可通过手动锁止机构(18)锁止。6.根据权利要求5所述的轮胎快速拆卸装置，其特征在于，所述第一支撑杆(4)与第二支撑杆(5)之间通过支架(19)支撑。7.根据权利要求6所述的轮胎快速拆卸装置，其特征在于，所述摇臂(6)包括第三支撑杆(20)，所述第三支撑杆(20)的一端与第二支撑杆(5)铰接，另一端与第二气缸(8)相连。8.根据权利要求7所述的轮胎快速拆卸装置，其特征在于，所述第一气缸(7)和第二气缸(8 )均设置在第三支撑杆(20 )顶部。9.根据权利要求8所述的轮胎快速拆卸装置，其特征在于，所述第一支撑杆(4)上垂直设置有把手(21)。10.根据权利要求9所述的轮胎快速拆卸装置，其特征在于，所述第二气缸(8)的缸筒上垂直设置有把手(21)。
【专利摘要】本实用新型属于车辆维修设备技术领域，具体涉及一种快速拆装轮胎的装置；具体技术方案为：轮胎快速拆卸装置，包括底座，底座的顶部倾斜设置有顶板，顶板的顶点处安装有主支架，主支架包括垂直固定在顶板上的第一支撑杆，第一支撑杆的顶端垂直固定有第二支撑杆，第二支撑杆的外伸端铰接有摇臂，摇臂可在外力的驱动下绕铰接处转动，第二支撑杆的外伸端顶部设置有第一气缸，第二支撑杆与摇臂上设置有卡槽，第一气缸的缸杆可插入卡槽内将第二支撑杆与摇臂的位置锁止，摇臂的顶端设置有第二气缸，第二气缸的缸杆底端连有滚轮，滚轮顶压在轮胎的顶部，滚轮与轮胎之间为滚动摩擦，不会对轮胎造成任何伤害，结构简单，成本低，使用方便，可广泛推广使用。
【IPC分类】B60C25/05
【公开号】CN204659367
【申请号】CN201520314549
【发明人】廉俊辉, 廉栋杰
【申请人】廉俊辉
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月16日